Locomotives Articulées

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Messagepar Papyfil » 11 08 2007 à 15:03

:H1 un peu de technique pour les fans de MALLET ( titre de l'article "The Mallet Articulated Locomotive — Baldwin—Building and Handling" )
et aussi... ( titre de l'article "Mallet Locomotives—The Science of Railways" ) :ipb-201
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Messagepar Beyer-Garrat » 11 08 2007 à 16:16

BEn a écrit:Une Shay? Sans engrenages?


Si de l'autre coté de la machine regarde bien Ben on aperçoit les supports .
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Messagepar Beyer-Garrat » 12 08 2007 à 09:39

Quelques photos de Garratt en voies de 60 ou 75 histoire de donner quelques idées aux amateurs de ON30 C7

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Messagepar pelican » 12 08 2007 à 10:19

est ce que la première loco n'a pas été construite par les ateliers St Léonard , à Liège ??
comme celle ci ??
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:D3 :D3
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Messagepar large » 13 08 2007 à 23:53

large
 

Messagepar pelican » 18 09 2007 à 08:26

une petite demande : existe'il un petit tableau avec les pays ... ou région du monde ... dans les quels ont roulé traditionnellement des locomotives articulées en voie étroite ?? H3
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Messagepar BEn » 18 09 2007 à 20:06

Oh oui!

__________________ |Partout dans le monde |
|Locomotives articulées|_______Oui_________|

C'est l'impression que donne cette discussion...
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Messagepar Sixtifs » 19 09 2007 à 19:52

BEn a écrit:Oh oui!

__________________ |Partout dans le monde |
|Locomotives articulées|_______Oui_________|

C'est l'impression que donne cette discussion...


commençons la liste des exceptions :
Vatican non
Monaco non
Sercq non

donc quelques grands pays ferroviaires y ont échappé #B5
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Messagepar large » 19 09 2007 à 22:37

Pour en savoir plus il y a le livre de Lucien Maurice Vilain les locomotives mallet dans le monde;malheureusement épuisé.En 1955 et 64 la Vie Du Rail a fait deux articles avec des photos sur les mallets.
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Messagepar Beyer-Garrat » 19 09 2007 à 22:41

pelican a écrit:une petite demande : existe'il un petit tableau avec les pays ... ou région du monde ... dans les quels ont roulé traditionnellement des locomotives articulées en voie étroite ?? H3


Tous les pays a un moment ou un autre ont testés ces machines la liste devrait être très très très très très très longue !
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Messagepar BEn » 20 09 2007 à 20:08

Hé bien suivons l'idée de Sixtifs: listons les pays où ces machines n'ont pas roulé!
Benoît, étudiant fauché en active recherche de nouveaux concepts novateurs en matière d'occupation de l'espace à vocation québéquo-ferromodélistique.
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Messagepar large » 20 09 2007 à 20:26

Les Garratt n'ont pas roulé en France aucun réseau n'en a possedé , pourtant sur le PLM les machines destinées à L'Algérie étaient essayées. Elles auraient aussi roulé sur le Nord .
Ces machines étaient fabriquées à Raismes chez Franco-Belge.
large
 

Messagepar Beyer-Garrat » 20 09 2007 à 20:40

Les Garrats non mais les Mallets et les Du Bousquets oui. #B5
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Messagepar large » 20 09 2007 à 20:55

Evidemment . Elles roulent toujours;au moins pour trois d'entre ;elle une à voie metrique une à voie de 70 et une à voie normale.
large
 

Messagepar SteamyStef » 21 09 2007 à 09:00

Salut,

Pour la France et en voie métrique, il y a au moins les trois du vivarais (si on ne prend que celles en ordre de marche et sans compter les chutes de timbres normales après la période de validité): 104, 403 et 414. On devrait y ajouter la 413 mais je ne sais pas ce qu'elle est devenue. Elle roulait encore voici peu mais maintenant?

En Belgique nos deux Garratt métrique ont disparu. Il y a bien eu la Franco et l'un ou l'autre essai de Mallet mais rien de vraiment 'en exploitation'

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