Le MTVS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Messagepar Beyer-Garrat » 07 02 2008 à 23:20

:( ?
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Messagepar Storm » 07 02 2008 à 23:31

Pas compatible avec le boulot ça.... Enfin, dans la journée C7 #B1 :H1 H6
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Messagepar DECAUVILLE » 08 02 2008 à 09:45

Storm a écrit:
DECAUVILLE a écrit:
Storm a écrit:Dépèchez-vous les gars, au printemps ça va repousser :ipb-143 :rod_mdr2

Bon, ok, je sais, c'est pas drole... #B5


Demain nous avons rendez-vous avec l 'entreprise qui doit poser la voie!!
Si cela ne se fait pas cet été on t'appelera pour tenir le désherbeur!! :C9 :C9 D7 E3 E3


Chiche, je risque d'avoir une semaine de vacances en célibat #B5 Faudra être plus attractif qu'une scéance de pèche et chasse au train à St Agrève C7 Aloir, vous proposez quoi? :E1

Attends un peu là ! :E1 Je te parle de travail pas de vacances! :C2
Pêche et chasse non mais alors! En plus on peut ramasser du cresson pour manger le midi :H1
Sur ce je m'en vais à Magny Bonne journée
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Messagepar Storm » 08 02 2008 à 10:20

C'est pas avec une salade de cresson que tu vas attirer le chalant :E1 En plus, je précise que je parlais de pêche et de chasse à l'autorail je ne tire pas sur les petits zozios C7
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Messagepar Beyer-Garrat » 08 02 2008 à 10:23

Juste sur les Mouettes Binicaises (font plein de dégâts ces cochonneries) notamment dans le salon :H1 :H1
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Messagepar DECAUVILLE » 09 02 2008 à 11:45

Storm a écrit:C'est pas avec une salade de cresson que tu vas attirer le chalant :E1 En plus, je précise que je parlais de pêche et de chasse à l'autorail je ne tire pas sur les petits zozios C7

Soit j'ai perdu! Je m'incline. Mais si l'envie te prends tu peux venir nous voir! @+ :D
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Messagepar Paul F » 02 03 2008 à 23:29

Voici donc les photos du défrichage qui se poursuit prises la semaine dernière au niveau du Pk 9,3 à la limite de Nucourt et Magny.

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Deux arbres tombés sur la plateforme il y a quelques années sont en cours de dégagement.

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La souche fait environ 2 mètres de haut et le tronc a dans les 80cm de diamètre.

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Le Pk 9,3 !

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Les rails du Pk 9.00 sous un PN ont été oubliés par les "démonteurs".

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Messagepar Paul F » 21 03 2008 à 19:00

C'est pour anoncer une mauvaise nouvelle que j'écris ici, notre ligne actuelle qui était déjà courte va se voire amputée de plus de la moitiée du parcours.

En effet, plusieurs blocs de pierre de grande dimensions se sont détachés de l'un des côtés de la tranchée en décembre dernier et d'autres à nouveau récement, face au danger que présente cette instabilité, la mairie a fermé la voie à tout traffic (y compris aux piétons), semble t'il definitivement, un devis de sécurisation sécurisation fait état d'un coût de 800 000 €, il est même question de combler la tranchée...
Nous nous préparons a récuperer la voie.

Les circulations de 2008, et probablement 2009, se cantonerons donc aux voies du musée et aux 300 mètres jusqu'au second PN.

Esperons que le projet de déménagement aboutisse.

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Decembre 2007

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Le haut de la tranchée d'où les blocs sont tombés.

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Mars 2008, au premier plan, l'ancien terminus de Bois-Thibaut.

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Messagepar malletslm » 21 03 2008 à 19:20

Elle était ancienne cette tranchée, ou bien elle avait été créée pour le c.f. touristique ?

Quoiqu'il en soit, avec cette prompte réaction des autorités locales ("vite, vite, interdisons tout trafic séance tenante !!!" :C1 ) on a l'impression bizarre de revivre en direct la fin des c.f. secondaires dans les années 50/60...

Avec cette ligne de Butry-Sur-Oise, le MTVS aura vraiment expérimenté la reconstitution muséographique jusqu'au bout !!! #B9 H4
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Messagepar TDS » 21 03 2008 à 19:35

malletslm a écrit:Elle était ancienne cette tranchée, ou bien elle avait été créée pour le c.f. touristique ?

Quoiqu'il en soit, avec cette prompte réaction des autorités locales ("vite, vite, interdisons tout trafic séance tenante !!!" :C1 ) on a l'impression bizarre de revivre en direct la fin des c.f. secondaires dans les années 50/60...

Avec cette ligne de Butry-Sur-Oise, le MTVS aura vraiment expérimenté la reconstitution muséographique jusqu'au bout !!! #B9 H4
H3

H3 C'est la tranchée d'origine.
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Messagepar matthieu » 21 03 2008 à 19:42

malletslm a écrit:Quoiqu'il en soit, avec cette prompte réaction des autorités locales ("vite, vite, interdisons tout trafic séance tenante !!!" :C1 ) on a l'impression bizarre de revivre en direct la fin des c.f. secondaires dans les années 50/60...



ou plus récemment Richelieu !! Vite vite des termites, on fait une piste cyclable... :H2
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Messagepar jfmaccameron » 22 03 2008 à 00:09

Je ne suis pas sur que, compte tenu de l'ambiance assez hostile du voisinage, l'on ait pas "aidé" quelque peu ces braves cailloux à descendre!!!!! C7 C7
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Messagepar Storm » 22 03 2008 à 00:17

Bah, faut pas dire ce genre de choses... Même si on peut les penser très fort :H2
La seule chose à dire je pense c'est "Courage les gars, la fin du tunnel approche" et heureusement que ce n'est pas tombé sur une rame en circulation.... D9
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Messagepar Paul F » 24 03 2008 à 13:14

Voici à présent des images plus réjouissantes du débrousaillage de la plate forme entre Nucourt et Magny.

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La suite de la série des arbres sur la plate forme.

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Pour vous donner une echelle, la personne à côté de la souche mesure 1,87m !

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Le prochain arbre à dégager.

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De semaine en semaine, la progression à travers la jungle se poursuit.

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A suivre...

Photos prises par TDS.

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Messagepar Elliot » 24 03 2008 à 13:42

Le bon cote c'est que vous pourrez chauffer les machines au bois pendant quelques annees #B2
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