Chemins de fer du Vivarais

[CC 20001]

Ce sera donc la première fois depuis 1969 que le Mastrou délaissera la vapeur !!!
Dommage pour les amateurs

[Cefede07]

Suite à l'arrivée, hier de la Corpet, celle-ci a été mise en route dès ce matin du 6 juillet.

Elle a été mise à quai avant l'arrivée du Mastrou du jour.

PHOTOS ...

[vigeois]

Pour avoir discuté il y a peu avec l'équipe des trains de l'Ardèche -un grand merci pour leur accueil et le temps passé-, ils n'ont qu'une seule vapeur disponible pour la saison (la chaudière de la 403 doit être changée, la Mallet 101 qui avait été envisagé pour relayer la 403 doit elle aussi subir de gros travaux, son état n'est pas compatible avec une utilisation intensive comme le demande le service des trains "en bas"), il faut assurer en vapeur les trains des gorges car c'est elle que les croisiéristes réclament (sauf erreur de ma part, ils représentent environ 300 000 visiteurs, leur venue est indispensable financièrement à l'équilibre des comptes et permettent la restauration de matériels anciens), le choix étant donc limité il a donc été décidé d'y affecter la dernière vapeur cet été -si j'ai bien compris, il est déjà décidé de changer la chaudière de la 403 contre une neuve, de type ferroviaire cette fois-ci et non industrielle-, mais dès que possible le "Mastrou" retrouvera un service vapeur...

[Cefede07]

La suite ...

"Une précision : la Corpet sera utilisée sur le Mastrou assuré en diesel - tous les jours - sauf le Mardi, (Mallet 414, ce jour-là), sur le parcours Monteil - Lamastre.
Elle sera attelée en tête du Mastrou, et le parcours final sera fait ainsi en traction vapeur."

[Didierd]

Pour avoir discuté il y a peu avec l'équipe des trains de l'Ardèche...

Merci pour toutes ces infos.

il est déjà décidé de changer la chaudière de la 403 contre une neuve, de type ferroviaire cette fois-ci et non industrielle

La 403 avait pourtant reçu une chaudière neuve en 2013.

Didier.

[vigeois]

De ce qui m'a été expliqué : la 403 a bien reçu une chaudière neuve il y a 10 ans, MAIS c'était une chaudière industrielle qui n'est pas conçue pour s'arrêter(la chauffe) puis reprendre comme l'est une chaudière prévue pour une locomotive, du fait cette chaudière s'est usée plus rapidement et nécessite aujourd'hui un remplacement

[Didierd]

Cette nouvelle chaudière semblait pourtant bien construite.

https://www.ledauphine.com/ardeche/2013 ... t-sur-pied

Didier.

[242TE66]

La chaudière de la 414, qui date de la même époque, provient-elle du même fournisseur ?
242TE66

[pelican]

Merci pour les explications, les nouvelles, et les photos

[CC 20001]

[color=#FF4080] (sauf erreur de ma part, ils représentent environ 300 000 visiteurs, leur venue est indispensable financièrement à l'équilibre des comptes et permettent la restauration de matériels anciens),

Je reprends les termes de "Vigeois" du 06.07
Je pense que le chiffre de 300.000 voyageurs pour les Trains des Gorges pour la saison est erroné.
Cela voudrait dire quelques 600 trains de 10 voitures pour la saison ?!
C'est ce que je souhaité au Train du Vivarais, un jour, peut-être !

[pelican]

De fait .. en baie de Somme, c'est un peu plus de 200.000 voyageurs par an ..

[YVES]

""Une précision : la Corpet sera utilisée sur le Mastrou assuré en diesel - tous les jours - sauf le Mardi" : cefede 07, as-tu une idée de la composition des trains ?
La 040T Corpet en tête, avec la BB en pousse en queue de convoi ? Double traction 040T Corpet + BB ?...

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai connu "dans mon jeune temps" (années '85/86) la bicabine Isère qui assurait le service depuis Tournon jusqu'à Lamastre et retour.
Tiens, faudrait que je retrouve les diapos.

[vigeois]

[color=#FF4080] (sauf erreur de ma part, ils représentent environ 300 000 visiteurs, leur venue est indispensable financièrement à l'équilibre des comptes et permettent la restauration de matériels anciens),

Je reprends les termes de "Vigeois" du 06.07
Je pense que le chiffre de 300.000 voyageurs pour les Trains des Gorges pour la saison est erroné.
Cela voudrait dire quelques 600 trains de 10 voitures pour la saison ?!
C'est ce que je souhaité au Train du Vivarais, un jour, peut-être !

Comme je l'ai écris, "sauf erreur", il est tout à fait possible que ma mémoire ne soit pas juste pour ces chiffres, mais il y a un fait, les "croisiéristes" représentent une part très importante des rentrées financières du "Train de l'Ardèche"

[Cefede07]

Journée du 7 juillet.

Essais dynamiques du Brissonneau T 66.
Le T 66 n'avait fait jusqu'à ce jour, que quelques allers-retours en gare de Lamastre.
Vendredi des essais en pleine ligne étaient programmés avec en aller-retour jusqu'à la gare de Boucieu.
Petit suivi photographique ...