Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 30 07 2023 à 08:59

Bonnes vacances :ipb-279

par **FRANCOIS19** » 30 07 2023 à 11:13

Merci, je ne manquerai certainement pas de rendre visite à quelque train touristique, ce sera encore l'occasion de quelque billet sur le forum à la rentrée ! :ipb-251

par **YVES** » 31 07 2023 à 20:04

Bonnes vacances et bons trains.

par **Juliencqn** » 31 08 2023 à 11:13

Le mois de septembre arrive vite et l'équipe du CFC vous convie aux Journées du Patrimoine les 16 & 17 septembre :

Parc Départemental des Chanteraines (Villeneuve-la-Garenne/Gennevilliers/92)

Animations et visites du dépôt (à partir de 10h, gratuit) : découverte et préparation du matériel roulant, chauffe des loco vapeur, vélorail, draisine, exposants de modélisme ferroviaire, trains miniature et buvette.
Balade en train : la ligne du CFC sera ouverte sur la partie sud du parc (zone nord en travaux) : le Dépôt CFC - Les Tilliers (Gennevilliers RER) via Passage-de-Verdure et L'Etang. Trains en traction diesel, vapeur & électrique. Tarif réduit pour tous pendant les deux journées (3,30 € par personne).

Amateurs ou photographes, n'hésitez pas à nous rendre visite ! :F5

par **FRANCOIS19** » 04 09 2023 à 14:37

Quelques échos de l'atelier pour cette rentrée :
- le matin, grande réunion du Conseil d'Administration, une partie des débats a porté sur les Journées du Patrimoine, afin de convenir des détails de la fête, exposition, circulations de trains en voie de 60 et 7"1/4... Malgré les restrictions de circulation en termes de parcours, des animations originales devraient susciter l'intérêt des amateurs et du grand public.
Il a aussi été largement question de notre prochain quarantième anniversaire et de la fête qui ira de pair : la liste des invités commence à se préciser et devrait là aussi créer l'événement. :rod_coeur

- j'ai pu rejoindre l'atelier l'après-midi pour une toute petite séance de reprise "en douceur" :

Nous avons, Marc-André et moi, avancé sur le premier compresseur autonome : les raccordements ont été repris et une erreur de branchement corrigée. La pression monte au manomètre...

... mais il reste trop de fuites aux raccords filetés pour déclarer l’appareil utilisable. Nous verrons cela lors d'une prochaine séance en utilisant des produits d'étanchéité plus adaptés (Merci Dominique pour tes récup's !)

Lors de ses deux dernières journées de service du mini-Plymouth, les conducteurs ont constaté des "trous dans la traction" au bout d'un certain temps de circulation. Pensant que cela pourrait provenir de la surchauffe de l'électronique de contrôle, je vais ouvrir la planche de bord et insérer des grilles d'aération pour permettre le refroidissement du compartiment contenant l'électronique.

Enfin, j'ai mis à profit la fin d'après-midi pour commencer le plancher de mon wagon "Pershing" en utilisant les chutes de bois des poulaillers. Les planches sont découpées aux dimensions et présentées avant fixation par boulonnage sur le châssis. La partie centrale surbaissée de l'épaisseur des longerons, est simplement bloquée par des cales aux extrémités des planches.
L'étape suivante sera la construction des parois du tombereau (0,50m de haut) et l’installation des sièges : 1 banc transversal à une extrémité pour le conducteur, un banc longitudinal pour les passagers.

C'est tout pour aujourd’hui... :F5

par **FRANCOIS19** » 07 09 2023 à 19:19

Quelques échos des chantiers de mercredi 6 septembre :

Une équipe comportant Bruno et Jean-Pierre, emmenée par Pierre, a réparé la porte de la voie 1. Pierre a entièrement démonté la serrure et constaté des défauts qu'il s'est employé à corriger avec le moyens du bord, espérons que cela tiendra.

Marc-André et moi avons finalement réussi à rendre étanche le circuit du compresseur autonome, tâche rendue difficile par la multiplicité des raccords filetés. La ^pâte d'étanchéité a fait des miracles et la pression tient. Par contre, il nous fallu réduire un peu la pression maximale qui était à la limite des possibilités du compresseur. 7 bars maxi et redémarrage à 5 bar offrent une marge de sécurité confortable puisque les freins des baladeuses commencent à se serrer vers 4 bars.
La batterie a été remise en charge car le compresseur sera testé dimanche lors de la journée vapeur. Restera à construire un second et peut-être même un troisième dispositif si nous recevons des locomotives invitées.

