Mon réseau dépôt au 1/18em

[cloclo57]

Merci les amis
La grue est en cours j' espère arriver au bout .......

[cloclo57]

Bonsoir et merci les amis
Allez un scoop
Une grue Nordest sur roues est en train de voir le jour bien sûr au 1/18em

[cloclo57]

oups j' ai oublié les photos....

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[Russell]

Toujours aussi inspiré l’ami Cloclo!
C’est du Forex que tu utilises pour la partie cabine de ta grue?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Cloclo, l'homme qui ne recule devant rien !
Tu as trouvé des plans ? (je suis preneur).
Moi je n'ai glané que quelques photos, et toutes les "20" ne se ressemblent pas au niveau caisse selon les années, en plus :

Tiens, le logo en grande définition :

Bon courage pour le train de chenilles : bon, elles sont plates et des aiguilles de couturière devraient bien faire les axes de liaison à ton échelle.

[cloclo57]

Bonsoir et merci les amis
le matériel utilisé est toujours des chutes de pvc expansé ( utilisé par les fabricants d' enseignes ) je pense que cela peut s'appeler du forex je n' en ai jamais acheté je me fournissais avec l' accord du dirigeant de la société dans ses poubelles ( le seul impératif " ne pas mettre la pagaille autour des poubelles " ) .Un tuyau si vous en voulez ciblez la société qui vous intéresse , prenez un objet que vous faites avec , il faut du concret apportez la preuve de ce que vous faites et dans 80 % des cas les portes s' ouvrent .....
Malheureusement je n' ai pas trouvé de plan après de nombreuse recherches j'ai trouvé:
- chassis sur roues ou sur chenilles ( les roues étaient plus facile et rapide , de plus pour rouler tantôt sur les pavés et les rails j' évite les chenilles
- la cabine plus ou moins moderne ( reconnaissable aux formes arrondies ce qui a plus de charme )
- la flèche selon si c' est une excavatrice , en croisillons avec un crochet ou benne preneuse ou plate et plus simple modèle de la photo ci-jointe
- et enfin la sortie des câbles qui passent par un portique avec des poulies, différents selon la flèche.....
Du fait comme tu as mis une photo commune a mes recherches et n 'osais pas la publier donc je vais me lancer....
Je travail toujours autant que possible avec des proportions et de nombreuse images , je ne me cache pas que j' ai du réduire un peu la largeur de la grue pour pouvoir passer entre la voie et ne pas être trop près du bord .......
A suivre très bientôt

[cloclo57]

une autre photo m' a beaucoup inspiré

[YVES]

Bravo pour le boulot, les arrondies, sur les côtés, sont trés soignés.

[Patrick ze rabbit Deludin]

En France, on a surtout privilégié les chenilles, je ne sais pas pourquoi.
Par contre, tu vas t'amuser pour reproduire les jantes artillerie (Berliet, en général) des roues .

[Modeller]

Les roues ne peuvent rouler que sur un sol solide, les chenilles également sur les marécages, les éboulis, etc.
Avec des roues, le poids du véhicule se propage sur un point par roue. Dans le cas de la chenille, elle est répartie sur la bande de roulement inférieure.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Exactement.
Et pour les chantiers, on ne sait pas à l'avance quel sol on va trouver : il peut paraître stable et devenir mou par temps de pluie.
D'où mon interrogation.

Par contre, pour une grue qui ne se déplace que sur du sol dit "stabilisé", un chemin de halage ou l'intérieur d'une usine par exemple, l'usage des pneus est fortement recommandé (mais il faut souvent des stabilisateurs latéraux pour travailler sans risquer le renversement dus à la souplesse des pneus et à leur légèreté qui n'abaisse pas le centre de gravité par rapport aux chenilles bien lourdes).
Comme l'a dit Cloclo, les pneus ça évite les détériorations.
Les chenilles et les dégâts, on en avait parlé là :
viewtopic.php?f=11&t=11682&hilit=pneus+chenilles&start=240#p428152
... et les vidéos la page avant.

[cloclo57]

Merci pour les renseignements complémentaires , cela me conforte dans mon choix , de ce fait je vais essayer de me rapprocher des jantes "artillerie ".....la motorisation est en cours......

[Patrick ze rabbit Deludin]

Quelques documents concernant les jantes "artillerie" Berliet :

(Photos ma Pomme)

Pourquoi Berliet ? Parce que la marque fournissait souvent les ponts (donc les roues) et même la motorisation aux fabricants de grues.
Un beau dessin 3D, mais je ne sais pas d'où il vient :

Jante artillerie avant Berliet (1).jpg (80.8 Kio) Vu 1105 fois

... et les cotes du modèle le plus petit :
Ø jante (visible) : 63 cm
Ø extérieur pneu : 1,10 m
Largeur bande de roulement pneu : 20 cm.
Les jantes arrière, si elles sont jumelées, sont "standard", avec un moyeu protubérant et pas mal d'écrous :

(Photo ma Pomme)
(À l'arrière, quelle que soit la marque, les voiles des jantes sont reculés à l'aplomb de la zone d'appui des 2 pneus, en cas de jumelage).

Tu peux aussi utiliser des jantes artillerie Renault, qui ont l'avantage d'être identiques à l'avant et à l'arrière, ça fait qu'un seul moule .
Là, je suis moins riche en doc perso, voir ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t565 ... ult-galion

Les dimensions sont légèrement plus petites :
Ø jante (visible) : 52 cm
Ø extérieur pneu : 85 cm
Largeur bande de roulement pneu : 18 cm.

[cloclo57]

SUPER merci " mon lapin "
Pour les roues j' avais pris une roue de land rover et fait un moule donc mes 4 roues sont déjà faites ( bon j 'ai voulu utiliser un vieux silicone qui a bien 20 ans en pâte une partie bleu et une partie blanche ) cela n' a pas complètement durcit , 2 roues sont correct et les 2 autres sont a revoir ......je vais tenter le coup de meuler l' intérieur de la jante et construire les rayons......on verra........

[pelican]

Pour en revenir aux chenilles : est ce que une grue chenille se déplace plus lentement qu'une grue avec pneumatiques ??
Pour avoir manœuvré la petite grue à chenille du ptit train de la Scarpe : c'est d'une lenteur désespérante !

Photo prise en février 2011 .. ça ne nous rajeuni pas !