Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Tyrphon** » 05 02 2008 à 18:42

didier28 a écrit:pour les courbe aucun problème pour moi
pour le gabarit du tunnel sur la mine H=87mm mesure prise niveau supérieure du rail L=65mm prévue pour que ma 2.8.0 passe juste mais elle passe et les cabooses aussi

Houlà, juste, juste. J'ai vérifié avec tous mes engins. ça devrait passer. Je crois me souvenir que ta voie est en alignement. As tu installé la cheminée "balloon" sur ta 2.8.0.? C'est à cause d'elle que Pélican et Galloping Goose avaient dû agrandir le trou entre leurs réseaux. Je vais quand même consulter les autres pour voir s'ils n'auraient pas un matériel de plus gros gabarit qu'ils voudraient absolument faire rouler...

par **Galloping Goose** » 05 02 2008 à 18:53

Pour ma part, en complément de mon mail, voici les cotes des deux "points noirs" du module. A savoir, l'entrée (ou la sortie, c'est suivant #A8

) du tunnel et le passage sous la gallerie pare-avalanche.
Pour le tunnel; largeur: 68 mm. Hauteur (dessus du rail): 93 mm.
Pour la gallerie: largeur: 75 mm. hauteur (dessus du rail): 100 mm.
Voili, voilà, pour le moment...

Je sens que c'est encore un module qui va plaire à Storm #B1

par **La Mouette** » 05 02 2008 à 19:10

Ah c'est pas du vintage ? #B1

par **Tyrphon** » 05 02 2008 à 19:38

Galloping Goose a écrit:Pour ma part, en complément de mon mail, voici les cotes des deux "points noirs" du module. A savoir, l'entrée (ou la sortie, c'est suivant ) du tunnel et le passage sous la gallerie pare-avalanche.
Pour le tunnel; largeur: 68 mm. Hauteur (dessus du rail): 93 mm.
Pour la gallerie: largeur: 75 mm. hauteur (dessus du rail): 100 mm.
Voili, voilà, pour le moment...

Je sens que c'est encore un module qui va plaire à Storm #B1

J'ai des doutes pour le tunnel, compte tenu du fait qu'il est en courbe. Mais on pourra sortir par la voie au 1er plan à droite.

Où est ta galerie pare-avalanches? Elle n'est pas encore sur les photos.

par **Galloping Goose** » 05 02 2008 à 19:43

Tyrphon a écrit:
Galloping Goose a écrit:Pour ma part, en complément de mon mail, voici les cotes des deux "points noirs" du module. A savoir, l'entrée (ou la sortie, c'est suivant ) du tunnel et le passage sous la gallerie pare-avalanche.
Pour le tunnel; largeur: 68 mm. Hauteur (dessus du rail): 93 mm.
Pour la gallerie: largeur: 75 mm. hauteur (dessus du rail): 100 mm.
Voili, voilà, pour le moment...

Je sens que c'est encore un module qui va plaire à Storm #B1

J'ai des doutes pour le tunnel, compte tenu du fait qu'il est en courbe. Mais on pourra sortir par la voie au 1er plan à droite.

Où est ta galerie pare-avalanches? Elle n'est pas encore sur les photos.

Elle devrait apparaître rapidement sur des photos faites aujourd'hui (dans le fil sur la réalisation de ce module...) si mon APN n'a pas trop déconné....cela te donneras une idée plus précise, mais elle se situe sur la sorite à côté du tunnel, sur le plan.

par **Tyrphon** » 05 02 2008 à 19:50

Autre chose, il faut penser aux obstacles (quais, tranchées...). Si la 2-8-0 Bachmann , la Forney Bachmann, les voitures Bachmann et la Goose passent, on pourra dire qu'on est bon... quoi que, je lorgne avec inquiétude l'annonce de la sortie de la Mallet Uintah!!!

par **didier28** » 06 02 2008 à 00:30

Tyrphon a écrit:
didier28 a écrit:pour les courbe aucun problème pour moi
pour le gabarit du tunnel sur la mine H=87mm mesure prise niveau supérieure du rail L=65mm prévue pour que ma 2.8.0 passe juste mais elle passe et les cabooses aussi

Houlà, juste, juste. J'ai vérifié avec tous mes engins. ça devrait passer. Je crois me souvenir que ta voie est en alignement. As tu installé la cheminée "balloon" sur ta 2.8.0.? cet avec cette cheminée que j'ai fait met essaie C'est à cause d'elle que Pélican et Galloping Goose avaient dû agrandir le trou entre leurs réseaux. Je vais quand même consulter les autres pour voir s'ils n'auraient pas un matériel de plus gros gabarit qu'ils voudraient absolument faire rouler...

par **pelican** » 06 02 2008 à 09:18

Tyrphon : je t'ai envoyé un MP avec mon adresse mail !
sinon, j'envisage la construction d'un module de ce genre :

d'une longueur de ± 1.20 m ... avec un trestle !!!

par **La Mouette** » 06 02 2008 à 09:59

pelican a écrit:d'une longueur de ± 1.20 m ... avec un trestle !!!

Assurez vos machines !!

par **bernardhenri** » 06 02 2008 à 10:47

Inspirez-vous des pubs auto: Mettez un parachute sur vos matériels! :H1

par **pelican** » 06 02 2008 à 15:07

gna gna gna ... :C1

je précise : il n'y aura qu'une seule voie, sans aiguilles, du Peco Oe, avec 2 cables soudés dessus, la prise de courant étant à définir ! pour la largeur, je ne sais pas encore : c'est aussi à définir !!

par **Tyrphon** » 07 02 2008 à 13:04

Un conseil, Pélican, n'utilise pas les traverses Peco sur ton tresle. utilise des traverses 4x4 longues de 5 à 6 cm et très rapprochées, posées sur les longerons de 10mm de haut (ou sur un tasseau de 10mm d'épaisseur et de 25/30mm de large, puisque tu es en ligne droite). Tu peux coller les rails directement dessus.

Je te renvoie en toute modestie à mon cours de tresle:

http://www.passion-metrique.net/passion ... c&start=45

par **pelican** » 07 02 2008 à 13:31

merci pour le conseil !! #B6

4x4 ?? je vais demander à la Mouette !!!

sinon, j'envisage aussi de poser de la voie Ho , comme sur mon diorama ! ( poser la voie sur des traverses !!! quelle idée !!!)

par **La Mouette** » 07 02 2008 à 13:41

pelican a écrit:merci pour le conseil !!
4x4 ?? je vais demander à la Mouette !!!

sinon, j'envisage aussi de poser de la voie Ho , comme sur mon diorama ! ( poser la voie sur des traverses !!! quelle idée !!!)

par **Tyrphon** » 07 02 2008 à 15:35

pelican a écrit:merci pour le conseil !!
4x4 ?? je vais demander à la Mouette !!!

sinon, j'envisage aussi de poser de la voie Ho , comme sur mon diorama ! ( poser la voie sur des traverses !!! quelle idée !!!)

Si tu veux, mais ce n'est pas réaliste, ni aux USA, ni en Europe... mais peut-être que c'est vintage?

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