TRACTEUR FAR

[Patrick ze rabbit Deludin]

LE MATERIEL DE LA VOIRIE - LVM
Les balayeuses LMV à 3 roues étaient montées sur châssis FAR

Un petit film qui montre la mécanique du système de nettoyage, sur un modèle pas en bon état et voué à la ferraille :

phpBB [video]

Il me semble que la motorisation essence venait des SG de chez Renault , et Perkins ou Indénor pour les Diesel.

[canari]

Merci.
Ce sont les rétros, essuie-glaces et supports de phares (dont il manque les fameuses lentilles) qui me font penser à une production artisanale .

Le 1er c' est de YXO ( Hachette)
et le 2ème avec la gueule cassée c' est Haxo ( Roger Pichon)

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je m'en doutais un peu.
Merci pour la confirmation .
À l'occasion je demanderai à Roger s'il a de la doc, ce qui est plus que vraisemblable.

[Beyer-Garrat]

C'est vrai que toutes ces photos mériteraient des explications complémentaires
Qu'est ce qui a régit ce choix du trois roues ? (le rayon de giration surement mais pas que) historique complet de la société FAR mode de transmission direction etc etc ....
intéresserait nombre de nos lecteurs

[Patrick ze rabbit Deludin]

Il est convenu que lorsque Djo aura épuisé ses rares clichés, je complèterai avec le peu que j'ai.
En plus, j'ai peut-être des photos qu'il n'a pas, mais j'en doute.
Quelques compléments là :
viewtopic.php?f=11&t=11718&p=465715&hilit=scammel#p465568

[DJO45]

Comme le tracteur à 3 roues est une invention britannique, voici une vidéo charmant les avantages de tracteur.

phpBB [video]

Insertion balises vidéo PME

[pelican]

C'est vrai que toutes ces photos mériteraient des explications complémentaires
Qu'est ce qui a régit ce choix du trois roues ? (le rayon de giration surement mais pas que) historique complet de la société FAR mode de transmission direction etc etc ....
intéresserait nombre de nos lecteurs

L'économie ?? 3 roues au lieu de 4 ??

[DJO45]

Bonjour,

Les avantages sont mis en avant dans ces plaquettes publicitaires : maniabilité, distance de dégagement,

[L'Amiral]

Je me souviens que l'un des arguments était que cela correspondait à la mobilité du sabot d'un cheval, soit, effectivement un rayon plus court qu'avec 4 roues. N'oublions pas qu'à l'époque les entreprises étaient "intra muros", donc avec des accès étroits et des cours pas grandes.

[Patrick ze rabbit Deludin]

L'économie ?? 3 roues au lieu de 4 ??

L'économie est peut-être dans le fait que le tracteur, une fois au garage, ne continue pas à consommer comme le cheval .

Plus sérieusement, et comme expliqué au début du documentaire, l'objectif de Scammel, dont FAR a pris la licence pour la France, était d'avoir les mêmes avantages que la traction par cheval, qui s'est maintenue dans les villes du Royaume Uni jusque dans les années '50, mais d'augmenter la vitesse. D'où le nom, traduit en français, de "cheval mécanique".
Le cheval, lorsqu'on lui a appris à reculer, permet de tourner des charrettes pratiquement sur place, ce qui ne peut être obtenu qu'avec un véhicule routier à une seule roue avant, permettant de braquer quasiment à angle droit.
De plus, Scammel a inventé un système d'attelage rapide ne nécessitant même pas l'intervention humaine autre que l'éventuelle manipulation du frein de stationnement de la remorque : le fait de reculer le tracteur sous celle-ci remonte les béquilles et assure automatiquement par "emboîtement" les raccordements électriques et pneumatiques.
C'est expliqué à partir de 5mn50 dans le film.

À noter que les remorques, mis à part le système d'attelage, sont spéciales dans le sens où les roues sont fixées sur 2 demi-essieux. Car, en cas de braquage très serré du tracteur, les roues de la remorque tournent dans le sens opposé l'une par rapport à l'autre.
On le devine à 8mn40 :

et on le voit bien à 4mn 40 et les 10 secondes qui suivent : l'angle entre remorque et tracteur est inférieur à 90°, comme montré d'ailleurs dans la plaquette passée pendant que j'écrivais mon laïus.

Bon ben du coup, j'arrète.

[Beyer-Garrat]

Merci pour ces explications ...par l'image

J'y voit pour ma part un excellent projet modéliste à mener grace a la 3D un tracteurs omniprésent, des formes simples ,de multiples remorques. Etonnant que personne ne ce soit pencher dessus

[DJO45]

Une autre utilisation de ce Cheval Mécanique était un tracteur de manutention pour les avions militaires. Plusieurs miniaturistes ont produit ces tracteurs.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le site "la grande aventure des petites Citroën" a lancé une souscription en début d'année (février) :

Véhicule au 43e.
Je ne sais pas ce que ça a donné .
Je demanderai à Roger à Châtellerault, puisqu'il sera présent.

Pourquoi Citroën ?
Parce que vous n'êtes pas sans savoir que les moteurs de la Traction ont été mis à contribution par FAR.

[DJO45]

Fin mai les 20 précommandes étaient atteintes permettant de lancer la production, mais depuis aucune information dans ce forum.

[DJO45]

Autre réalisation dans le forum LES CAMIONS CITROEN

https://les-camions-citroen.easyforumpr ... -mecanique