Voies ferrées du Velay

[rms olympic]

A noter que, du temps des CFD (avant novembre 1968), l'engagement sur la ligne du plateau : "Dunières à St Agrèves et Le Cheylard", des autorails "A.80.D" était assez exceptionnel, le profil, plus accentué que de Le Cheylard à La Voulte et à Tournon, imposant l'engagement des "A.150.D" et "A.150.D 2", plus puissants...Cependant, la vue de l'autorail Billard n°313 en ligne, reste : authentique, mais également, des plus sympathiques et des plus agréables !

[Gallavael]

Merci pour ces photos et les nouvelles de l'avancée des travaux sur le 212.

La Corpet 22 a t'elle circulé cette année ? Je ne crois pas avoir revu de photos depuis la dernière fête de la vapeur au CFBS

[VELAY-EXPRESS]

Non, la Corpet n'a pas circulé en 2022… Son empattement rigide moins tolérant que celui de la Mallet n'étant pas compatible avec l'état de la voie entre Raucoules et Salettes : dernière section sur laquelle le renforcement du travelage n'avait pas encore eu lieu.
2 ou 3 circulations-test avaient eu lieu à l'été 2021. Celles-ci s'étaient soldées par la sortie du premier essieu dans une courbe, vers le Pont de la Papeterie.
Un renforcement de la voie a été réalisé le surlendemain sur zone, afin de permettre les circulations de la 101; mais la Corpet n'a plus circulé ensuite.

A noter que les travaux qui viennent d'être réalisés entre Raucoules et Salettes (injection de 1 200 traverses) résolvent le problème.
On devrait donc voir circuler la Corpet en 2023 : année de son centième anniversaire…
L'artisan principal de sa résurrection prépare en ce moment les finitions de livrée, pour que la belle dame soit resplendissante au moment d'attaquer son deuxième siècle d'existence !

Rendez-vous en 2023 !

[Gallavael]

Merci pour les precisions

[VELAY-EXPRESS]

Préparation de levage du Billard 313 : vidange du liquide de refroidissement - débranchement des patins magnétiques, de la dynamo et du démarreur - démontage du circuit de frein...

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A suivre !
Photos Alberto RABOIN

[monplaisir]

Instructif!

[G. Billardiste]

qu'est-ce que j'aimerais être avec vous les gas !!!

[VELAY-EXPRESS]

Suite de la préparation de levage du 313 :

Démontage de l'arbre de liaison moteur - boîte de vitesse.

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Démontage de la tringlerie de commande des vitesses (c'est comme sur le 212, mais en sale !).

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Démontage de la durite de gasoil, de la commande d'accélérateur et de la butée d'embrayage.

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L'autorail est prêt à prendre de la hauteur, alors que dehors la froidure hivernale s'installe lentement mais sûrement.

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A suivre !
Photos Alberto RABOIN

[pelican]

Beau boulot

[VELAY-EXPRESS]

Mise en place des colonnes pour le levage du Billard 313. La grue HIAB de la draisine Robel s'avère très efficace pour ce type de manutention à l'atelier.
Pour mémoire, cet engin a été acheté neuf par le WSB dans le canton d'Argovie, puis revendu aux Appenzeller Bahnen. C'est le frère jumeau de celui qui est en service chez nos amis du Vulkan-Express.

Tout est prêt pour l'envol du 313… La suite demain !

Photos Alberto RABOIN

[VELAY-EXPRESS]

Avec un peu de retard, voici l'envol du 313 :

Côté bogie moteur, avec l'ami Roro.

Côté bogie porteur.

Et une vue de près du bogie moteur, qui va recevoir de bons soins…

A suivre !

Photos Alberto RABOIN

[Nicolas Novel-Catin]

Et hop !
N'oubliez pas nos trains du Père Noël de demain, dimanche et lundi !
Animations assurées...
Venez nombreux !

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est le moment de faire des photos des 4 côtés des boggies pour les modélistes .
Décidemment, c'étaient des engins bien conçus, le moteur, la transmission, "venant" avec le boggie.

[MALZET]

Bonjour
Le père Noël est quelqu'un de bien, il prend le train et il a fait plein de réseau ce week end.
Quelques vues sur le plateau.
A+

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[Nicolas Novel-Catin]

Merci Christophe !
Ce fut deux belles journées... À noter la première sortie des deux voitures à boggies à la très belle livrée grise.
J'espère qu'il y aura d'autres clichés, également d'aujourd'hui.