Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 12 11 2022 à 22:30

Bon faisons le point.

D'abord savoir si c'est une 11 B ou une 11 BL.
À la longueur de la caisse, et surtout à l'espace entre la porte arrière et le retour de la cellule, je dirais "11 BL", donc une "Légère" mais sans certitude : la voiture, "au bord" de la photo, a pu être déformée par l'objectif.
viewtopic.php?f=11&t=11023&hilit=traction+11+l%C3%A9g%C3%A8re&start=480#p476707
De toute façon, ça ne change pas grand' chose pour ce qui suit, les 2 modèles ayant subi les mêmes améliorations à quelques mois près.
On a des ailes larges, ce qui correspond bien aux roues dites "Pilote".

Les clignotants/veilleuses sur le montant central (sans doute des Labinal) ont été rajoutés.

Il peut s'agir d'un équipement complémentaire d'origine.
On les retrouve sur nombre de véhicules d'après-guerre qui ont roulé jusque dans les années '60, voire plus.
Le cache trou-de-manivelle est un accessoire Citroën. Voir là :
viewtopic.php?f=2&t=7539&p=400032&hilit=rotation+moteur+traction#p399990
Le volant, un accessoire Quillery d'époque, ne nous apprendra rien.
... et la plaque d'immatriculation non plus !

Ensuite, allons-y chronologiquement pour analyser ce qu'on voit.
* Porte de malle plate : Septembre 1935 / Juillet 1952 (Avant, il fallait basculer le siège pour accéder au coffre. Malle bombée après 1952)
* Roues Pilote : 1934 / Novembre 1946
* Rétroviseur intérieur "en haut" : 1934 / Janvier 1947
* Essuie-glaces en haut : 1934 / Juin 1952
* Calandre peinte : Décembre 1935 → la fin (donc chromée uniquement en 1934 et 35)
* Baguettes sur les portières : Mai 1946 →
* Pare-chocs cintrés avec "bananes" : Mai 1946 / Juillet 1952 (puis pare-chocs droits)
* Crevés de capots moteur : mai 1946 →
* Sabots d'aile quadrillés : 1948 → (avant, 3 stries)
* Baguettes chromées et chevrons sur le tableau de bord (à peine visibles ) : Septembre 1950 / Juin 1952

Volant Quillery - Tableau de bord 1950-1952.jpg

Une chose que je n'arrive pas bien à déterminer, c'est le nombre de volets d'aération sur l'auvent devant le pare-brise :
* 1934 / mai 1936 : un seul volet (il me semble en voir deux :F9

)
Ouf !!!!

Évidemment, les phares ne sont pas d'origine : plus gros et intégrés donc dans une position plus basse.
Avec les ailes larges, cela change complètement l'aspect de l'avant de la Traction.

par **130T** » 12 11 2022 à 23:11

La forme de la calandre évoquerait plutôt une 7 ou 11 BL ( comme la 4' traction garée à gauche ) ... :F9

130T

par **Storm** » 12 11 2022 à 23:15

Si j'avais su, j'aurais pris plus de photos :oups2:

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 12 11 2022 à 23:35

Continuons l'analyse.

Évidemment, la calandre chromée est totalement incongrue sur une Traction munie de capots à "crevés" (louvres).
Ça, d'autres l'ont déjà remarqué.
Même chose pour le cache trou, théoriquement réservé aux 15/6 pour donner le sens de rotation du moteur (voir le lien donné précédemment).
Après, il nous faut trouver une période de temps la plus courte possible (le "ante quem-post quem" de ceux qui ont de la culturance #B2

).
C'est là :
Baguettes chromées et chevrons sur le tableau de bord : Septembre 1950 / Juin 1952
Donc, est-ce que le reste "colle" ?
Roues Pilote : OK. Bon, d'accord, la couleur, et le rebord de jante chromé, c'est pas d'origine.
Porte de malle, essuie-glaces en haut, baguettes sur les portières, pare-chocs cintrés avec "bananes", crevés de capots moteur, sabots d'aile quadrillés : OK
Le rétroviseur intérieur devrait être en bas, sur la molette commandant l'entrebâillement du pare-brise.

Donc on aurait bien un modèle 1950/1952, mais avec une (chère) calandre chromée des premiers modèles, genre "7 " (Photo J Deludin †) :

: 7cv 2.jpg (54.63 Kio) Vu 1411 fois

Quoique non, parce que là, les chevrons sont à l'intérieur. Donc on est avant 1936.
Mais ça donne une idée.
(Pour mémoire, la "11" s'est d'abord nommée "7 S" en 1934, puis "11 A" / "11 AL").

... et je présente d'avance mes excuses au propriétaire si je m'ai gouré, mais cette voiture est un véritable jeu de pistes !!

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 12 11 2022 à 23:40

130T a écrit:La forme de la calandre évoquerait plutôt une 7 ou 11 BL ( comme la 4' traction garée à gauche ) ...
130T

Ah, ça s'est croisé !
Exact #B6

.
Comme j'ai réduit la dimension de la photo, j'avais zappé.
Elle aussi devrait avoir une calandre peinte, surtout avec la malle bombée, les essuie-glaces en bas du pare-brise, les pare-chocs droits, les clignotants (d'origine, avec cimiers accessoires) et les veilleuses latérales : on est dans les dernières années, au moins après juin 1952.

Complément :
Elle devrait avoir la calandre de sa voisine, et les même phares obus, pas ces phares plats qui ressemblent aux "Lucas" anglais (mais qui n'en sont pas).

À moins, du coup, que ce soit une anglaise "Light Fifteen", qui conservera longtemps la calandre chromée :F9

.
Mais les jantes ne "collent" pas (elles étaient différentes) et le volant semble être du bon côté.
Et une énigme de plus, une !

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 12 11 2022 à 23:41

Storm a écrit:Si j'avais su, j'aurais pris plus de photos

Ah, ça s'est croisé ! (bis).
Tu aurais surtout du demander au propriétaire l'année de sa voiture !
:rod_mdr2

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 12 11 2022 à 23:49

La dernière Traction, une familiale destinée à M. & Mme Dufour de St Malo, est sortie des usines Citroën du quai de Javel le 25 juillet 1957.
Sans tambour ni trompette, juste un ch'tit bouquet de fleurs posé sur le haut du pare-brise par les ouvriers, qui ont du avoir un pincement au cœur.
Il faut dire que les gens en avaient marre de voir des Traction partout !
Et ce depuis 1934.

Après, ce sera la série DS/ID, aussi mal nées mais aussi innovantes et avec le même succès à terme.
(Je ne parle pas de la série "DS" actuelle qui, heureusement, ne porte pas le nom de Citroën

...).

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 13 11 2022 à 00:21

La dernière...

phpBB [video]

Les usines seront rasées à partir de 1976 :cry:

.
De nombreux souvenirs en sont sauvegardés au Conservatoire Citroën.

par **Storm** » 13 11 2022 à 00:35

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:
Storm a écrit:Si j'avais su, j'aurais pris plus de photos

Ah, ça s'est croisé ! (bis).
Tu aurais surtout du demander au propriétaire l'année de sa voiture !

Y'avait personne autour

Peut-être un groupe de sortie pour le 11/11 :D3

Il y avait des gars en costume autour de l'expo et dedans et visiblement ils avaient "défilé". 3 Jeep, 1 "GMC" dépanneuse et un truc pls gros qu'une Jeep dont j'ai oublié le nom :oups2: