Merci de vos encouragements
Oui la technique est toujours la même malletslm traçage des positions de rivets ,perçage et j'enfiche ici du fil laiton (rivets plus fins que ceux du chassis )collage ,découpe et réduction en hauteur à la lime.
Les ouïes d'aérations sont amovibles

l'intérieur étant visible j'ai été obligé de monter un doublage qui sera peint en noir .Elles sont réalisés en carte plastique mince 1 mm ,après dessin des fentes verticales sont réalisées au cutter ,les extrémités étant délimité par des perçages (pour éviter le déchirement du support) Elles ont ensuite inclinées délicatement avec une pince plate ,les déformations sont obtenues avec une pointe les allez et retour de la pointe dans la découpe de l'ouïe échauffe légèrement la CP et provoque sa déformation .Une fois celle-ci a la forme voulue, je badigeonne de cyano l'intérieur de l'ouie pour stabiliser et maintenir l'inclinaison.
