le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !!

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar rabe 520 » 02 06 2024 à 22:12

242TE66 a écrit:En effet, l'inauguration du tunnel Albula II, c'est pour très bientôt. ;)
Sans doute en raison de l'affluence, le Bernina Express Chur - Tirano - Chur est forcé à sept voitures. Avec la rame triple Allegra en tête, ça tient tout juste sur la photo...! :H1

En revanche, le BEX Tirano - Chur - Tirano est réduit à cinq voitures.
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La rame Coire-Tirano-Coire a été renforcée à 7 voitures déjà l'été dernier au plus tard pour cause de forte demande. En contrepartie le train Tirano-Coire-Tirano peine à trouver sa clientèle. Les italiens remplissent les régionaux en groupes et les panoramiques terminus St. Moritz, qui convient mieux à une escapade d'un jour en car.
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 07 06 2024 à 14:16

Arrivée en gare de Preda d'un train spécial par le nouveau tunnel de l'Albula. Inauguration officielle aujourd'hui, pour les agents et retraités des RhB demain et pour le public dimanche 9 juin 2024.

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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar filotrans » 07 06 2024 à 14:30

La dernière rame Capricorne (no 3166) de la première commande initiale (nos 3111 à 3166) a été livrée hier à Landquart aux RhB.
Restent 6 rames de la commande complémentaire à livrer d'ici 2026.....

Cela représentera un beau parc de 62 rames....
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 09 06 2024 à 13:40

Après la journée de vendredi pour les officiels et celle de samedi pour les agents et retraités des RhB, aujourd'hui dimanche 9 juin 2024 le public est invité à découvrir le nouveau tunnel "Albula 2".

Les trains réguliers empruntent encore la voie 3 et l'ancien tunnel tandis qu'une navette composée de wagons panoramiques emprunte la voie 2 et le nouveau tunnel entre Preda et Spinas.


La webcam 360° de Preda :

https://albulatunnel.roundshot.com/#/
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar rantanplan » 09 06 2024 à 22:03

Je me permet un petit complément, en fait, toute la semaine a été consacrée à l'ouverture du tunnel de l'Albula "2024":
de lundi à jeudi, 4 jours pour le personnel du RhB afin qu'ils puissent participer quel que soit leur tour de service.
vendredi: Assemblée générale des actionnaires
samedi: inauguration officielle avec les politiciens
dimanche: inauguration populaire

Avec cette organisation, tout le monde à trouvé son jour.
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 09 06 2024 à 22:30

Merci pour les précisions. :maitre: Je m'étais basé sur ce qui avait été publié sur le site des RhB il y a déjà quelques temps....
C'est en effet une bonne idée d'avoir organisé plusieurs visites pour le personnel afin que chacun puisse en profiter.
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 09 06 2024 à 22:53

Trois autres captures d'écran :



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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 11 06 2024 à 13:02

Dimanche 9 juin 2024, un train formé de wagons panoramiques encadré par deux locomotives assurait des navettes ouvertes au public entre Preda et Spinas par le nouveau tunnel de l'Albula :

phpBB [video]


Les trains réguliers utilisent encore la voie 3 et l'ancien tunnel. D'après un journal suisse ils devraient emprunter le nouveau tunnel dès demain mercredi.
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 11 06 2024 à 15:44

Une autre vidéo où l'on voit très brièvement la gare de Spinas, à l'autre bout du tunnel :

phpBB [video]


Un article de Bahnonline.ch :

https://www.bahnonline.ch/65646/der-neue-albulatunnel-ist-offiziell-eroeffnet/
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar rms olympic » 12 06 2024 à 12:54

Particulièrement intéressantes ces documentations relatives au remarquable RhB : réseau en voie métrique, important, indispensable aux déplacements dans les Grisons et, surtout, de grandes qualités.
Ces documents sont bien précieux et instructifs, surtout de passionnés, comme moi-même, qui, faute de pouvoir se déplacer en longues distances (âge, ennuis de santé...), apprécient largement ces documentations sur PME !
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 12 06 2024 à 19:23

Mercredi 12 juin 2024. A Preda, la voie 3 vient d'être raccordée au nouveau tunnel Albula II, maintenant emprunté par les trains réguliers qui peuvent à nouveau utiliser les deux voies de part et d'autre du quai central. Une aiguille a été posée pour permettre aux trains de service ou de travaux d'accéder encore à l'ancien tunnel.



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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar Beyer-Garrat » 11 08 2024 à 10:12

Double traction marchandise à Arosa :
phpBB [video]


Pour m'y être trouvé en Mars la foret alpine est touché par le changement climatique de très nombreux résineux sont morts et necessite d'important chantier
chantiers d'abattage quelquefois périlleux comme au-dessus de la route du lac de Zurich. :maitre:
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 11 08 2024 à 14:21

Merci pour la vidéo. :maitre:

Très sinueuse, la ligne d'Arosa comporte des rampes de 60‰ et des courbes de 60 m de rayon. En un peu moins de 26 km elle s'élève de 1155 mètres.
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar William JONES » 11 08 2024 à 21:24

Bonsoir,

On n'utilise pas de signalisation d'arrière au RhB ?
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Bonjour chez vous et autant de sa part !
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Re: le RhB ... un chemin de fer helvétique à voie métrique !

Messagepar 242TE66 » 11 08 2024 à 21:41

William JONES a écrit:On n'utilise pas de signalisation d'arrière au RhB ?

Non, depuis que l'ensemble du réseau est muni de circuits de voie, ce n'est plus jugé nécessaire... et c'est bien dommage...! #B7
Certains matériels sont munis de feux rouges, qui sont parfois mais pas toujours utilisés. Sur les locos et les rames automotrices ou réversibles, ça peut aussi être un unique feu blanc à l'arrière. :H2
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