revue Voie Étroite

[David BLONDIN]

Voie étroite n° 318 est paru

On attend la photo ...

Ça vient !
Dès que je serai rentré d'Allemagne pour les Rencontres Internationales de la voie étroite

[pelican]

Voie étroite n° 320 est paru ..
Un très bon numéro ...
Avec un hommage à Yves très émouvant ..

[pelican]

Je viens de découvrir que le n°321 avril - mai 2024 est paru !! on s'est absenté 2-3 jours, et je viens seulement de trier le paquet de courrier !
Comme toujours, un n° très intéressant, surtout l'article sur la loi de classification des jardins !!!
A quand une telle loi en Belgique !!

N° 321 Avril-Mai 2024
44 pages couleurs !
Actualité : Loi de classification des jardins.
Toute l'actualité des C.F. touristiques.
Divers : Petit train de Garonnais.
Patrimoine : Fermeture de la briqueterie Chimot.
Découverte : Balade ferroviaire sur la côte entre Cubelles et Sitges (Catalogne).
Histoire : Le métro de Wuppertal (Allemagne).
Souvenirs : Il y a 25 ans, le train du Téléthon avec la 141 R 568.
Découverte : Le Vale of Rheidol Railway (Pays de Galles).
Découverte : Le Ferrovia Circumetnea (Italie).
Etranger : La Traction (Suisse).

http://www.voieetroite.com/ve2.htm

[Patrick ze rabbit Deludin]

Lu et approuvé... la semaine dernière !

[pelican]

Voie étroite n° 322 est paru ..
Encore un très bon numéro ...
Avec des superbes photos du 40e anniversaire du Parc des Chanteraines

N° 322 Juin-Juillet 2024
44 pages couleurs !
Actualité : Train à Vapeur d'Auvergne avec la 140C27.
Toute l'actualité des C.F. touristiques.
Etranger : Mines de fer (Luxembourg).
Service public : C.F. de la Corse.
Divers : Fresnes-sur-Escaut, Anciens CFD du Tarn, Briqueterie Lamour.
Découverte : Porto (Portugal).
Patrimoine : Musée du Transport Urbains Bruxellois - Remorque vicinale 19418.
Histoire : RENFE - Le plan général d'électrification de 1946.
Anniversaire : 40e anniversaire du C.F. des Chanteraines.

http://www.voieetroite.com/ve2.htm

[rms olympic]

Toujours pas reçu sur Nantes ce mardi 04/06, malheureusement !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Reçu hier, pas encore lu.

[rms olympic]

Finalement, reçu ce jour et, déjà lu en partie dans un tramway sur la ligne n°3 de Nantes !

[pelican]

Voie étroite n° 323 est paru ..

N° 323 Août-Septembre 2024
44 pages couleurs !
Actualité : Festival vapeur du P'tit train de la Haute Somme.
Toute l'actualité des C.F. touristiques.
Etranger : Luxembourg, Suisse, Angleterre.
Service public : Tramway de Nantes et Lyon.
Histoire : Les autorails Floirat à voie métrique.
Divers : Toueur de Riqueval, Petit train Garonnais.
Découverte : Madagascar.
Découverte : Le petit train de la Grotte de Rouffignac.
Découverte : Les musées ferroviaire de Bratislava (Slovaquie).
Courrier des lecteurs.
Découverte : Swiss Vapeur Parc.

http://www.voieetroite.com/ve2.htm

[Patrick ze rabbit Deludin]

... et il va être lu cet aprèm au soleil !

[David BLONDIN]

Bonne lecture à tous !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Merci David.
Pas fini : trop de soleil !!!

[pelican]

Bonne lecture à tous !

Je suis arrivé aux toueurs !! Ah ... les toueurs en série ...

[Tyrphon]

Ce toueur, il est tout près de ma ville natale, St-Quentin (la vraie, pas la lamentable imitation banlieusarde !).
Il mériterait que j'aille y faire une vidéo.

[rms olympic]

Sur ce dernier numéro de "VE", est publié un intéressant article sue "les autorails FLOIRAT, en voie métrique", destinés, en majorité, pour Madagascar et l'ile de la Réunion. Ces autorails, dérivés des "autobus sur rails" Floirat, qui, de 1946 à 1952/53 roulèrent, avec dix exemplaires, sur les lignes SNCF de la région de Cahors, mais également, les deux, de "pré-série", au début, sur Senlis à Crépy de 1946 à 1949 sont, en fait, assez peu connus et, c'est tout à l'honneur d'en évoquer leurs existences !
Ces autorails en voie métrique, furent pour certains, essayés, parfois dans quelques services réguliers, sur le réseau Breton, en particulier Châteaulin à Camaret, avant de gagner, leurs destinations finales.
Si, sur la SNCF, ce furent des autocars/autobus" classiques modifiés pour rouler sur rails, par contre, ceux "outre-mer", bien que unidirectionnels, furent conçus pour rouler sur fer !