Tirettes ou moteurs????

[Douglas]

Petit sondage:
Vous préférez un système de tirettes ou une motorisation pour animer vos aiguilles?
Vos expériences et vos trucs?

[La Mouette]

Moteurs !

[kof555]

Moteurs sans aucun doute. J'ai en commande des moteurs lents Viesmann ultra-plats. Mais ils viennent à pieds (Je les ai commandés en avril 2007).

[scoot]

moi je préfère les tirettes Ca a un coté ludique qui n'existe pas ur les moteurs électriques.

A rail expo, j'avoue que j'ai "crisé" sur les commandes d'aiguillage en digital par le mulo roco sur le réseau "vintage" d'André . Non pas que ce n'est pas au point mais c'était pas intuitif et surtout trop lent dans la réactivité..Faut trouver la bonne adresse, se dépecher avant que le truc en On30 passe l'aiguille..

Vive les tirettes ! Comme sur le module de Galloping ou de Tonton en 2005

[La Mouette]

Ca n'a rien a voir avec lesmoteurs ce que tu nous racontes là !

Mais quelle idée aussi de digitaliser les aiguilles. Ca doit etre le vintage qui veut ca.

[Douglas]

Bon moi je suis plutôt tirette et si je motorise c'est en Tortoise!

[scoot]

ben pourquoi ? Mastrou n'a pas précisé le mode d'alimentation

Moi, j'aime bien les tirettes : pleins de boutons à actionner

Coté ludique, rapidité, pas de problème de cablage (Camonardo, il faut les adopter )

[Douglas]

Pas mal en effet les tirettes surtout pour nos écartements qui sont avant tout des chemins de fer secondaires!le seul truc c'est quand tu as une fôret d'aiguilles,ca fait pas mal de boutons en facade!
Un petit TCO est sympa aussi.

D'ailleurs pour me tirettes je cherche un système de boutons ou autre pour la facade,discret et pratique???

[La Mouette]

Avec une gare a mon avis, le TCO et les moteurs s'imposent !

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<img src="http://la-mouette.ovh.org/modelisme/AUT_4355.JPG" width="640">
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[malletslm]

Je me pose la même question que Flèche des Cévennes: quoi mettre comme boutons en "façade", pour les tirettes ?

Pour mon réseau H0e, j'ai posé petites des fiches "banane" faute de mieux, mais c'est pas encore tip-top comme aspect...

[Galloping Goose]

Je peux pas répondre, j'ai les deux....en géneral, pour les modules ou réseaux d'expos, je suis plutôt tirettes. Je trouve effectivement plus "ludique" et plus simple. Pour un réseau fixe, ben en fait, s'il n'y a pas une "forêt" d'aiguilles, je crois que je resterai aux tirettes, surtout avec les nouveaux systèmes qu'il existe aujourd'hui ( bien moins de bricolage, et plus de fiabilité...). Et c'est vrai que dans nos échelles, même s'il y a des gares, c'est rarement beaucoup d'aiguillages (à part, peut-être Binic ).

[La Mouette]

Il y a le nombre qu'il faut !

Et j'ai pas choisi l'epoque où il y en avait le plus. Non mais !!

[pelican]

moteurs Tortoises, commandés par le mulot sur le Beaver Creek Station !! avec un peu d'habitude, on arrive à bien gérer le trafic !! bon, c'est pas non plus l'exploitation comme Scoot sait seul le faire (à fonf, à fond ) et on y arrive !!
idem sur le PRR , mon train de jardin : moteurs LGB et décodeurs !!
par contre sur le module Hom, pas de tirettes, ni de moteur !!! c'est un système espagnol !!! ( entièrement manuel !)

[Beyer-Garrat]

Commandes des tirettes perles de bois achetés en magasin de fournitures pour travaux manuels (diamètre 15 a 18 mm)

[pil707]

Moi je suis tombé amoureux des premières tirettes anglaises que j'ai vues lors d'une expo en Belgique. C'est simple et génial ! Mais je suis aussi tombé amoureux du fil à mémoire : son fonctionnement lent et totalement silencieux est... stupéfiant.
Ce que je n'aime pas dans les moteurs (Tortoise et autres) c'est le bruit.
J'attends mon kit d'essai de fil à mémoire (Jacques Le Plat) pour commencer mes premiers essais. Si je n'y arrive pas de façon simple, je me rabattrai sur les tirettes.