Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Nicolas Novel-Catin » 08 01 2024 à 12:55
Toujours aussi émouvant, dans un ballet bien rodé...
Bonne année 2024 à toute l'équipe de Pairi Daiza !!!
Métrique toujours, quoique !
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par locotram » 08 01 2024 à 13:36
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par VincentLB » 08 01 2024 à 14:17
Et voici mes photos...
Un vraiment chouette moment !
Vincent
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par VincentLB » 08 01 2024 à 14:32
Et deux petites vidéos :
- Les sifflets
- La rentrée des machines
Vincent
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par Large » 10 01 2024 à 23:30
Joli dépôt, aparament la voie de droite est à trois files de rails (métrique et soixante), situation peut-être unique au monde .
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par pelican » 11 01 2024 à 10:00
Merci pour les photos et vidéos !!!
Il y a une voie 60/ métrique au musée du tram à Thuin ..
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par 030T 1707 Nord-Est » 11 01 2024 à 11:48
Large a écrit:Joli dépôt, aparament la voie de droite est à trois files de rails (métrique et soixante), situation peut-être unique au monde .
Au musée de l'AMTP à Pithiviers il y avait 2 voies de 0m60 imbriquées à droite voie métrique pour la 130 T CFD et voie normale pour le tramway 551 CGIT de Lille:
- AMTP 130T CFD n°77 musée & 551 CGIT 11.6.16.jpg (138.11 Kio) Vu 483 fois
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par Large » 12 01 2024 à 20:07
Merci pour les photos du musée de Pithiviers. Je pensais qu'il y avait seulement des voies métriques et normales.Sur la voie de droite, côté gare SNCF, devant la 551 de Lille, se trouvait la motrice 185 de Strasbourg.
J'ai oublié aussi le chemin de fer de Bon-Repos et sa voie à double écartement au départ de Gouarec.
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