Remorques CFD en modélisme Hom et Hoe

[Patrick ze rabbit Deludin]

Héééé bé, m'en a fallu, du temps, pour retrouver les photos !
Voilà :

J'aime bien comprendre.
C'était par là, et suivantes :
viewtopic.php?f=2&t=8840&hilit=de+dion&start=2130
plus ou moins...

[Beyer-Garrat]

Pour les remorques à deux essieux d'après tes photos effectivement mais ce n'est pas ce qui nous préoccupe ici ce sont les remorques a 1 essieu.

J'ai trouvé cette photo sur le net prise a Florac

Elle est intéressante car en la grossissant on s'aperçoit ,en dehors de la canalisation plaquée contre la remorque pour pouvoir utiliser la ridelle ,de la présence d'un bras oscillant
sous la remorque

[Storm]

Non JP, j'ai vérifié et c'est le même type d'essieu Je suis content d'avoir creusé un peu, comme Patrick, j'aime bien comprendre

[Beyer-Garrat]

Non quoi ? Je ne t'ai pas dit qu'il n'y avais pas de frein à tambour mais qu'il y avait
un bras oscillant visible qui soit dit en passant n'est pas présent sous d'autres photos de remorques .

[Storm]

Je n'ai pas lu jusqu'à la fin... Encore un autre mystère J'ai vu sur certaines photos des marchepieds. On fini par en découvrir partout sur ces engins pourtant simples. Ce que tu as agrandi n'est pas le poumon pour les freins?

[diabolo]

Non quoi ? Je ne t'ai pas dit qu'il n'y avais pas de frein à tambour mais qu'il y avait
un bras oscillant visible qui soit dit en passant n'est pas présent sous d'autres photos de remorques .

poumon de frein + barre + mâchoires de frein, page 183 et 184 chemin de fer de l'Allier
Celle du MTVS est montée de la même manière.
La remorque est à côté de moi quand je travaille et c'est moi qui a démonté tout le système de freinage, 2 bouchons en attente pour doubler les sorties d'air et c'est l'option que je prendrais pour plusieurs raisons.
Après vous faites comme vous voulez !

[Beyer-Garrat]

Je n'ai pas lu jusqu'à la fin... Encore un autre mystère J'ai vu sur certaines photos des marchepieds. On fini par en découvrir partout sur ces engins pourtant simples.
Ce que tu as agrandi n'est pas le poumon pour les freins?

Tout à fait , pour des matériels somme toute très basique et relativement récent on ne sait quasiment rien, construitsàa partir de remorques à deux essieux ou neuf par Dedion
là aussi
ce n'est pas très clair suivant les auteurs l'on voit bien la dégradation avec le temps, bâches, équipements sous chassis ,canalisations)disparaissent avec le temps certaines
photos montrent sans l'ombre d'un doute des essieux simples sans équipement de freinage(faible épaisseur des roues).
La tôlerie évolue elle aussi .Elle devient entièrement rigide en partie supérieure suivi du moins je le crois d'une superstructure en bois recouverte de toile goudronné après pourrissement.
Nous pourrions aussi parler des marquages très vite disparu et nous crêper le chignon pour des tas de ferraille rouillés aurait dit un membre des FDEM

[Patrick ze rabbit Deludin]

Triturations, tuyaux et marquages...

Agrandir un max.

[Storm]

Wouarf On se fait les marquages? C'est la même police et taille que pour ma "40"

[Beyer-Garrat]

Pourquoi ne pas utiliser l'image de la page précédente ?

Au passage avec vous remarqué le marche pied (Storm en a parlé hier) ,le porte lanterne et la porte qui est en fait une rampe ce qui explique
la partie supérieure ouverte et la présence d'une barrière dans l'épave de Dunières

Au passage on voit très bien le chiffre 6 du marquage

[Patrick ze rabbit Deludin]

Pourquoi ne pas utiliser l'image de la page précédente ?

Parce que c'était (plus ou moins) en couleurs.

[Beyer-Garrat]

Le moins que l'on puisse dire c'est que le débat a été animé en off autour de ses remorques Système de freinage, accessoires, taille (il se pourrait que certaines reproductions soit différentes par leur taille que la réalité)
Concernant les isothermes il y en eu deux

J'ai scanné quelques pages de la revue MTVS traitant de la numérotation de ces engins :

Elles ont eu une vie agitée ce qui explique nombre de différences

[Beyer-Garrat]

La peinture et patine des deux premieres remorques séchant actuellement il est temps d'attaquer celle-ci (à droite) que nous appellerons arbitrairement la "boisée"

Visible a l'état d'épave a Dunières il y a quelques années

A suivre......

[pelican]

On suit

[Trainzo]

Je ne savais pas que certaine remorque était équipé de frein. On en apprend tous les jours . Vivement la suite.