Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **CBACK** » 15 08 2007 à 10:29

Fr. Tavernier a écrit:
Galloping Goose a écrit:Mais où vont-ils s'arrêter

Je me le demande, parce que plus ça va et plus j'ai l'impression que je redeviens un débutant

T'imagines, pour les vrais débutants, le fossé qui nous sépare.
Ce devrait-etre interdit de montrer celà a des novices.

C'EST TROP FORT.

par **ffayolle** » 16 08 2007 à 10:08

G'Day,
Merci !!!
Tout le monde a été un jour débutant. La clé du succès : écouter et observer.
Fabrice
PS : Et il ne faut surtout pas oublier de se faire plaisir !!!

par **ffayolle** » 17 08 2007 à 13:26

G'Day,

John a enfin pris son poste et la récolte de canne à sucre peut donc commencer.

<img width="600" src="http://apu.mabul.org/up/2/apu-2-ctkc674gdqggipzzd6frtzgz.jpg"></img>

Fabrice

Ps : Je suis à la recherche d'un "Horn" pour le critter. En stock ? Une adresse ?

par **Douglas** » 17 08 2007 à 14:20

Beau boulot Fabrice! #B6

C'est quoi un "horn"??? :oops:

par **Beyer-Garrat** » 17 08 2007 à 14:21

Un Clac son Joris ! #B6

par **ffayolle** » 17 08 2007 à 14:23

Flèche des Cévennes a écrit:Beau boulot Fabrice!

C'est quoi un "horn"???

Un klaxon like this : http://www.miniaturesbyeric.com/itm00352.htm. Je cherche toutefois un modèle plus simple

par **Galloping Goose** » 17 08 2007 à 14:25

Superbe travail, Fabrice #B6

pourquoi pas plutôt une cloche sur ce type d'engin?

par **Douglas** » 17 08 2007 à 14:31

Chez géco peut-être??????

par **ffayolle** » 17 08 2007 à 14:38

ffayolle a écrit:Je me suis inspiré de cette photographie (cf. Aussie Convention 2007) pour effectuer cette transformation de Davenport (il me reste encore du chemin à parcourir !!!) :

Bernard,
Comme tu peux le voir, ce modèle est équipé d'un klaxon. Mais bon, rien ne m'empêche de faire autrement. Vive la voie libre !!!
Fabrice

par **Douglas** » 17 08 2007 à 14:40

Rien vu en Oe chez Géco,pourquoi pas une trompe sur le côté du capot! #B5

par **Galloping Goose** » 17 08 2007 à 16:28

Evidemment, si la Sugar Cane vit au dessus de ses moyens en équipant ses engins de "modern horns" c'est autre chose :H2

. Nous, nous n'avons pas autant de moyens :wink:

Ceci dit, je trouve le rendu de ta rouille plus réaliste et mieux rendu que sur l'original, comme quoi.....

par **Beyer-Garrat** » 17 08 2007 à 16:35

Ainsi que le dry brush des chaussurres Bravo Fabrice #B6

par **Beyer-Garrat** » 17 08 2007 à 16:43

Comment "vieillir" son Davenport en trois leçons #B6

http://hometown.aol.com/on30railroadkits/crusty-1.html

Les "parts" qui vont bien (air horn entre autres) :

http://hometown.aol.com/on30resinkits/details.html

par **pelican** » 17 08 2007 à 17:03

je me souviens d'une draisine dont le Klaxon était une corne avec poire , pour vélo !!

pouët pouët ...
bravo pour la patine de l'engin !! :ipb-367

par **ffayolle** » 17 08 2007 à 18:35

Beyer-Garrat a écrit:Comment "vieillir" son Davenport en trois leçons

http://hometown.aol.com/on30railroadkits/crusty-1.html

Les "parts" qui vont bien (air horn entre autres) :

http://hometown.aol.com/on30resinkits/details.html

Merci !!! Beaucoup merci !!!

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