Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 01 07 2007 à 09:04

En attendant une petite tournée mondiale en photo ,si vous avez 3000€ a investir un joli modèle au 1/22 ,le modèle à découper est gratuit ...!

http://www.garrattmaker.com/reconst.html

par **Beyer-Garrat** » 01 07 2007 à 09:09

Le site de référence pour ceussent qui s'intéressent aux Garratt celui de Gavin Hamilton le plus complet qui existe référençant avec photos tous les types ayant existés de ces machines (même en modèles réduits !) #B6

http://users.powernet.co.uk/hamilton/

par **pelican** » 01 07 2007 à 09:42

pour ceux qui sont vraiment intéressés :

http://www.lgbstudio225.nl/Occasions.html
voir Beyer Garrat !!

prix de vente : 3.999 € et ce n'est pas négociable !!! c'est vendu en Hollande !!

par **Beyer-Garrat** » 02 08 2007 à 22:41

En complément quelques oiseaux rares notamment cette Hunslet a entrainement par engrenages internes facilement réalisable en Hoe avec un chassis de diesel en N #B6

par **Sixtifs** » 09 08 2007 à 17:57

Pour ceux qui penseraient que le sujet est épuisé,
la lecture intégrale du site suivant est nécessaire
pour vérifier que les notions expliquées dans ce fil
sont bien comprises :

http://www.trainweb.org/nzgearedlocomotives/index.html
#A8

(il manque des engrenages ou des bielles entre les yeux de ces émoticônes

Si les Bullant étaient fabriqués par des Néo-Zélandais, il y aurait beaucoup plus de variantes !

par **kof555** » 09 08 2007 à 19:12

Sixtifs a écrit:Pour ceux qui penseraient que le sujet est épuisé,
la lecture intégrale du site suivant est nécessaire
pour vérifier que les notions expliquées dans ce fil
sont bien comprises :

http://www.trainweb.org/nzgearedlocomotives/index.html
(il manque des engrenages ou des bielles entre les yeux de ces émoticônes

Si les Bullant étaient fabriqués par des Néo-Zélandais, il y aurait beaucoup plus de variantes !

Bin dis donc... :!:

Il y a vraiment de drôles de machines dans ce site :shock:

par **Beyer-Garrat** » 09 08 2007 à 20:42

Tout a fait Sixtif le sujet est loin d'être clos avec des engins très surprenants et leurs déclinaisons en modèle réduit #B6

par **pelican** » 09 08 2007 à 21:14

ah ouais !!! ils font dans le bizarre !!!! :shock:

on dirait des locomotives désarticulées !!! :A6

par **POMidi** » 10 08 2007 à 12:41

Je découvre,

Bravo Tonton JP pour ce super fils.

Pour les types principaux je pense que j'ai à peu près compris. #B6

Pour tous les délires anglo-saxons type Shay et variantes, c'est bien moins sûr. ?

Et la Mh.6 et autres loc qui s'appuient plus ou moins sur le tender, elle rentre dans quelle catégorie ?

Salutations amicales.

Pierre

par **Beyer-Garrat** » 10 08 2007 à 16:34

Je pense qu'elle dérive du tout premier type Vindobona un peu similaire au Mason ,essieux couplés et appui sur tender mais la Mh6 peut elle être considéré comme une articulée ? vaste débat

par **Beyer-Garrat** » 11 08 2007 à 07:18

Sur le fil articulées modélisme ,je parlais d'une Garratt shay free lance ,me voila rattrapé par le réel voici une Kitson Meyer modifiée avec 3 trucks Shay ! qui nous viens des mines de Oeste au Brésil (voie de 1 mètre)

Décidemment en Ve rien n'est impossible #B6

<img src="http://narrowmind.railfan.net/Shay-Kitson-Meyer-Oestes.jpg" width="800">

Edité par PME : taille image !

par **kof555** » 11 08 2007 à 09:38

Ce qui m'étonne JP, c'est une si petite chaudière sur une machine aussi grande :E7

par **pelican** » 11 08 2007 à 09:53

Beyer-Garrat a écrit:Sur le fil articulées modélisme ,je parlais d'une Garratt shay free lance ,me voila rattrapé par le réel voici une Kitson Meyer modifiée avec 3 trucks Shay ! qui nous viens des mines de Oeste au Brésil (voie de 1 mètre)

Décidemment en Ve rien n'est impossible

<img src="http://narrowmind.railfan.net/Shay-Kitson-Meyer-Oestes.jpg" width="800">

heu .. 2-6-0 + 6-2-0 : ça fait 2 trucks ?? non ?? :D3

par **Beyer-Garrat** » 11 08 2007 à 11:27

2-6-0+6-2-0 c'est là ou il doit y avoir une astuce! la légende de la photo indique 3 trucks, il doit en manquer un probablement sous un tender moteur.

par **BEn** » 11 08 2007 à 15:00

Une Shay? Sans engrenages?

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