Jean-Pierre L., relayé par Lemziti, a fait tourner le poste à soudure toute la journée pour assembler des barres d'attelage mixtes (Rockinger-Pechot) dont Gérard a usiné les composants dans l'été.

Histoire de ne pas perdre la main, j'ai exécuté ce petit travail de soudure pour la Stoker de Marc-André. nous avons dû recourir au chalumeau portatif car la bouteille d'oxygène est vide.

Lemziti en avait assez de souder, alors en fin d'après-midi, il m'a donné quelques idées et un bon coup de main pour intervenir sur mon tracteur Plymouth en 7"1/4: dans un bout de tube électrique en PVC, il a confectionné des attaches élastiques pour tenir en place les barres de manutention (1 de chaque côté du châssis)...

... puis l'aide intelligente de ses deux mains pour découper le tableau de bord et y fixer les grilles d'aération destinées à éviter la surchauffe de l'électronique de contrôle des moteurs.

Pendant ce temps, une équipe de courageux taupiers est allée démonter le pont du CFC-Mini afin de faciliter les travaux de remplacement de la voie de 60 (et accessoirement éviter des dégâts par les engins)... Jean-Pierre L. les a photographiés à l'ombre alors qu'il évacuent les éléments du pont, mais le gros du travail s'est fait en plein soleil ! (photo J-P.L)

Une autre partie de l’équipe est allée, avec Michel G., poser la porte de la remise... (photo J-P.L)

Les éléments du pont ont donc été remisés sur place, cela évitait d'avoir à les rapporter au dépôt. (photo J-P.L)

J'ai bien entendu aussi quelques bruits d'activité du côté de la menuiserie où Jean-Paul continue inlassablement la rénovation des dernières baladeuses SOCOFER... mais pas eu le temps d'aller voir l'avancement ni de prendre des photos. :oups2:

A bientôt ! :F5

par **YVES** » 07 09 2023 à 21:42

Merci pour les nouvelles.
:F5

par **pelican** » 08 09 2023 à 08:45

par **FRANCOIS19** » 20 09 2023 à 00:58

Les échos de l'atelier de mercredi 13 septembre :

Profitant de la toute récente réparation de la fraiseuse Gambain, nos fraiseurs, Philippe et Michel, ont repris le chantier de la poutre de relevage : ils en sont au perçage des trous des butées des chariots porte crics.

Le dispositif de gouttière de récupération de l'huile soluble mis au point par Philippe joue à plein son rôle anti-éclaboussures.

Une équipe de diésélistes formée de Philippe, Jean-Pierre et Michel, entreprend une énième intervention en vue de redémarrer le Plymouth bleu...

... au terme d'un combat singulier, la pompe de gavage manuel, H.S., est enfin extraite et Jean-Pierre procède à un nettoyage en règle de son support afin d'éliminer tous les débris qu'elle a pu abandonner à l'intérieur et qu'on préfère ne pas retrouver dans le moteur.

Mais l'essentiel des occupations tourne autour des préparatifs des animations que nous allons proposer dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine : préparation du fléchage dans le Parc par Louis...

...pendant que Philippe découpe des palettes à la scie portative...

... une équipe emmenée par Pierre scie de bois pour l'allumage des vapeurs... et du même coup dégage un peu du tas de bois qui encombre l'arrière de l’atelier.

Une fuite a été signalée au niveau du bouchon de purge d'une des deux conduites d'injection sur la Bertha : une recherche dans nos tiroirs de quincaillerie m'a permis de trouver la réduction et le bouchon qui conviennent, après taraudage de l’embase soudée sur la conduite, le tout est remonté à la pâte d'étanchéité. Verdict samedi lors de l'allumage de la machine...

Au milieu de toute cette activité, un groupe d'amis de Marc-André est venu nous rendre visite. Après les avoir guidés dans l'atelier, Marc-André, qui a allumé la Chanteraine ce matin, va conduire le train qui les transportera à travers le parc... et comme la machine est en pression, la journée d'exploitation sera entièrement en traction vapeur, ce qui est exceptionnel pour un mercredi.

Et comme souvent ces derniers temps, je mets à profit la fin d'après-midi pour avancer la construction de mon wagon en 7"1/4 : ça y est, le plancher est entièrement fixé, si j'en ai le temps, je ferai un petit essai sur le circuit qi sera installé le temps des journées du patrimoine.

