Decauville

[Russell]

Et puis, ta vitrine n'est pas mal non plus petit canailloux

Merci...

Bon pour en revenir au sujet je vous conseille d'aller faire un tour là:
http://www.asso-vfv.net/les_news.htm
En plus il y a une vue prise sur le toit de la bête...

[Paul F]

un Yunnan qui va demander encore pas mal de boulot

Magnifique !

C'est à quelle echelle ? Tu le construit entèrement toi-même ou c'est un kit que tu as commandé à un artisan ?

N'hesite pas a venir nous le montrer quand tu l'aura terminé.

A+

[cfcdn]

Et une petite vue lorsqu'il était sur son réseau d'origine (gare de Carhaix - photo Bazin) :
<center>
<img src="http://bretagne-ferroviaire.org/album/albums/userpics/10001/img1603.jpg">
</center>

[Storm]

Arrétez les fleurs les gars, ça n'en vaut pas temps

Alors, pour essayer de répondre à tous, le B&L, je ne pensais pas faire un fil sur le montage car il y a eu réçament des articles dans VL et LR sur le montage de ce kit donc je pensais juste le présenté une fois fini. Le Decau est un APOCOPA, là, je dois faire un fil dessus enfin surtout sur le chassis qui est dessous prévu pour la version d'avant montrée par CFCDN. Mais bon, comme les grilles m'énervent, il va passer sous celui là
Pour le reste, il y a du Mougel (déjà montré en début d'année ), une remorque Apocopa et l'OC2 est un VLN. Et comme le dit Russel, revenons à nos mouton enfin à notre Breton C'était juste un clin d'oeil à la photo des deux autorails devant le musée

[DECAUVILLE]

Très jolie collection d'autorails, je ne suis pas modéliste du tout mais ça a l'air d'être du beau boulot! Aujourd'hui je vais au musée pour me rendre compte de l'état dans une visite un peu plus poussée du X 232 et pour voir si les moteurs ne sont pas bloqués . Autre chose, est-ce que quelqu'un saurait me dire si il existait une livrée prévue pour le Yunnan?
Nous aimerions bien éviter la livrée SNCF.

[POMidi]

Très belle collection Pascal.

Si jamais les remises sont trop pleines ....

Juste une question: est-ce pour faire plaisir à certains oiseaux que tu a à moitié caché l'autorail bleu sur la photo. BA je suppose mais Vernay, Socofer ?

Amicalement.

Pierre

[Storm]

Une remorque Verney Pierre

Domage, je suis accroché à ma cloture aujourd'hui Dis nous ce qu'il en est. Cet été, à Tence, il semblait encore en pas trop mauvais état enfin, la structure paraissait récupérable.

Pour la livrée, toutes les photos que j'ai montre une livrée sombre et claire donc surement rouge/crème mais, pour d'autre engin, j'ai vu souvent des livrées blanche intégrale lors de tests (Billard pour le Niger et autres testé sur le BA)

[Beyer-Garrat]

Très jolie collection d'autorails, je ne suis pas modéliste du tout mais ça a l'air d'être du beau boulot! Aujourd'hui je vais au musée pour me rendre compte de l'état dans une visite un peu plus poussée du X 232 et pour voir si les moteurs ne sont pas bloqués . Autre chose, est-ce que quelqu'un saurait me dire si il existait une livrée prévue pour le Yunnan?
Nous aimerions bien éviter la livrée SNCF.

Bonjour et bienvenue Decauville

Difficile à dire ,les seuls photos montrant la Micheline qui je crois (a vérifier) semble être le seul autorail ayant circulé sur cette ligne y compris le tronçon Chinois montre la classique livrée blanche d'Outre mer de cet engin.

Aucun X232 n'ayant été livré au Yunnan ,on ne peut travailler que par analogie avec les ABH 2 du réseau Indochinois qui étaient tricolores tout le toit était blanc ,le haut de caisse gris perle ,le bas de caisse vert (qui semble se rapprocher du vert des livrées CFD sur les photos )

Pour ceux qui sont intéressés par l'historique de ces lignes (Indochine et Yunnan) la lecture du tome 1 des "Chemins de fer de la Françe d'outre mer" des éditions La régordane est indispensable .Est-il toujours dispo ?

[malletslm]

J'ai même lu quelque part, mais Dieu sait où, qu'à leur arrivée en Bretagne ces Decauville avaient d'ailleurs des vitres teintées en raison de leur destination initiale: légende ou réalité ?

[La Mouette]

Pas seulement a leur arrivée, il me semble avoir lu qu'ils les avaient gardées toute leur carriere durant.

[Beyer-Garrat]

Exact les vitres étaient teintées et les différents profils de toit que ces autorails ont connus, proviennent du démontage des groupes refrigérants et de l'installation de filtres et des modifs des prises d'air moteur pour des engins qui n'avaient été conçus pour circuler en France Métropolitaine (selon les termes usités à l'époque)

[130HSP]

Je reviens de Butry ,ou j'ai rendu une visite aux copains du MTVS . Il y avait beaucoup de monde au travail , autour de la "LULU" , je laisse la primeur à Decauville ou à Paul F de vous donner des ses nouvelles . Du monde aussi autour et dans le DECAUVILLE X 232 . Il est en bon état pour du matériel qui est resté longtemps dehors . La caisse est pas trop attaquée par la rouille . Le chassis semble en trés bon état . Les jeunes et un peu moins enlevaient le plancher de l'autorail . Reste les moteurs "SAURER" à vérifier .

Beyer-Garrat à raison les vitres étaient teintées en "Vert" morceaux de securit ramassés dans la caisse du Decauville .

Léger grattage de la peinture pour "voir" si sous la livrée SNCF il y avait d'autre teintes , eh bien rien à part un gris anti-rouille et le vanille fraise de la SNCF . A Paul F ou Decauville de vous en dire plus .

Bel engin content qu'il soit maintenant sauvé .

[scoot]

par quel hasard cet autorail s'est il retrouvé à Tence ? Il a fonctionné sur cette ligne ?

[130HSP]

Scoot parait il que non d'aprés ce que m'ont expliqué les potes du MTVS

[130HSP]

Sur le fil du" MTVS" Paul F donne la destination futur de la "LULU" elle va entendre le chant des cigales .