Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **potpotpetitrain** » 21 03 2008 à 15:26

Excusez moi maitre Tyrphon de vous demander pardon.Mais toutes les photos des trains du cambraisi que je posséde leslocos n'ont qu un seul tampon et en plus y sont carrés #B2

par **pelican** » 22 03 2008 à 10:09

encore des tampons ???

je ne m'en lasse pas !!! :A6

par **Tyrphon** » 22 03 2008 à 10:19

Vite, un modèle réduit de cet engin!

Pour le double tamponnement sur le Cambrésis, j'ai dit "avant la guerre 14" (1914-1918). Toutes les cartes postales d'époque montrent ces deux tampons.
Le double tamponnement existait aussi sur la ligne Nord Guise-Hirson, toujours avant la guerre 14, puisque cette ligne a été mise ensuite à voie normale.
Mais je vous parle d'un temps que les moins de... 100 ans ne peuvent pas connaitre.

par **Elliot** » 22 03 2008 à 21:11

Dans le serie double tamponnement n'oublions pas les carrieres de gypse de cormeilles en Parisis (ciments Lambert) qui de plus etaient en voie de 70.

par **La Mouette** » 22 03 2008 à 21:18

pelican a écrit:encore des tampons ???

je ne m'en lasse pas !!!

On avait remarqué. :C6

par **malletslm** » 22 03 2008 à 21:41

Elliot a écrit:Dans le serie double tamponnement n'oublions pas les carrieres de gypse de cormeilles en Parisis (ciments Lambert) qui de plus etaient en voie de 70.

Sans parler du célèbre "Meusien" à voie métrique: un fameux casse-tête lorsqu'on y transféra du matériel de la France entière pendant la première guerre mondiale (pas seulement à cause du double tamponnement du Meusien, d'ailleurs !)... :D2