Il reste encore beaucoup à faire pour recevoir nos visiteurs samedi et dimanche, alors à très bientôt... :rod_siflet

par **FRANCOIS19** » 20 09 2023 à 01:17

Une séance de travail supplémentaire est indispensable le vendredi 15 :

Après avoir sorti le matériel roulant, nettoyage du sol et pose des planchettes pour combler les ornière de rails...

... puis disposition des tables prêtées par la Mairie le matin-même et qui recevront les stands des exposants...

... réparation du "vélo d'exploitation" qui permet les déplacements dans le Parc et servira dès ce jour pour aller installer le balisage.

Après une pause casse-coûte bien méritée...

... la petite équipe met en place notre exposition de lanternes ferroviaires sur une idée de Sandrine (photo Sandrine R.)

tandis que les exposants invités installent leurs stands respectifs... (photo Michel B.)

sur le gril, on procède aux manœuvres de rangement du matériel... (photo Michel B.)

et à la constitution des rames qui circuleront le lendemain : la navette avec les voitures "Père Noël".... (photo Michel B.)

et une rame "marchadises" qui est en réalité un "marchandises-voyageurs" car elle intègre les deux voitures "Feldbahn" qui permettront aux membres de l'association de participer à la fête lors une promenade en ligne. (photo Michel B.)

A suivre avec les "JEdP" des 16 et 17 septembre... :F5

par **FRANCOIS19** » 22 09 2023 à 10:55

Nos Journées Européennes du Patrimoine en images :

De bon matin, les locomotives à vapeur sont sorties de la voie 2 et disposées sur le grill des voies impaires pour l'allumage.

Alignement des 3 vapeurs en service aujourd'hui : Bouillote, Camille et Chanteraine... et un peu cachée en arrière, Bertha qui fume en catimini sur une idée de nos jeunes qui proposent un baptême vapeur. Et bien sûr, Philippe est venu avec sa "Traction".

Pendant que les "vielles dames" se préparent (ici le remplissage du graisseur à condensation de la pompe Worthington de Camille)...

... à l'intérieur de l'atelier, les exposants accueillent leurs premiers visiteurs...

... et le train américain en "N" de Volkmar est juste à la bonne hauteur pour captiver de jeunes têtes (blondes bien sûr!!!)...

Petits réseaux... fort joliment décorés et animés : nos exposants nous gâtent à chaque fois par des nouveautés.

Et bien sûr nos fidèles vendeurs qui trouvent ici un décor bien typiquement ferroviaire !

Une petite soif ou une petite fringale... passez donc par le bar où Annie vous proposera aussi quelques souvenirs.

Le réseau portatif installé par le "Mini-CFC" devant le dépôt 2 a eu un joli succès pendant les 2 jours au grand plaisir des petits...

... tandis que les plus grands emboîtaient le pas à Buster Keaton (voir le Mécano de la Général) sur la draisine à bras.

A suivre...

par **FRANCOIS19** » 22 09 2023 à 11:21

Journées du Patrimoine en images... suite

Sur la voie de garage, les baptêmes vapeur avec la Bertha ont eu aussi un grand succès. Merci à ceux qui en ont eu l'initiative !

Le parcours en ligne est réduit du fait des travaux, mais les trains n'ont pas désempli. Une grilel de circulation spécialement établie pour ces journées faisait passer les rames par le dépôt où avait lieu un relais traction : les deux 030 se sont ainsi relayées avec un des tracteurs électriques pour offrir une variété de compositions tout au long des deux après-midis.

Pour offrir tout de même un "baptême du train" gratuit, les voitures du "Père Noël" emmenées par le "Petit gris n°11 ont emmené les visiteurs pour une courte promenade entre le dépôt et le Poney Club. (photo Dimitri B.)

Les annonces des mouvements des trains et autres informations importantes ont été diffusées par le chef de dépôt grâce à la sono mise à disposition par la Mairie de Villeneuve. (photo Dimitri B.)

En fin de journée, le traditionnel train du soir, composé cette fois-ci par les voitures "P^ère Noël" les "Feldbahn" de Marc-André, a emmené les adhérents et leurs invités sur le parcours praticable de la ligne. Traction: Camille à l'aller et Bouillote au retour. (photo Dimitri B.)

Et bien sûr, la soirée du samedi s'achève autour d'une grande table conviviale...

