
Merci Ramon pour les photos.
Près de la crémaillère de Langres restaurée par une association (toujours garée à l'extérieur ?), on aurait eu du métrique. Mais le métrique, à la cité du train, ça semble les... ennuyer...
J'admire la plaque de 1950 sur la 2 CV de 1948, dont la couleur caractéristique et la brillance (pour une fois) sont exactes : peinture métallisée AC109, sans doute pour protéger plus efficacement les tôles.
Et jantes de la même teinte.
Et pas de rétro extérieur.
Un modèle de restauration

