La rue des deux gares

[pierrecab]

Disons que ça fait un peu chargé mais c'est sympa Tu devrais privilégier le matériel court derrière tes Mh plutôt que des voitures et wagons à bogies.

Tu as raison Storm en preuve par l'image par contre les voitures Egger Bahn c'est la galère pour les faire bien fonctionner

[Storm]

Essaye de bloquer les essieux en rotation sur les EggerBahn en les collant sur le châssis : collés bien droits, ca devrait améliorer le roulement

[pierrecab]

Je vais tester.
Merci

[Storm]

Teste en bloquant avec un cure dent ou de la patafix, ca sera réversible

[pierrecab]

Le premier test a l'air concluant sinon question ces wagons sur la photo de chez Egger Bahn c'est une fantaisie où est-ce la maquette de wagon réel j'ai comme un doute

[Storm]

Je dirais "dessin libre" mais Egger avait des sources d’inspiration. Faudrait voir avec les pros de la marque

[pierrecab]

OK
Merci beaucoup

[pierrecab]

[pierrecab]

Très grosse activité de trains voyageurs pour la petite gare de Saint-Hilaire

[pierrecab]

Teste en bloquant avec un cure dent ou de la patafix, ca sera réversible

Trop tard j'ai mis des pointes de cyanolite mais de toute façon en faisant levier on peut faire sauter la cyanolite et j'ai conservé les axes à part

[pierrecab]

Quoi qu'il en soit ça marche pas trop mal et c'est de toute façon mieux qu'avant

[Storm]

Ca choque moins dans les courbes serrées avec des voitures plus courtes

[pierrecab]

1000 fois d'accord

[pierrecab]

:maitre:

Ca choque moins dans les courbes serrées avec des voitures plus courtes

En plus la longueur des rames est beaucoup plus adapté à la taille du réseau et à la longueur des voies de garage

[Storm]

Tu as combien de Mh déjà? Perso pour ce type de réseau, j'en prends une et le reste du parc avec des HF110C qui sont plus courtes (030 tender séparé).

Soyons clair Pierre, je ne veux pas te faire tout jeter, ce sont des suggestions maintenant que l'on voit le truc fini. C'est toujours plus facile de parler après