: Ça ne vous rappelle rien ?; img2.jpg (46.58 Kio) Vu 1856 fois

A bientôt pour la suite de nos aventures ... :F5

par **FRANCOIS19** » 22 09 2023 à 11:49

Quelques échos de l'atelier, mercredi 20 septembre :

A mon arrivée à l'atelier, je trouve Philippe et Jean-Pierre affairés à la remise en place de la pompe Japy qui permettait de faire les pleins de gazole : la pompe électrique installée par l'entreprise mandatée par le Département ne fonctionnant toujours pas.

Une bride ayant cassé, Lemziti s'emploie à refaire une pièce compatible, c'est l’occasion de faire travailler la grosse perceuse verticale.

Jean-Paul, aidé de Jean-Pierre, continue la GRG des baladeuses SOCOFER... ils en sont à la pose des boiseries (banquettes et marchepieds).

Louis et Bruno apportent leur contribution en posant les chaîne de sécurité.

La lanterne B.R. s'est dessoudée au moment de l'exposition : un petit coup de fer à souder et tout rentre dans l'ordre !

Opération rangement dans le dépôt 2 : pour faire la place au rack construit par Jean-pierre pour stocker les machines à vapeur du CFC-mini, et qu'il va falloir déménager pour les travaux prévus par le Département sur le bâtiment de l'atelier, notre stock d'essieux est entreposé à l'extérieur. Le chariot à fourche est mis à contribution pour éviter à nos ainés une dure séance de poids et haltères !

Un petit coup de propre sur le matériel roulant qui a servi lors des Journées Européennes du Patrimoine, ce n'est pas du luxe, merci à Louis qui s'attelle à cette activité peu gratifiante !

Nous sommes 14 autour de la table pour souhaiter bon anniversaire à Didier, notre président.

L'équipe de conduite de la Chanteraine a signalé que le souffleur est à bout de souffle... effectivement, il ne reste plus beaucoup de cuivre autour des trous dont certains sont agrandis au-delà du raisonnable...

Une pièce neuve est ébauchée, mais il me manque un petit morceau de rond de cuivre de 10mm pour fermer l'extrémité du tube et je n'ai pas d'oxygène pour braser. Tout cela sera approvisionné pour mercredi prochain et le chantier pourra être terminé afin de rendre la machine à l'exploitation pour le prochain dimanche vapeur, le 8 octobre.

Retrouvez "l'équipe du mercredi" la semaine prochaine... :F5

par **FRANCOIS19** » 29 09 2023 à 00:53

L'Agence du Mercredi.. 27 septembre :

Les chantiers en cours avancent bien et Jeran-Paul a aujourd'hui une équipe un peu étoffée pour l'aider sur les baladeuses en rénovation : pendant que Jean-Pierre procède au boulonnage des sièges...

... deux autres Jean-Pierre... installent les chaînes de sécurité.

Rangement dans le dépôt 2 : le rack de remisage des locomotives du CFC-mini construit par Jean-Pierre L. est déménagé depuis l'atelier (dit aussi dépôt 1) afin de libérer l’espace nécessaire aux travaux de réhabilitation de notre bâtiment en bois projetés par le Département.
Le chariot à fourche est mis à contribution pour positionner au mieux ce rack qui pèse son poids... augmenté de celui du matériel qui est stocké dessus !

Il manque une tubulure en cuivre pour alimenter la pompe Worthington de la Jeanne... j'ai réalisé un des collets battus et la mise en forme du tube, Marc-André finalise la pièce en brasant un des raccords.

Avec quelques jours de retard (c'était mercredi dernier mais le Président a eu la priorité) j'arrose mon anniversaire... ceux qui restent à l'atelier ont droit au Champagne... ceux qui roulent se contenteront du Tonic ! (Photo JulienCq)

L'après-midi je suis en formation conduite sur l'é-OBO-02 (j'ai donc eu droit au Tonic !). Malheureusement, ce sera de courte durée car à la fin du premier aller-retour, tous nos passagers descendent de voiture... mais aucun autre voyageur ne se rpésente et nous rentrons au dépôt.

Mais le temps n'est pas perdu et je termine le souffleur de la Chaneraine commencé mercredi dernier...

---le voici installé dans la boîte à fumée. Les jeunes pourront faire un essai samedi, peut-être qu'ils vous raconteront.

Pour l'instant, "les jeunes" coupent du bois... il faut aussi faire de la place dehors et dégager au plus vite le tas qui gênera l'accès au chantier de réhabilitation de l'atelier... et aussi assurer les prochains allumages de nos vapeurs.

Déménagement aussi des baladeuses du "Père Noël" qui sont sorties de leur voie de garage... mais où donc vont-elles aller ?

... pour le savoir, suivez les prochains reportages :F5