Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **malletslm** » 15 12 2007 à 20:55

augerd a écrit:... archhhh les coups de fils celebres

- Allo Sylvie ? c'est Johnny !!!
- c'est bien fait, t'avais qu'à laver à l'eau chaude...

J'm'en lasse pas...

par **Tyrphon** » 16 12 2007 à 00:37

-Allô, INValides 14 18?
-Non, ici invalide 39-45, mais je vous passe mon père.

par **malletslm** » 16 12 2007 à 02:40

Ces gags sont devenus d'autant plus savoureux que certains sont très connotés "années 60"...
:H1

malletslm a écrit:La particularité de cette adorable 030T du Waldenburgerbahn (et des voitures assorties d'ailleurs), c'est qu'elle avait déjà disparu du catalogue de Lilliput-Vienne au début des années 80, à l'époque où ils avaient rajeuni la gamme H0e (c'est de cette époque, et non de l'ère Bachmann, que date la refonte totale de la 031T série U); ça peut laisser craindre que les moules de la 030T n'aient disparu corps et bien depuis longtemps...

Oups ! J'ai encore parlé trop vite :E5

: j'ai retrouvé dans mon bazar le catalogue Lilliput-Autriche auquel je pensais (1986-87, soit milieu/fin des années 80 et non début !!!), on y voit bien déjà les 031T "nouveau modèle", mais aussi la 030T Waldenburg et ses voitures... :oops:

Il faut donc chercher ailleurs les raisons de sa disparition de la gamme Bachmann. Peut-être le fait qu'elle n'avait pas été "remise à niveau" comme les 031T ?

par **Tyrphon** » 16 12 2007 à 12:11

Quand je pense que j'ai complètement charcuté ma 030T Waldenburgerbahn pour en faire une 030T style BA... qui pourrait d'ailleurs réapparaître après remotorisation, car celle d'origine ne valait pas tripette, surtout après conversion en HOm(!)
Encore l'histoire de la hache de mon père! Mais bon, le crime a plus de 25 ans, il y a prescription!

par **JCDan** » 16 12 2007 à 12:58

malletslm a écrit:Ces gags sont devenus d'autant plus savoureux que certains sont très connotés "années 60"...

Hello Malletslm !
Merci #B6

pour l'info sur ce type de gags (Frères ennemis = années 60 ?? heu... #A8

). C'est vrai que ma culture dans ce domaine est encore plus minable que celle sur les voies étroites...

La particularité de cette adorable 030T du Waldenburgerbahn (et des voitures assorties d'ailleurs), c'est qu'elle avait déjà disparu du catalogue de Lilliput-Vienne au début des années 80, à l'époque où ils avaient rajeuni la gamme H0e (c'est de cette époque, et non de l'ère Bachmann, que date la refonte totale de la 031T série U); ça peut laisser craindre que les moules de la 030T n'aient disparu corps et bien depuis longtemps...
......
Oups ! J'ai encore parlé trop vite : j'ai retrouvé dans mon bazar le catalogue Lilliput-Autriche auquel je pensais (1986-87, soit milieu/fin des années 80 et non début !!!), on y voit bien déjà les 031T "nouveau modèle", mais aussi la 030T Waldenburg et ses voitures...
Il faut donc chercher ailleurs les raisons de sa disparition de la gamme Bachmann. Peut-être le fait qu'elle n'avait pas été "remise à niveau" comme les 031T ?

Alors, pour le prouver... :C4

, deux photos, le catalogue Lilliput voies étroites années 80 (après 85, l'embiellage des 031 T est métallique ; encore en plastique en 1985 ; M. Walter Bücherl m'avait informé de cette modification, lors de ma visite à Vienne), mais sans la 030 G 3/3 N°5 ; et aussi, l'ouvrage #B6

de Claude Jeanmaire-dit-Quartier, indispensable pour en savoir plus sur cette belle loco (sauf la mécanique, bof... #A8

)
Ah l'histoire des voies étroites !!

Bon dimanche ! :lol:

par **Tyrphon** » 16 12 2007 à 19:41

Voilà le résultat du crime, pris il y a longtemps. La machine est en ce moment en GRG.

par **JCDan** » 16 12 2007 à 20:04

Tyrphon a écrit:Voilà le résultat du crime, pris il y a longtemps. La machine est en ce moment en GRG.

Bonsoir !

Superbe !

Elle a vraiment changé de "look" cette loco !! :C4

Jamais vu de loco vapeur sur le réseau BA :roll:

, mais cela devrait faire plaisir à Storm.ba !!

...dire que sur le fil "cantine / photos des gares", je l'avais devancé avec la gare de Valençay...hé, hé

...
Bonne soirée ! #B5

par **Storm** » 16 12 2007 à 20:45

Il y a eu des 030 Buffaut à l'origine puis la Mallet decauville N°41 qui a fini sur le RB et aussi une ou deux 120 ex-POC #B5

Allez, je te l'avoue Tyrphounet, je ne trouve pas qu'elle ait le "Look" (peut-être l'absence du pare-escabille :D3

) , elle doit être un peu petiote aussi non? Mais bon, ce n'est que mon avis, pour une fois que je critique un peu un de tes modèles, j'expère que tu ne m'en voudras pas trop #B5

Sinon, c'est qui ce "Storm.BA" :F9

par **scoot** » 16 12 2007 à 20:50

il n'y a pas eu aussi des 030 Tubize ?

par **Storm** » 16 12 2007 à 20:52

Possible mais identiques aux Buffaut en tout cas.

par **scoot** » 16 12 2007 à 20:56

j'ai retrouvé une photo du "truc" !

par **malletslm** » 16 12 2007 à 21:37

En tout cas, moi j'aime beaucoup la photo montrée par Tyrphon, peu importe la fidélité de la machine ! #B5

On était tellement prêt à faire feu de tout bois dans les années 80 que moi aussi je lorgnais sérieusement sur la 030T Waldenburg pour la convertir en H0m... heureusement que je ne suis pas passé à l'acte, vu qu'à cet heure-ci il n'y aurait probablement plus de loco DU TOUT !

Pour en revenir au sujet, voici encore un petit "mazout" (comme dirait kof555 #B6

) en H0e pas trop courant, qui n'a pas encore été montré ici, je crois :

C'est un locotracteur autrichien série 2190 (initialement 2040) 01 à 03, vendu en diverses décoration par la firme Dolischo. Selon certaines sources, le modèle réduit serait en réalité produit en Tchéquie.

par **sbalmo** » 16 12 2007 à 22:06

Salut,
pour la waldeburger, le proto a été construit à 5 exemplaires:
3 en voie de 750 pour le waldenbourg
2 en voie de 1000 pour le LEB (Lausanne Echallens Bercher)