Le Chemin de Fer Sans Argent - C.S.A. (Aisne)

[Fredles]

J'ai ajouté deux CPA en haute résolution pour Château-Thierry, plus haut.

Ici, on passe à Essômes-sur-Marne en direction de Verdelot.

CPA que je ne possède pas, mais dont j'ai trouvé de belle reproduction. Sur la première, c'est un peu "Où est Charlie ?" :

[dufi78]

Pour que vos images soient pérennes sur ce forum (car elles ne s'affichent que par épisodes...), ne copiez pas le lien vers votre drive google, mais insérez les dans le message par "Ajouter des fichiers joints" en bas de la fenêtre de rédaction

Charly est un peu plus à l'est dans la vallée de la Marne, avec quelques bons produits en cave

Mais puisque vous aimez rechercher les locomotives, voici une autre vue du CSA entre le centre ville de Château-Thierry et Essomes, à une époque où le flux automobile ne questionnait pas encore sur l'opportunité du 30 km/h en ville même pour le CSA...

[YVES]

Le code de la route devrait interdire les cyclistes qui cachent les locomotives.

[YVES]

Par contre, il y a un énigme sur la CPA de DUFI : l'hôtel de la GIRAFLE !
Que viens faire cette girafle, au pays des Pinguely et du Champagne ?...

[dufi78]

GIRAFE suffira

L'établissement a disparu (au début du XXIe siècle).
Et s'il eut encore existé j'aurais pu proposer d'aller y boire une girafe entre amis du CSA
https://fr.wikipedia.org/wiki/Girafe_(r%C3%A9cipient)

A noter que sur la place de la Girafe, il y a désormais un lion !
https://goo.gl/maps/RG7eeBUVFEkxvB766
https://www.vuduchateau.com/actu-9730-l ... etour.html

Au cours du Premier Empire, nos troupes ont visité quelques pays lointains.
Des animaux naturalisés ont pu être rapportés en métropole.
Voir un exemplaire de girafe au Musée Napoléon de l'Ile d'Aix, immortalisée dans le film Les Aventuriers à son retour d'un prêt, avec force fanfare.
On peut suggérer un souvenir de glorieuses conquêtes en Afrique Équatoriale Française qui a traversé la ville vers 1832 (sous la Restauration) selon la chronique d'un ouvrage ancien qui semble en donner la clé (ou la clef ?), avec une girafe sculptée en bas-relief de façon naïve dans la pierre en souvenir du passage d'une girafe ! Voir page 168
http://cfranquelin.free.fr/shrvc//livre ... ge_166.pdf

Place du Champ de Mars (actuelle Place des Etats-Unis), il y avait l’Hôtel de l'Éléphant, "le" grand hôtel de Château-Thierry, devant lequel on peut voir la Pinguely n°16 sur une CPA
Ce grand hôtel, passablement abimée durant la WW1, a disparu depuis, où se situe désormais la Maison de l'amitié franco-américaine, sauf erreur de ma part.

Mais on s'écarte de la voie métrique... et çà nous rapproche de la gare de "Berlin Zoo"

[Patrice Roussiale]

Merci YVES d'avoir ouvert ce fil
En effet, la ligne Château-Thierry - Verdelot traverse une région où je suis allé très souvent étant gamin et où il reste quelques membres de ma famille.
Hélas, pas de photos persos des vestiges (j'étais trop jeune) et peu de souvenirs raportés, mes parents étant assez réfractaires au monde ferroviaire
Cette région, partie nord de la Brie, est appelée bas de laine par une partie des autochtones

Nota : toutes les reproductions de cartes postales sont issue du site de Delcampe.
Pour Esômmes, je n'ai pas trouvé de cliché de la gare proprement dite.
Quelques cartes, hélas toutes sans train ...
Cliquer sur la loupe afin d'avoir les reproductions en meilleure définition.

Entrée dans le village, en venant de Château. Sur place, personne ne dit "Château-Thierry".

Une vue complémentaire à celle de fredles, où la machine semblait s'engager dans la rue du Feutre.
A noter une "station-service" de l'époque, juste à droite de la porte d'entrée.
Et oui, avant la guerre de 14, on achetait l'essence chez les épiciers, en bidons de 5 litres ...
Ici, la marque est MOTO Naphta

Une vue opposée où l'on voit sur la droite l’Hôtel de la Gare, enseigne remplaçant celle de l'Hôtel RICARD.

Enfin, la bifurcation sur la place de la Mairie.
La ligne de Verdelot est tout en bas à gauche, à peine visible.

Cordialement.

[dufi78]

La gare d'Essômes a été illustrée, ainsi que le passage sous la ligne EST d'Oulchy-Breny à Château-Thierry via la gare des Chesnaux.
Malheureusement, ces cartes ne sont pas (encore ?) dans ma collection pour une meilleure définition. Je suis ouvert à toute proposition

La gare d'Essomes

Passage du train CSA sous le pont de la ligne VN EST d'Oulchy-Breny à Château-Thierry via la gare des Chesnaux

[242TE66]

L'établissement a disparu (au début du XXIe siècle).
A noter que sur la place de la Girafe, il y a désormais un lion !

