Crémaillères helvétiques

[récup'61]

La 7 en modèle réduit, ça fait rêver...
https://www.youtube.com/watch?v=w6gmDpjK35Y

[JJB]

J-J

[récup'61]

Nous avons fait le tour (de la montagne Rigi) bateau à vapeur, train et bateau encore.
A Vitznau nous attendaient une composition moderne en UM :

VRB la Bdeh 1 (1937) assure le dernier départ...

Rien d'exceptionnel dans ces nouvelles compositions, si ce n'est qu'elles contiennent davantage de places et qu'elles
roulent à 20 km/h. Donc elles assurent le maximum de prestations.

Pour redescendre le lendemain "par le bleu" :

Rigi Kulm arrivée du train et voiture d'époque

Rigi BDhe 15 (1982)

Au croisement à Rigi Staffel :

BDhe 21 du VRB 1986

BDeh 2/4 11 (ARB) 1949 arborant une publicité "Migros"

[Large]

Merci à Récup 61 pour son reportage. Je suis très surpris par la traction d'un véhicule ancien par une rame moderne.
C'est vraiment une innovation.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Rien d'étonnant, du matériel ancien qui tracte des voitures modernes, c'est courant en France.
Oh pardon .
Mais bon, c'est du touristique.

[récup'61]

La voiture en bois C 2 (32, 1875) est poussée à la montée, rien de plus.
La Bt qui suit juste derrière est une voiture pilote (réversibilité) le conducteur s'y trouve donc.
Devant, l'agent surveille la ligne et il a à disposition un bouton de sonnette, il l'utilise comme un "code de jumelage" pour correspondre
avec le mécanicien...
C'est courant sur les deux lignes du Rigi, mais ça se pratique également ailleurs (ligne BVB avec le wagon frigo) tous les matins entre
Villars et Bretaye.

[Yoyo]

Ce qui faut comprendre, c'est que l'exploitation se calque sur le nombre de personne présente sur le quai ou les marchandises à transporter. Ce qui fait qu'en cas de forte influence, si tout le matériel moderne est en ligne, on sort le matériel historique.
Le Rigi, il faut aller faire un jour d'influence et ne pas avoir d'horaire. Il est presque sûr que d'un côté ou de l'autre qu'il y aura un engin historique. Poussé ou non pas un véhicule "moderne", avec ou sans marchandise.

C'est plus ou moins la même idée sur l'exploitation du WAB.

En mars, la première course du matin montait la Poste depuis Goldau. Une moderne Stadler à la descente avec des bouteilles consignées vide direction Vitznau en suivant le He n°18, charger d'échafaudage.

Photo de Jeanne Lassalle