Compagnie du BLANC - ARGENT

[Beyer-Garrat]

Oui très belles vues très originales

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Le 17 octobre 1971, le célèbre photographe ferroviaire J. Bazin participe au voyage spécial organisé sur le BA par la Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires (FACS).
L'antenne Salbris - Clémont, souvenir de la section vers Argent-sur-Sauldre et déjà réservée aux services marchandises à l'époque, fut notamment parcourue.
Le train spécial est vu ici à l'arrêt en gare de Pierrefitte-sur-Sauldre. D'après le fanal rouge, on peut en déduire que le convoi est en route pour Clémont.
Le service fut abandonné entre Salbris et Clémont en 1973, et la voie déposée en 1978/79.

Et du BA contemporain :
Mardi 27juillet 2021.
Le 505 assure la marche 861252 Valençay - Romorantin.
Il musarde ici dans la campagne berrichonne entre Varennes-sur-Fouzon et Chabris, aux environs du lieu-dit "La Norée".

[pelican]

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Nous voici en 1986, dans la douce lumière d'un matin d'automne.
Aux abords des fermes de Fleugny, peu après Varennes-sur-Foyuzon, le locotracteur BA.14 emmène sa rame de 12 couverts de Valençay à Romorantin, où leur contenu céréalier sera transbordé dans des wagons à voie normale.
10/11/1986.

Et un peu de BA contemporain :

Filant bon train vers Romorantin, l'X.74505 est vu ici entre Varennes-sur-Fouzon et Chabris.
Il assure le train Valençay - Romorantin de début d'après-midi, sous une fine pluie, ce 27 juillet 2021.

Circulant sur une des rares portions de voie du BA presque dignes d'un métrique suisse, le train Romorantin - Salbris de milieu de matinée file au cœur de la forêt solognote, entre La-Ferté-Imbault et son terminus.
Autorail X.74501, 28 juillet 2021.

28 juillet 2021, peu après 10h45.
La marche limitée 861225 Salbris - Romoratin, matérialisée par le 501, fonce dans la forêt peu après le départ de Salbris.
L'autorail se trouve à hauteur du PN forestier n°337, peu avant le point kilométrique 184 : C'était ici que ce trouvait le fameux raccordement au "Camp des Michenons", atelier de munitions de Salbris qui posséda un raccordement au BA, de 1940 à 1953.

[pelican]

[La bête de Calvi]

La séquence "Nostalgie du lundi soir, sous la forme d'un "Hier - Aujourd'hui".

Cette première photo a été prise par J-J Fleury le 12 septembre 1988, en gare de Buzançais, que s'apprête à quitter le dernier train de marchandises opéré par le BA au départ de cette localité. Cela signifiait également la fin du BA à Buzançais, la section vers Argy étant démontée et mise à voie normale par les collectivités quelques années plus tard et celle vers Le Blanc était déjà disparue de longue date...

Presque 31 ans plus tard, en juillet 2020, Pierre Fagot refait presque la même photo. Le site désert est encore utilisé par les trains céréaliers vers et en provenance d'Argy.
On peut encore distinguer les quais du BA dans la broussaille.

Un peu de BA contemporain :

Le 28 juillet 2021, le train Romorantin - Valençay brise le calme de la campagne berrichonne, avec un concert de claquements à chaque joints de dilatation.
L'autorail se trouve ici dans la grande courbe du "Bois Gachet", à Varennes-sur-Fouzon.

[pelican]

[YVES]

Chouettes photos.

[jean-pierre]

Oui, chouettes photos.

[Mamanto]

Il faisait meilleur temps en juillet 2020 que le 12 septembre 1988 mais, à part cela, quelle tristesse cette évolution de la gare de Buzançais.
Enfin tant qu'il y a des rails, il y a de l'espoir.

[YVES]

Buzançais.

A voir aussi : https://monumentum.fr/ligne-voie-ferree ... 25360.html

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir.

En 1972, Geoffrey Nickson immortalise une belle activité en gare d'Ecueillé :
Un Verney en provenance de Buzançais dépasse un train de marchandises facultatif limité à sa plus simple expression (locotracteur BA.14 et un fourgon).
Tout à gauche, le locotracteur BA.13 assure le train de marchandises régulier n°302 pour Buzançais, et manœuvre en compagnie de son fourgon.

Des vues plus récentes :

Le 28 juillet 2021, l'autorail X.241 est en route d'Ecueillé pour Valençay.
Il grimpe vaillamment la longue rampe qui suit la gare de Luçay-le-Mâle.
Passage au lieu-dit "Le Minneray".

Approchant de Valençay, son terminus, le 241 arrive en haut de la dernière des rampes qui ponctuent son parcours depuis Ecueillé.
28 juillet 2021.

[panama]

Hello
Il y aurait en cours un appel d'offre pour reprendre la partie service public du Blanc Argent ?
Panama

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Nous voici à Salbris, le 17 octobre 1971.
Un convoi spécial affrété par la Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires (FACS) arpente la ligne du BA.
Cette composition renforcée (deux autorails Verney encadrant deux remorques homogènes) prend bien de la place dans les installations de Salbris avant de partir pour Clémont, et impose une manœuvre au De Dion assurant le service régulier en provenance de Romorantin.

Du BA contemporain :

Le 28 juillet 2021, l'X.241 assure le train touristique Valençay - Ecueillé du mercredi après-midi.
Le voici peu après son départ de Valençay, et dans les bois peu avant le point d'arrêt de La Gauterie.

[Didierd]

Nous voici à Salbris, le 17 octobre 1971.

Avec ces herbes hautes sur les quais et dans les voies, il y a une atmosphère de fin de réseau.

Heureusement, il n'en était rien.

Didier.