Les Chemins de fer de Provence

[panama]

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Souhaitons au GECP une année 2022 sous le signe de la COMMUNICATION.

Panama
884452

[G. Billardiste]

Salut tout le monde !

Quelqu'un aurait-il les plans de caisse des XR-1342/43 des CP (ex-AT) ?

D'avance merci !

[L'homme du pire caddy]

On reparlerait de la liaison Digne-Saint Auban ?
http://www.hauteprovenceinfo.com/article-35361-la-ligne-digne-les-bains-saint-auban-classee-site-pilote-par-sncf-reseau.html
Site pilote pour la SNCF est-ce vraiment bon signe ?
Moi qui pensait qu'une extension de la voie métrique jusqu'à Saint Auban était la plus raisonnable (et simple) je suis bien à coté de la plaque.

On en a parlé en page précédente, je ressors le message de bzh44 en voyant ceci...

Pierre.

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[Patrick ze rabbit Deludin]

Fantastique !
Plus qu'à y mettre des remorques et un système de guidage au sol, et on aura réinventé le train !!!

[Didierd]

Ce genre d'absurdité revient régulièrement sur le tapis viewtopic.php?f=8&t=13059&p=483108#p483108

Didier.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Héééé oui...
Ah, si le ciel pouvait tomber sur la tête des c♫♪s (mince, où est mon casque de chantier ?)

Euh, serait p'tête temps de mettre des goujons à leurs roues, sinon ça va encore faire mal au premier aiguillage.
Décidément, c'est une constante...
Oh, pardon ...

[L'homme du pire caddy]

Ce genre d'absurdité revient régulièrement sur le tapis.

Oui, mais là, c'est la SNCF : le modèle est certainement bien plus cher.

Plus cher, ça fait plus sérieux...


Pierre siffleur.

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[L'homme du pire caddy]

Euh, serait p'tête temps de mettre des goujons...

Pour pouvoir noyer le poisson ???


Pierre.

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[Patoche]

Encore une illustration de ce que l'idiotie humaine peut créer.
Il suffirait de si peu pour rouvrir cette ligne. Evidemment cela ne permettrait pas de s'en mettre plein les poches pour certains...et pas que des élus.

[Patoche]

On attend surtout la reprise des travaux du tunnel de Moriez, l'achat de nouveaux matériel, la création des nouveaux ateliers.
Il existe d'ailleurs du matériel roulant pouvant changer d'écartement en roulant ce qui permettrait de continuer vers Saint Auban sans rupture de charge. Encore faudrait il que les élus de la régions pensent avant tout à l'intérêt général...

[RER C]

Avec toutefois un rebroussement à Digne...

[Patrick ze rabbit Deludin]

... ou remettre "simplement" en service le principe de l'Alpazur.
Peut-être trop simple .

[Patoche]

Le plus simple serait en effet de penser complémentarité entre les Chemins de fer de Provence les trains Digne Saint Auban et les trains du val de Durance.
Ou comme dans les années 60-70 outre l'Alpazur avoir des trains en correspondance avec les CP vers Avignon, Grenoble, Marseille.
Ne pas penser ligne par ligne mais en terme de réseau montre tout l'intérêt de Digne Saint Auban.

[Patoche]

Les chemins de fer de provence ont besoin d'être modernisé et la ligne doit être rétabli au plus vite et les zones de ralentissements traitées pour permettre des temps de transports plus rapide. En ces temps de pétrole cher les CP redémontrent à quel point la ligne Nice Digne est essentielle.

[sirius18]

Quand je lis ça; "Le couplage avec un réseau de mobilités douces connexes sera également recherché autour d’une gare multimodale", je n'ai qu'une envie: changer d'air!
http://www.hauteprovenceinfo.com/articl ... eseau.html