Chemins de traverses

[Russell]

Pour en savoir plus sur le CFTT....un super site.
http://www.cftt.org/bonjour.htm

[David BLONDIN]

Euh, très exactement GIRAGR, Russell. En fait CFG aujourd'hui.

[Decauville1132]

Bonjour, je découvre avec un peu de retard ce super reportage sur le CFTT, merci à beaucoup à PO-MIDI pour ces superbes photos.
J'en profite pour vous souhaiter de la part de l'association et de moi même une très bonne année 2008.

[POMidi]

Bonsoir,

Ravi que ces quelques photos t'aient plu.
Celle que tu nous montre là n'est pas mal non plus.

Pour continuer en voici une autre, prise en fin d'après midi à la sortie du Viaduc en direction des Martels.

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=zh91hdxs.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images3.hiboox.com/images/0108/zh91hdxs.jpg"></a>

A voir ta localisation je m'aperçois que je ne suis pas le participant le "plus bas" du forum PME Il y a de la neige à St. Lary ?

Salutations amicales.

Pierre

[POMidi]

Encore ?

Le CFTT possède une imposante collection de matériel. En ce qui concerne le matériel moteur l'inventaire en est fait dans le dernier numéro de Rail Passion (N° 123 p 86): impressionant

Pour illustrer cela voici une photo prise de l'intérieur de l'atelier.

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=no886dto.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images3.hiboox.com/images/0108/no886dto.jpg"></a>

Elle donne un aperçu très partiel de la densité du matériel qui y est stocké et entretenu, d'autant plus que n'ayant que le compact sous la main ce jour là, la prise de vue n'a pas été facile.

Salutations amicales.

Pierre

[Decauville1132]

Bonjour, c'est vrai que nous commençons à avoir pas mal de matériel et celà pose le problème du stockage car actuellement beaucoup sont à l'extérieur. Nous avons donc en projet la construction d'un troisième bâtiment de 36m par 36m avec 12 voies. A l'heure actuelle, il nous manque 20 000€ pour boucler le financement, mais on a bon espoir.
Sur ta photo, on peut voir en tête la 020 Decauville N°1132 de 1947 (Type Progrés 6,5t à vide), le tracteur Decauville 3 tonnes de 1939, le tracteur Jules Weitz type "France" et l'avant de la 020 Decauville 288 de 1898 type 1 Nouveau modèle 3t250.

Voici quelques autres ancêtres: locotracteur Campagne de 1915, locotracteur Rhurthaler, tracteur à batteries Vetra-Genty et enfin un de nos 5 locotracteur Crochat de 1918


On a aussi d'autres engins plus étonnants comme cette loco électrique SMDF récupérée aux mines de Figols en Catalogne


Si ça te dit n'hésite pas à nous rejoindre, on est toujours à la recherche de nouveaux bénévoles.
En ce moment à Saint-Lary on a de la neige mais surtout sur les zones équipées de canons (c'est moi qui en suis responsable ).

[POMidi]

Bonsoir,

Belle collection en effet. Très intéressantes photos Monsieur Decauville1132.

Je reviendrai, promis, et cette fois ci avec le matos photo adéquat. De toute façon j'ai été très bien accueilli lors de ma visite donc se sera avec grand plaisir.

Quand à vous rejoindre: c'est gentil de me le proposer. C'est vrai que de cœur je soutien volontiers votre entreprise de préservation du patrimoine, je ne suis qu'à 2 sorties d'autoroute de St. Lieux mais au vu de mon emploi du temps ce n'est pas vraiment raisonnable. Je serai une bien piètre recrue.

Mais je reviendrai vous voir, c'est promis.

Bonne année 2008 au CFTT et à toute son équipe.

Pierre

[pelican]

chouette destinations pour des vacances Pélicanesque .. y a combien de KM depuis la Belgique ??

[Beyer-Garrat]

En Ub Pélicanesque ? 2 hôtels et trois restau

[POMidi]

En Ub Pélicanesque ? 2 hôtels et trois restau

Bien résumé Tonton

Pour être sérieux 25 mn de route depuis un endroit où le gite et le couvert (et les liquides qui vont bien avec) t'attendent.

De Lille à chez moi, disons 9 h de route quand cela roule normalement autour de Paris.

Salutations amicales.

Pierre

[pelican]

hé hé ... 9 heure 30 de route... depuis chez moi, c'est effectivement 2 hôtels et 3 restau ! ... c'est jouable !!!

[POMidi]

Bonjour,

Pour tenter un peu plus le pélerin un point singulier du parcours:

juste après la gare origine du réseau, de St. Lieux les Lavaur la ligne traverse la rue et s'engage dans une ruelle entre 2 rangées de maisons. On dirait un tram qui aurait rétréci au lavage. Après ce passage la rue s'élargit et c'est après cette élargissement que ce situe le dépôt atelier.

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=6i3lxqlv.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images3.hiboox.com/images/0108/6i3lxqlv.jpg"></a>

Quand POrette m'a vu m'engager là en voiture elle a vraiment cru que je voulait parcourir la ligne en voiture.

Salutations amicales.

Pierre

[Decauville1132]

Bonjour,
Deux autres images de la section en chaussée, d'abord avec la première rame du CFTT, remise en état pour rappeler les débuts du réseau en 1975: locotracteur Heim Liliput ex Salins du Midi et voiture N°31 (sans suspension) construite sur un châssis de berline à sel.


Voici à présent la 020 Decauville 1111 qui refoule sa rame en gare au mois d'avril 2007. Cette machine, du type Progrès 6,5t à vide, date de 1931 et fait partie d'une petite série de 4 locomotives construites directement en voie de 50 pour les Forges d'Audincourt dans le Doubs. Nous avons réussi au fil des années à en préserver 3, les 1087, 1111 et 1132.

[POMidi]

Très belles photos,

Et il y a rien à faire, avec la vapeur cela vit

Elles sont très mignonnes en tout cas ces petites Decauville. Il faut absolument que je revienne faire d'autres photos car je n'ai que la N° 1 en stock.

A bientôt.

Pierre

[kof555]

Tes beaux matériels, belles photos... Cela donne envie