Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
par Large » 17 12 2023 à 21:36
Ce pourrait-être un départ en retraite d'un des agents présents devant l'autorail sur la photo.
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Large
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par 242TE66 » 17 12 2023 à 21:49
Peut-être le chef de gare de Saint Quay ? Cette hypothèse d'un départ en retraite me semble en effet tout à fait plausible.
J'ai voyagé entre Saint Brieuc et Binic en 1952... mais je ne m'en souviens pas...! Le seul souvenir de ces vacances, c'est que nous devions traverser les voies au niveau de la gare pour accéder aux quelques marches qui nous permettaient de descendre sur la plage.
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par Large » 18 12 2023 à 00:01
Merci pour ce message et pour le témoignage. Le réseau a été liquidé sous la pression du Lobby routier.
Mon père à visité deux fois ce réseau. La première fois avec François Collardeau en 1953. Du fait de la grève des cheminots, ils sont rentrés en moto qu'ils avaient emporté dans leurs bagages pour suivre les trains.
La seconde fois, il est retourné en 1954 avec Pierre Lecroulant, agent SNCF et membre AFAC. Il possédait alors une Renault 4cv.
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par cfcdn » 18 12 2023 à 10:46
Superbe document !
Je pense aussi en effet qu'il s'agit d'un départ en retraite.
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par rms olympic » 25 07 2025 à 14:50
Ne pouvant, actuellement guère me déplacer, pour des problèmes de santé, comme pas mal d'amateurs éloignés, je souhaiterais vivement disposer de nouvelles récentes de l'ACF CdN ?
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par cfcdn_bis » 25 07 2025 à 22:13
Bonjour,
Il n'y en effet pas beaucoup de nouveautés pour l'Association. Nous tentons de trouver des solutions à notre situation où la mairie a décidé de fermer le musée de la briqueterie et réaménager le site en nous imposant de réduire considérablement notre positionnement sur celui-ci malgré tout l'effort bénévole réalisé sur celui-ci depuis 30 ans.
En plus de l'ensemble des éléments muséographiques, la mairie veut nous imposer de retirer le matériel qu'ils ont identifié en mauvais état et dont le manque d'entretien est critiqué par la mairie. Il faut bien comprendre que le manque d'entretien est en grande partie lié au fait que nous n'avons jamais pu avoir d'atelier correct pour effectuer celui-ci.
Il est important de noter aussi que le recensement du matériel en mauvais état a été effectué sans notre participation par de soit disant expert ce qui fait que les premiers matériels indésirables sont ceux avec le plus fort aspect patrimonial.
Passons cela, nous essayons de trouver des solutions et comprenons que la mairie de Langueux n'a faible considération pour nos bénévoles et le patrimoine ferroviaire.
En attendant, vous pourrez visiter jusqu'à la fin de l'été le musée de la briqueterie et ses maquettes. Une grande fête est également prévue le 21 septembre toute la journée sur le site pour les 120 ans du réseau.
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par Patrick ze rabbit Deludin » 25 07 2025 à 23:11
Faire venir un véritable spécialiste pour une "contre-expertise" ?
Porter plainte pour destruction de patrimoine ? (Enfin, si ça se fait mais ce sera trop tard...).
C'est quand, les prochaines élections municipales ?
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
Plus JAMAIS d'aiguillages
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Patrick ze rabbit Deludin
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par pelican » 26 07 2025 à 09:15
J'ai une excellent souvenir de notre visite

Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..)
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par Renovater » 26 07 2025 à 10:14
Il y a un air de "Marly" dans tout ça....
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