Musée de Pithiviers - AMTP

[monplaisir]

Oui, c'était la mienne, Super 5 GTL moteur 1,4 litre... J'étais en dehors du gabarit, bien sûr. J'étais sorti de la voiture vite fait pour prendre en photo le Crochat qui arrivait de Bellebat, là en photo c'est quelques instants plus tard.

[catenaire1500v]

Bonjour Yves, Je n'ai aucune idée s'il existe des plan de la Mallet, ou du moins, il doit bien y en avoir, mais ou ?

Bien amicalement.

pascal

[FRANCOIS19]

Le Verkehrsmuseum de Dresde https://www.verkehrsmuseum-dresden.de/de/ possède un fonds d'archives O&K...
En son temps, leur archiviste m'a communiqué quelques informations sur les O&K des Chanteraines, notamment les "Bons de livraison".

[Russell]

Bonjour Yves, Je n'ai aucune idée s'il existe des plan de la Mallet, ou du moins, il doit bien y en avoir, mais ou ?

Bien amicalement.

pascal

Il y a longtemps, j’avais trouvé où on m’avait donné (je ne sais plus trop) un diagramme bien fichu de la 22-5. Il me semble que c’était édité par le CFTM mais il n’y a qu’une vue en élévation sans aucune cotes…

[jpvapeur54]

Bonjour à tous !

Je reviens sur les photos de la loco- Weidknecht !

Decauville a vendu des locos Weidknecht ! Et Weidknecht les achetait à son tour chez différents constructeurs Allemands !!!!
Celle ci provient de la M G H à Heilbronn !

Bonne journée à tous !

[rms olympic]

Je ne pense pas que les archives de la famille Pastre de Dreux, qui avait très longtemps exploitée plusieurs importantes ballastières en Eure et Loir, (la dernière ayant cessé en 1970/71) soient encore préservées et disponibles, car c'était sans doute cet important entrepreneur, qui devait, en son temps, disposer de documentation sur cette locomotive très ancienne ?

[jpvapeur54]

Re-bonjour à tous !

Je possède un ouvrage ( en Allemand ) sur les fabrications de la M G H à Heilbronn où l'on retrouve toute leur production de locomotives
avec les dates , N° , caractéristiques , types , écartement , client , ext ext ! Et on retrouve plusieurs locos de ce modèle achetées par
Weidknecht ! Elles sont facilement reconnaissables à leurs ressorts de suspension et une bielle incurvée prés des cylindres !
Comme je viens de déménager : Le bouquin en question est toujours en caisse ! Quand il aura refait surface, je vous en dirais plus !

Bonne soirée à tous !

[rms olympic]

Ou en est la révision de l'authentique voiture, ex TPT : la "V.6" et, quand, serait elle susceptible de la re voir rouler ?

[Ramon Soupalognon]

Je possède un ouvrage ( en Allemand ) sur les fabrications de la M G H à Heilbronn

Est-ce celui-là, car il parait qu'il y en aurait d'autres (ou un autre???)...

Ramon

[030T 1707 Nord-Est]

Ou en est la révision de l'authentique voiture, ex TPT : la "V.6" et, quand, serait elle susceptible de la re voir rouler ?

En attendant sa remise en service, voici son sauvetage :
....Chez le ferrailleur à proximité de Pithiviers en 1975 je crois...

Photos Raymond DUTON

La V6 à fait un séjour à Longueville pour l'adaptation des bogies ex-tender DFB :

Auteur inconnu, photo prise le 22 Février 1976

[FRANCOIS19]

Émouvante images qui permettent de mesurer le travail de restauration et le courage de ceux qui l'ont entreprise !

[jpvapeur54]

Bonsoir à tous !

Bonsoir Ramon soupalognon ! Oui, c'est bien cet ouvrage ! Je l'avais acheté pour avoir des renseignements sur les premières locos
du train forestier d' Abreschwiller ( en Moselle ) qui étaient des M G Heilbronn ! reconnaissables à leur tablier en bois !
Je ne sais pas si il existe d'autres livres sur la M G H ????

Bonsoir à tous !

[Ramon Soupalognon]

Merci jpvapeur54, je vais continuer de chercher.

Ramon

[YVES]

Les débuts de l'AMPT, l'action se passerait lors de l'inauguration du terminus de Bellébat (date non indiquée).

phpBB [video]

Qui pourra nous en dire plus sur cette vidéo de la chaine YouTube de Bernard le ferrovipathe.

[030T 1707 Nord-Est]

Vidéo datant de 1968