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par **CBACK** » 06 09 2007 à 21:47

Merci
Bon je force et on verra.

A tout a l'heure.
(pour vous maudire ou vous remercier)

par **CBACK** » 06 09 2007 à 22:32

Put......!
Faut vraiment tirer comme un malade.

Bon c'est fait.

Merci à Tous

par **CBACK** » 06 09 2007 à 22:50

Bon d'accord, je suis chiant.
Comment séparer les fils du phare.
On coupe ou il suffit de tirer sur les gaines pour les détacher des deux fils du phare.

Après,promis,je vous em...de plus.

par **Fr. Tavernier** » 07 09 2007 à 22:43

Il faut tirer sur les fils et ils se déconnectent des fils rigide venant du phare :wink:

par **kof555** » 17 09 2007 à 16:08

Coucou, je suis revenu...

Ils t'on tous bien dit sur le démontage. Je tien seulement à préciser que la platine électro sur les mien était très ajustée et que lorsque je pincais au niveau du capot moteur pour l'extraction de la caisse c'était difficile car je coinçais la platine. Avec des doigts de fée, c'est très facile.

Pour ce qui est de points de colle, il y en avait à la jonction cabine et capot moteur sur le modèle peint et vendu terminé. Par contre sur le modèle à peindre (le gris tout nu) il n'y avait pas de colle du tout.

Bonne déco...
A+

par **didier28** » 30 09 2007 à 13:51

bon je vient de commander un petit kit en découpe laser pour replancer la cabine d'un Davenport

il sera affecter a la mine

par **Fr. Tavernier** » 30 09 2007 à 17:26

Sympa la cabine et le kit Banta est plutôt bien conçu :wink:

par **kof555** » 30 09 2007 à 18:48

Joli, joli #B6

par **didier28** » 13 10 2007 à 13:41

bon ma commande est arrivé

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