Compagnie du BLANC - ARGENT

[agent001]

A première vue, on dirait que l'autorail remorque les wagons !!
Superbe

C'est aussi ce que je me disais
Merci "La bête de Calvi" pour ces belles prises de vues

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir, avec un gros plan sur le locotracteur BA.11 en tête d'une rame de wagons couverts, musardant entre Ecueillé et Heugnes, en septembre 1988.
La fin du service marchandises était proche, et le 11 allait partir dans moins d'un an vers le soleil de Provence (où il se dore toujours la pilule en 2022).
On notera l'état impeccable du premier wagon.

A première vue, on dirait que l'autorail remorque les wagons !!
Superbe

C'est aussi ce que je me disais
Merci "La bête de Calvi" pour ces belles prises de vues

C'est notre ami Jean-Jacques Fleury (alias ici Mamanto) qu'il faut remercier : c'est lui l'auteur de la plupart de ces clichés des années '80. Je ne fais que les restaurer (pour certaines) et les poster


Et un peu de BA contemporain :
Le 05 mars 2022, l'autorail CFD X.74502 assure une marche limitée Salbris - Romorantin.
Le voici entre Selles-Saint-Denis et Loreux, à hauteur d'une ancienne maison de cantonnier, qui disparaît doucement, dévorée par la nature et la forêt (PN n°316).

[pelican]

Merci à vous deux

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" de ce lundi soir.

Par une belle soirée d'été du début des années '90, l'autorail Socofer X.242 stationne en gare de Luçay-le-Mâle, avant de partir pour "Romo" et Salbris.
Bien que le trafic marchandises ait pris fin en 1989, Luçay est toujours bien occupée avec une rame de couverts en parfait état, utilisé comme stockage par la coopérative voisine.
Cette gare fera prochainement l'objet de l'actualité sur la ligne du BA.

[La bête de Calvi]

Après la gare de Pruniers, c'est au tour de celle de Luçay-le-Mâle de faire peau neuve.
A l'initiative de la commune et du Syndicat Mixte, le bâtiment a subi un ravalement complet et la rénovation de ses toitures et garnitures.
Une inauguration officielle aura lieu ultérieurement, mais les détails de celle-ci sont du ressort de la commune, qui les communiquera en temps voulu.
Photos et infos SABA - Train du Bas Berry

[YVES]

Que c'est beau !

[Storm]

Ouaip, c’est plus joli comme ça Par contre, la commande des barrières du PN a disparue? Bon, ce n'est peut-être pas récent

[La bête de Calvi]

Le petit édicule en tôles abritant la commande du PN est toujours là, et complet. Il n’est juste pas visible sur les photos

[Storm]

Je la situe mal alors

[BG1000]

https://www.google.com/maps/@47.1336451,1.4369699,3a,15y,221.51h,88.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1suSbXSVgJL8hdWpulhfsLLw!2e0!7i13312!8i6656

[Patrick ze rabbit Deludin]

Quelques photos, prises en 2008 (punaise, y'a si longtemps ? ...).

Vues générales du site depuis le PN :

Le PN :

... avec son panneau en lave émaillée et la cloche (est-elle toujours là ?) :

Le fameux abri :

La lampisterie :

Très beau travail de restauration !
Au premier plan ce qui doit être la commande funiculaire des barrières du PN et de la cloche -ding-, et un taquet d'arrêt, rare en voie métrique :

(... non mais on allait pas risquer de détériorer le heurtoir, tout aussi peu courant).
Un puits et un ancien EP déferré (on voit les traverses plus longues de l'ancienne aiguille sur une des photos précédentes) protégé par une très belle barrière kitch :

Je ne sais pas si puits et barrière ont fait l'objet d'une remise en état.
... et un panneau beaucoup plus récent :

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je me demande si ce que j'appelle "un ancien EP" n'est pas tout simplement la voie passant dans la cour de la gare, comme à Argy où on la distingue toujours.

[Patrick ze rabbit Deludin]

À l'époque, l'arrêt de Terre-Neuve venait de recevoir un "coup de propre" :

Toiture remise en état et barrières repeintes.
Mais ça n'est plus le BA depuis pas mal d'années.

'Faudrait mettre des tondeuses sur pattes et une clôture pour ne pas qu'elles se barrent : c'est , les moutons...

[Storm]

Je me demande si ce que j'appelle "un ancien EP" n'est pas tout simplement la voie passant dans la cour de la gare, comme à Argy où on la distingue toujours.

Oui, cette voie passant par la cour a été supprimée lors de la construction des silos de mémoire. Quant à lvoie en impasse avec heurtoir ça pourrait bien être de la même époque

[Didierd]

Je me demande si ce que j'appelle "un ancien EP" n'est pas tout simplement la voie passant dans la cour de la gare, comme à Argy où on la distingue toujours.

Oui, cette voie passant par la cour a été supprimée lors de la construction des silos de mémoire. Quant à lvoie en impasse avec heurtoir ça pourrait bien être de la même époque

J'y avais photographié des wagons en octobre 1989.

Didier.