Compagnie du BLANC - ARGENT

[Storm]

Sympa le MZ
Par contre, je n'ai jamais rien trouvé d'exploitable sur les remorques Du moins pas après le recarossage comme ont le voit ici

[rms olympic]

Ces remorques pour autorails, type "MZ", à ma connaissance n'avaient pas été reconstruites (comme ce fut le cas en Anjou avec des véhicules plus anciens) et furent livrées neuves aux "Tramways de l'Ain" (où d'ailleurs, elles n'y avait effectué qu'une courte carrière en raison des suppressions prématurées ) en compléments des dix autorails De Dion, types "ML" et "MZ", vers 1933/34.
Par ailleurs, il semblerait également qu'il y aurait eu, mais uniquement messageries/bagages un ou deux exemplaire(s) de même lignée, qui rejoignit le BA en même temps que ces autorails "MZ" ?

[YVES]

Une autre photo de Jacques Chapuis, permet de compléter celle présentée par La bête de Calvi et de mieux voir les remorques.

Sur le profil facile du BA, un autorail De Dion tractait deux remorques.

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" de ce lundi soir sera sous la forme d'un "hier / aujourd'hui".

Nous voici à Argy, d'abord en septembre 1988, avec les locotracteurs BA.14 et BA.11 en manœuvres.

Nous y voici ensuite en ce début juin 2021 avec le frère du BA.14, le BA.13, attelé à la citerne de désherbage X110 "La Pompadour", prêts à repartir vers Nord.

[YVES]

Beaucoup de nostalgie dans la 1re photo. Herbes folles, locotracteurs au ton passé, vieux wagons.

[pelican]

[La bête de Calvi]

La petite séquence "Nostalgie" du lundi soir.

Nous voici à Romorantin, le soir du 18 septembre 1988. Le bel autorail De Dion X.205 est à quai, embarquant débarquant quelques voyageurs.
Le lendemain, il assurera une marche spéciale pour passionnés, qui le mènera à Luçay-le-Mâle.
Sur la seconde photo, un plat type N, chargé pour l'alimentation des chauffages des gares de la ligne.

[Beyer-Garrat]

Et Mardi plus vieux

41 - Romorantin CF Blanc à argent locomotive 030T n°25 au dépôt collection Chapuis.

41 - BA Locomotive N°29 avec pare-escarbille démonté

[pelican]

Démonté ??

[Beyer-Garrat]

Le diabolo a droite sur la caisse à eau c'est le filtre pare escarbille qui se trouve dans la boite devant et sur la cheminée

[pelican]

[JJB]

Bien vue, très belle photo
J'aime bien ces machines, type "Char d'assaut" avec des gros rivets partout.....
Merci!
J-J

[242TE66]

Jolies machines en effet, mais faut reconnaître que le fameux pare-escarbille était quand même d'une esthétique pour le moins discutable...!

242TE66

[Didierd]

Ce système permettait de récupérer les escarbilles pour éviter les risques d'incendie.

Les cheminées des locomotives du Réseau Breton et du PO-Corrèze étaient équipées d'une simple rehausse en grillage.

Didier.

[242TE66]

Je ne conteste pas l'utilité du dispositif mais, en effet, les pare-escarbilles du RB et du P.O.C, ainsi que ceux des CFD, d'un modèle différent, étaient tout de même plus élégants.

242TE66