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par **Abran** » 03 06 2007 à 20:57

Bon. Nous nous trouvons souvent en présence d'essieux dont les roues sont voilées voire décentrées. Il faut impérativement redresser.
Comment procédez-vous afin d'obtenir un truc valable ?
Il existe un outil destiné à cambrer les rambardes, vérifier l'écartement, démonter les essieux, mais a ma connaissance rien pour remonter parfaitement d'équerre et c'est bien ennuyeux spécialement pour les petits écartements.
On rencontre fréquemment ce problème sur les essieux Parkside dont le tarif est heureusement raisonnable.

:D2

par **BEn** » 05 06 2007 à 01:15

A mon humble avis, il vaut mieux changer la roue tant que c'est possible...

par **pelican** » 05 06 2007 à 08:46

le maillet !!!!

par **Abran** » 05 06 2007 à 12:58

Gnagnagna ! :C1

par **Beyer-Garrat** » 05 06 2007 à 14:13

Pas vraiment de solution Abran ,hélas que le changement.

par **pelican** » 05 06 2007 à 14:20

Abran a écrit:Gnagnagna !

j'utilise le matériel adéquat pour mon échelle de prédilection !!
hélas, comme le dit Beyer Garrat, même au 1/22, faut remplacer ! :cry:

par **232 u 1** » 05 06 2007 à 17:28

pelican a écrit:le maillet !!!!

Ne pas confondre essieux et piquets :H1

par **pelican** » 05 06 2007 à 19:08

un spécialiste a parlé !!

par **Abran** » 06 06 2007 à 12:10

Au fou ! Alerte, a l'aide professuer Choron !
:E5

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montage ou remontage des roues.

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