Oui, mais l'enseigne de la Girafe est encore visible sur le bâtiment, sur le pan-coupé en haut à gauche de la façade.
Girafe
Merci pour cette digression. On s'est peut-être un peu éloigné du CSA mais on apprend plein de choses à la lecture de ce post et en consultant les liens indiqués.

242TE66

[Fredles]

Merci beaucoup à tous pour toutes ces illustrations et ces anecdotes ! Les deux CPA colorisées sont très belles. On voit bien également les deux wagons tombereaux au premier plan. Si quelqu'un a des informations sur les wagons qu'on a pu voir circuler sur la CSA, ainsi que le type de marchandises transporté (hormis les betteraves !), ça m'intéresse beaucoup à titre personnel.

Par ailleurs, la Société historique et archéologique de Château-Thierry avait publié une étude sur la CSA en 1971. L'auteur est Noël Haudot. Je crois que l'un des auteurs (l'un d'entre vous ? Avec les pseudos, je ne sais pas qui est qui...) de l'article paru dans CFRU n°218 s'est inspiré de l'étude de N. Haudot. La Société historique et archéologique de Château-Thierry l'a dans ses archives et je peux y avoir accès. Si l'un d'entre vous a lu cette étude, je vais y trouver des choses intéressantes ou l'article du CFRU reprend déjà tout ? Je pensais peut-être y trouver notamment des témoignages.

[dufi78]

Oui, mais l'enseigne de la Girafe est encore visible sur le bâtiment, sur le pan-coupé en haut à gauche de la façade.

Bien vu !!!

[dufi78]

Par ailleurs, la Société historique et archéologique de Château-Thierry avait publié une étude sur la CSA en 1971. L'auteur est Noël Haudot. Je crois que l'un des auteurs (l'un d'entre vous ? Avec les pseudos, je ne sais pas qui est qui...) de l'article paru dans CFRU n°218 s'est inspiré de l'étude de N. Haudot. La Société historique et archéologique de Château-Thierry l'a dans ses archives et je peux y avoir accès. Si l'un d'entre vous a lu cette étude, je vais y trouver des choses intéressantes ou l'article du CFRU reprend déjà tout ? Je pensais peut-être y trouver notamment des témoignages.

Noël Haudot † (1912 - 1998) né à Château-Thierry, membre FACS de longue date, avait rédigé un mémoire en 1971. ll l'avait envoyé ultérieurement au rédac'chef de l'époque qui l'avait mis de côté.
Par ailleurs, je lui avais remis une étude complète des CSA, selon les canons des études FACS, sur la base de recherches aux AD 02 en 1985/1986 et d'illustrations par des CPA, sans connaître l'antériorité de l'étude de Noël Haudot.
Et donc pour la parution dans CFRU de 1990, le rédac'chef a fusionné nos deux contributions, en les complétant d'illustrations de grands collectionneurs (André Artur †, JL Dargent)
Mais le rédac'chef de la revue de la FACS n'a cessé d'écorcher soit mon patronyme soit mon initiale dans sa compilation... et il ne m'avait pas donné à relire cette fusion avant parution, malheureusement.
Cette parution dans CFRU de 1990 est créditée à Noël Haudot et moi-même... Ça va mieux pour les présentations sous pseudo ?

Alors, quand le rédac'chef a souhaité se retirer, j'ai repris sa suite dans la lourde charge de rédac'chef de CFRU, dont je tapais les textes et composais moi-même les pages Actualités sous PageMaker la nuit et le week-end... (Les pages Études étaient alors montées par les Éditions du Cabri), avant de passer moi aussi la main à Denis R. et d'autres bénévoles tout aussi impliqués et méritants ensuite.
Je tiens à préciser que toutes les revues FACS/CFRU/CFRT/TPF sont rédigées et préparées depuis 1958 par des bénévoles avant de les remettre à un imprimeur professionnel
Et pour d'autres travaux, on trouve aussi beaucoup de cartes de ma collection ou des photos dans le chapitre Aisne des Petits Trains de jadis tome Nord... sous un crédit correctement orthographié.

[YVES]

Un p'tit cadeau pour le hamster. Une jolie vue colorisé de la route de Paris, à Essômes, avec la voie du CSA.

Sinon, La Girafe, qui fut bien réelle, et bien vivante, est encore antérieure !
Le premier lecteur qui trouve la date pourra peigner l'animal.

[Storm]

Yves, c’est la rentrée, tu n’as pas de vacances avant... Au moins.... 6 semaines Ménage toi

[YVES]

Ben, cette Girafe, c'est un fait historique connu !
Elle répondait au doux nom de Zafara.
un peu de lcture : https://www.franceculture.fr/emissions/ ... -la-girafe

[Patrick ze rabbit Deludin]

Nan, Zarafa.
Elle est chez nouzaut', "restaurée", au musée de La Rochelle (après un long séjour sous anti-mites, au musée Napoléon de l'île d'Aix) :
https://museum.larochelle.fr/un-avant-g ... -la-girafe

On a connu il n'y a pas très longtemps une autre Zarafa dans l'île de Ré, mais elle n'était pas empaillée et savait nager :

viewtopic.php?f=2&t=10084&hilit=zarafa&start=375#p392013