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par **didier28** » 31 05 2007 à 21:31

superbe Galloping goose

par **Galloping Goose** » 31 05 2007 à 21:38

Russell a écrit:Je reconnais un élément bien utilisé Bernard.....
Cela promet....

Oui un élement que j'ai eu avec beaucoup de difficultés :H1

, mais les "autres elements" sont bien en place aussi, à l'heure actuelle :wink:

par **Storm** » 31 05 2007 à 21:44

Mais qui est donc ce JC Thuillier :E1

J'adore cette habitude de faire des clins d'oeil aux potes #B5

par **kof555** » 31 05 2007 à 23:17

Ca s'annonce extra

M'impressionnent tous ces gens là.

par **Beyer-Garrat** » 31 05 2007 à 23:49

Avec une jolie rame sera encore plus beau le module à Galloping #B6

par **BEn** » 01 06 2007 à 01:05

Splendide!

par **Galloping Goose** » 01 06 2007 à 07:36

Beyer-Garrat a écrit:Avec une jolie rame sera encore plus beau le module à Galloping

De QUELLE rame veux-tu parler, J.P #B1

Merci des encouragements, mais ce n'est qu'une petite partie #B1

par **pelican** » 01 06 2007 à 09:15

rhâââ ... la barre est assez haute !! pfff... je vais prévoir un grand tunnel entre mes modules et celui de Gallopin !! comme ça, j'aurais pas trop la honte !! #B1

marrant ces établissements JC Thuillier .. moi, c'est un saloon ... le Red Pelican Saloon ... JC Thuillier exploitant !!

on le voit ici, essayant de proteger le miroir derrière le comptoir !! il est tellement pressé qu'il cause espagnol !!

par **Galloping Goose** » 01 06 2007 à 10:38

Ce MONSIEUR va avoir du boulot pour sa retraite:
Tenir un saloon, gérer une exploitation de "French gravel" :H2

. je ne sais pas s'il aura beaucoup de temps pour faire du modélisme :H1

P.S pour Pélican: il n'y pas de hauteur de barre de prévue. c'est juste le plaisir de se "raccorder", et de faire rouler du matériel en On30 (et il devrait y avoir des "trucs" assez rigolos

)...

par **Beyer-Garrat** » 01 06 2007 à 10:46

Par contre as tu des impératifs de gabarit en hauteur ,je devrais être un poil plus haut que le Davenport .

par **Galloping Goose** » 01 06 2007 à 11:07

Beyer-Garrat a écrit:Par contre as tu des impératifs de gabarit en hauteur ,je devrais être un poil plus haut que le Davenport .

de mon côté, le gabarit est prévu "large" pour y faire passer la Mogul, donc il devrait y avoir de la marge, même pour un Davenport un peu "trafiqué" :H1

par **pelican** » 01 06 2007 à 11:23

Galloping Goose a écrit:...
P.S pour Pélican: il n'y pas de hauteur de barre de prévue. c'est juste le plaisir de se "raccorder", et de faire rouler du matériel en On30 (et il devrait y avoir des "trucs" assez rigolos )...

ben vu ta taille, la barre doit être assez haute !!

bon, je rectifie : pas de tunnel, mais tant pis pour toi !!
je vais me déchainer et dépasser le Maître (le double maître ??) !!
Pélican, calife, à la place du calife ! gniark gniark !!

par **didier28** » 01 06 2007 à 12:31

pelican a écrit:
Galloping Goose a écrit:...
P.S pour Pélican: il n'y pas de hauteur de barre de prévue. c'est juste le plaisir de se "raccorder", et de faire rouler du matériel en On30 (et il devrait y avoir des "trucs" assez rigolos )...

ben vu ta taille, la barre doit être assez haute !!
bon, je rectifie : pas de tunnel, mais tant pis pour toi !!
je vais me déchainer et dépasser le Maître (le double maître ??) !!
Pélican, calife, à la place du calife ! gniark gniark !!

bon alors au travaille Pélican tu a de quoi faire tu a pas fini

par **boston** » 01 06 2007 à 15:47

Cela avance bien ...PME va faire fort à expométrique

entre les monstres de Beyer Garrat, les saloons et autres exploitations de minerais à usage mystérieux.....le 0n30 va prendre des couleurs...
Mais quelle idée de confier l exploitation de vos industries à un Canadien? :mrgreen:

on attend la suite.... :E6

par **didier28** » 03 06 2007 à 23:12

bon voila la commande des poutres pour l'usine est arrivée sur la zone les travaux de construction vont pouvoir reprendre

les ouvriers vont pouvoir reprendre le travaille

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