Tramway du Cap Ferret

[pelican]

Super reportage

[030T 1707 Nord-Est]

Détail du chargement du Billard sur un J3 immatriculé Klms 21 87 343 2 388-2 avec des essieux en réserve !
Pithiviers 8/7/1967

[Patrick ze rabbit Deludin]

Bonne idée, les essieux en réserve .
Je suppose que les lests de chaque côté du châssis avaient été rajoutés.
Un ch'tiot coup de moulinette magique après, mais je ne garantis par l'exactitude des couleurs pour autant :

(Si vous voulez, je peux aussi passer les autres diapos à la moulinette)

[rms olympic]

Que devient, en ce début de printemps ce tramway touristique en voie de 60 : fin des travaux de voies, programme 2025 de circulations des trains pour la saison, éventuellement, matériel roulant nouveau ?

[rms olympic]

Le point sur ce petit tramway touristique, pour la saison 2025, serait bien intéressant : outre les journées d'exploitation cette saison 2025, il serait intéressant, également, de connaitre : son matériel roulant, en service et, en garé, éventuellement, en réserve, ainsi que le nouveau terminus de "La Plage de l'Océan" qui avait du être modifié ?

[rms olympic]

Juin 2025 : que devient ce sympathique petit tramway touristique et balnéaire en fin de printemps 2025 : est il remis en service après les travaux programmés sur la ligne en ce début année ?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Dommage que nous n'ayons pas de "correspondant(s)" sur place, mais le centre-ouest n'est pas riche en membres du forum, donc personne ne répond jamais à nos questions.
Maintenant, le tramway a des horaires, des adresses et un n° de téléphone, aussi :
https://www.lege-capferret.com/activite ... ap-ferret/

[rms olympic]

Renseignements pour ce train du Cap Ferret : bon à connaitre !

[Large]

Merci à Bernard pour les photos et Patrick pour le retouchage.

[rms olympic]

En ce début de juillet 2025, déjà bien débuté (10/04), le "Tramway Forestier du Cap Ferret", lui, a du désormais reprendre de l'activité, après divers travaux hivernaux ? -
Pour ceux qui, comme moi même, ne peuvent plus guère se déplacer, il serait intéressant d'en disposer de nouvelles, avec si possible de documents photographiques...N'oublions pas que, ce TFCF (*) lui est un pionnier de la renaissance de trams et CF Touristiques, celà dès 1952 et qu'il ne faut pas l'oublier, car dix ans plus tard, ce fut un autre tramway balnéaire qui fut mis en service à Oléron, sans oublier le CFTM, près de Lyon, par exemple !

(*) A noter que, jusque alors, en voie de 0, 60 m et 0, 50m, ils n'existaient guère que , sauf oublie : ceux du Jardin d'Accllmatation (Bois de Boulogne, Paris) et du CF Miniature de Artouste, dans les Pyrénées !