Pour cent briques (réseau H0i / 6,5 mm)...

[YVES]

Comme animation, ça pouvait être intéressant de faire une porte ouvrante, avec une voie passante à l'intérieur du bâtiment.

[Modeller]

[Patrick ze rabbit Deludin]

Comme animation, ça pouvait être intéressant de faire une porte ouvrante, avec une voie passante à l'intérieur du bâtiment.

Ben certainement pas !
Et en plus, je vais aveugler les fenêtres !!!!

Bon, le dépôt.
3 heures à dessiner quelque chose de possible à l'échelle.
Mais ça n'est jamais du temps perdu.

Principe :
Murs de soubassement en briques, évidemment, et bardage en bois sur ossature triangulée du même métal.
Les 2 fenêtres du garage sont du rab de la boîte Faller, histoire d'avoir une homogénéité dans les menuiseries.
Sol béton dans le garage et la partie d'atelier qui recevra la forge.
Le reste en plancher bois, ce qui évite de détériorer les outils lorsqu'ils tombent. Normalement, c'était des pavés en bois dur posés "de bout", mais des planches ça ira bien :

Ah, pardon .
Comme ça, c'est sans doute plus parlant (même si ça ne dit rien) :

L'objectif, outre le garage qui ne présente que peu d'intérêt, était donc de mettre en vitrine tous mes zoutils.
Vue générale :

Et de plus près :

Ben non, ça sera trop petit et on verra rien, même avec les portes coulissantes prévues grandes ouvertes.
Certains vont dire "l'a qu'à faire un atelier ouvert !!!".
Heuuu, vous avez déjà vu des machines-outils coûteuses exposées aux intempéries ou du moins à l'humidité, vous ?
Pas moi.
De plus, ça va cacher mon atelier camions Berliet , que je pensais disposer au fond en guise de cache-coulisse.

Bon, je vais y réfléchir... cette nuit !
P'tête les autres aussi, d'ailleurs...

[pierrecab]

[Patrick ze rabbit Deludin]

Réflexions du matin, pour gagner de la place.
J'ai modifié la courbe devant la briqueterie de façon à l'avancer (la flèche) :

L'ancien tracé cassait un peu la monotonie des lignes droites. Ben tant pis .
J'ai aussi avancé le dépôt.

Du coup, y'a un peu plus de place pour le hangar à bahuts, symbolisé par sa toiture en tuiles : grandes portes coulissantes (ouvertes) et tout mon outillage d'atelier bien visible au fond . Voilà. Et la nuit, on ferme (nan, Yves, ça sera fixe ).

Le bâtiment à cheval sur la voie, c'est le séchoir, traversé par la voie.
Lui, le hangar, des clôtures et de la végétation en pagaille devraient constituer une sorte de barrière visuelle (le trait pointillé) qui cachera la coulisse, mais me permettra tout de même de surveiller ce qui se passe depuis l'arrière.

J'en ai profité pour faire des réalimentations (les ronds violets). Bon, ça n'a pas fait "fffcchhhh", donc les branchements doivent être corrects.
J'en ai judicieusement placé une dans le séchoir, car c'est LÀ que ça plantera et pas ailleurs, vu que c'est le seul endroit inaccessible...

La suite plus tard.

[YVES]

Bon, il est encore temps de déferrer le réseau... Ce serait quelques années plus tard, les camions bennes transportaient l'argile à la place du petit train ! Il resterait juste la trace de la plateforme sous l'herbe et quelques amateurs à sa recherche !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ça, c'est un gag qui aurait pu se faire il y a pas mal d'années, du temps du GEMME kanalistorik !
J'ai failli ne pas finir un module à temps, et voulais l'amener à ExpoMétrique tout de même, avec une grande partie du décor mais sans la voie.
Et je l'aurais baptisé "Tiens, y'en avait un...", comme cela nous arrive parfois en vadrouille lorsque le paysage nous rappelle quelque chose : talus, ancienne gare transformée, pont vide en pleine nature...

Non, les camions, c'est pour porter les produits chez les clients, car le site d'extraction, plus haut dans la vallée aux Loups, n'est pas accessible par la route.
Comme à Chimot.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ah oui, je l'ai pas dit mais le dépôt sera juste un abri couvert.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Aaaaah, des camions !

