Atelier du Tacot

[Beyer-Garrat]

T'es sûr ?

[Douglas]

Chiche !!!

[Atelier du Tacot]

Le glas sonne pour les tampons en bronze (ou laiton) moulé

Il y a un petit défaut sur celui au second plan mais sans conséquence. Certes, c'est moins noble mais vous allez y gagner en tarif LEs fonderies deviennent hors de prix. Elles vont donc disparaitre petit à petit là où elle ne sont pas nécessaires; pour un levier d'aiguille où un attelage à choquelle par exemple, le métal reste nécessaire mais sur des pièces comme ces tampons, des dômes ou sablières de loco, ça ne s'impose pas

[Patrick ze rabbit Deludin]

... et une fois peint...

[Storm]

Oui, ça fait longtemps que je le dis Utiliser le bon matériau au bon endroit

[JJB]

"Les dômes ou sablières de loco".
Oui mais ça participait surement au lestage de la machine....
J-J

[Storm]

C’est minime comparé aux masses que tu peux mettre dans les caisses à eau et en plus c’est mal placé finalement

[Beyer-Garrat]

Oui ça élève le centre de gravité

[Storm]

Alors, une Mallet CFD (donc petite loco) c'est 110g montée; si je prends toutes les grosses pièces qui pourrait passer en résine (cheminé, dôme vapeur, sablière, porte de BAF et buffet dans l'abris) il y en a pour 6g. Par contre, c'est 3 grappes de moins à commander sachant qu'en ce moment, une grappe de moulage c'est entre 4 et 8€ donc au final 18€ (en moyenne) de coût brut en moins… Je vous laisse faire le calcul sur le coût final Quand on voit qu'une 030 Decau MinitrainS pèse moins de 50g on a de la marge

[Patrick ze rabbit Deludin]

Après, y'a ceux qui veulent laisser leurs modèles non peints, pour admirer la beauté du laiton et du bronze.
Alors la résine !
Pour ceux-là, l'absence de moteur, puisqu'il ne sert à rien, risque d'alléger la machine ...

Nan mais je plaisante, là, rhôôô...
(...me moque peut-être un peu, même beaucoup, aussi ...)

[YVES]

Une jolie peinture laiton, bien polie, c'est toujours possible.
Bientôt, "L'atelier du Tacot, série gold !"

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'était sur quel réseau, la couleur laiton, déjà ?

[Storm]

Une ligne dans un pays Balte

[Patrick ze rabbit Deludin]

[Russell]

Pour varier un peu, il me fallait un deuxième fourgon DK typique du Tramway de Pithiviers à Toury.
J’en ai donc acquis un autre auprès de l’ami Pascal.
Comme le modèle produit est plus proche des fourgons DK52 et DK58 qui roulaient sur le TPT (à cause de la ferrure horizontale sur chaque porte qui à ma connaissance n’était pas présente sur les autres fourgons du réseau) je me suis dit que j’allais aussi ajouter le coffre à sable qui était sous le châssis!
On ne le voit pas beaucoup mais il y est.
Je l’ai fait en carte plastique et je l’ai ensuite collé sous le châssis.
La toile sur la toiture est réalisée avec un morceau de scotch pour peintre. Celui-ci a été peint en noir et patiné aux terres à décor comme le reste du wagon.
Petite modification. J’ai préféré installer des attelages à boucle Bemo.
Certes ils sont plus gros mais cela se passe beaucoup mieux dans mes courbes serrées quand je refoule.
Maintenant il va falloir songer à monter les tombereaux à bogies Decauville de la gamme…