Voilà à quoi va ressembler l'atelier d'entretien/réparations.
D'abord le dallage, bien fissuré selon ce qu'on voit en réalité (mouai , c'est pas trop visible pour le moment), avec la fosse de visite couverte de bastaings :

Équipement intérieur. Outre tout mon bazar déjà cité, le portique que certains ont déjà du voir ailleurs :

viewtopic.php?f=11&t=11139&hilit=%C3%A7a+peut+toujours+servir&start=75#p407871
À gauche, à l'emplacement de l'adhésif de masquage, les futurs bureaux.
Les fenêtres de récup' vont servir ! Manquera la porte, mais on fera de la tôle.

Et sur place, vu d'ULM :

L'atelier occupera le rectangle plus clair du cliché :

Portes en rideau roulant, histoire de dégager toute la vue à l'intérieur.

Y'a pu qu'à...
Mais là, c'est le lapin.

[pelican]

Pas mal, le ptit dépôt

[cloclo57]

Super et cela avance drôlement bien

[Patrick ze rabbit Deludin]

... et je continue.
Voici le dallage de l'atelier et le mur de soubassement périphérique.
On voit mieux les fissures :

Les murs de l'atelier seront réalisés en panneaux de bois, dans l'idée du dépôt.
Portes métalliques coulissantes, finalement, avec une partie translucide.
Les bureaux seront en maçonnerie enduite, à faire avec du carton-mousse pelé.

Mode d'emploi pour la peinture du sol de l'atelier (le reste ne sera pas visible) :
* Un pschit de bombe gris clair sur la feuille de plastique déglacée au papier de verre 600 (apprêt mat, donc la peinture suivante va accrocher), et un petit pschit de haut en orange et noir pour faire des taches,
* un lavis général de beige, pour la terre ramenée par les camions (aujourd'hui, par chez nouzautres, c'est tout rose . P♫♪tain de vent de sable !!!). Il y aura encore sans doute d'autres traces de roulement à faire,
* des taches de noir dilué aux endroits où l'huile tombe : autour de la fosse de visite, près de la zone "atelier lourd".

C'est marrant, j'ai fait de l'aquarelle acrylique sans le vouloir.
Ça va peut-être donner des idées à Madame Pélican ...

À suivre cet aprèm sans doute...

[YVES]

Retour au p'tit dépot loco.
Il y aurait une solution en déplaçant l'aiguillage, su tu veux faire un dépôt, avec tous l'appareillage et le bazar à l'intérieur bien visible. Ce serait de faire un "écorché de remise", en bordure du réseau. Le pan de mur manquant permettant d'observer l'intérieur.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oui, c'est un truc que j'ai vu pas mal de fois et qui m'avait plu. En plus, j'ai la place.
Sauf que j'ai pas fini de l'accrocher !!!!
Donc il va rester à sa place, d'autant que l'appro diesel (pompe et citerne, comme tout le monde) sera judicieusement placé côté droit pour servir aussi aux camions.

Nan mais j'ai déjà plein de décor figé (+ ou -) dans ma p'tite cervelle, mais je vous dis pas tout.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je reviens à l'atelier.
J'ai fait un gabarit en carton qui me servira pour les 3 pignons, celui de l'atelier en lui-même et les 2 des bureaux.
Il est plastifié à la va-vite, car j'y ai collé à la cyano (juste quelques points) l'ossature de la paroi :

Pas eu de problème au "décoffrage", la lame du bistouri a bien séparé l'ossature de l'adhésif : c'est toujours ça de pris, car j'ai eu des sueurs froides jusqu'à la fin !!!!

Ensuite, sur l'autre face, collage des planches une à une : travail long et fastidieux mais pas spécialement difficile.
Il y aura une grande ouverture en "Onduline", histoire de donner de la lumière naturelle à l'intérieur :

Elle est assez haute pour pouvoir placer de l'équipement en dessous.

Comme d'hab, on laisse sécher la colle blanche toute la nuit avant de découper ce qui déborde.
Y'aura du bois pour l'hiver .

Car maintenant, refrain connu, c'est le lapin...