"Vieilles" autos

[Storm]

On a pas eu de bol

[Gérard Huck]

Une anecdote que je sais véridique : un couple achète une voiture pour Madame. Comme il est toujours à l'affût d'une combine pour que ça coûte le moins cher possible il l'achète directement à l'usine (je ne sais pas si son statut de fonctionnaire européen lui assurait ainsi d'importantes remises). C'est chez Renault , probablement en région parisienne. A l'époque 4 vitesses sur cette bagnole.
Eh bien la brave dame a fait le trajet de l'usine à chez elle, dans le Vaucluse, en ne passant jamais la 4ème, pour ne pas abîmer la voiturec qui était neuve .
Je le tiens de la conductrice elle-même, dont, par charité, je ne préciserai pas la nationalité.

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai récupéré mon Ami 6 chez des copains de mon grand-père, que je connaissais très bien : ils m'ont fait sauter sur leurs genoux quand j'étais "drôle".
Lorsque je suis allé récupérer le véhicule, que M. R. m'avait annoncé "capable de rejoindre Rochefort (depuis Royan) mais guère plus loin" car la ligne d'échappement était en déliquescence *, je constate que les coins du pare-choc avant avaient fini par pousser les ailes !
Mme R., dont c'était encore la voiture de tous les jours et qui frisait les 75 ans, me dit en rigolant et avec un clin d’œil "que veux-tu, la porte du garage s'est rétrécie de jours en jours !".
Ils l'auront revue "rafraîchie" au niveau carrosserie, phares, clignotants, jantes et pneus neufs, mais hélas pas avec la mécanique refaite .

* La ligne d'échappement, je l'ai perdue par morceaux en revenant, le tube coudé derrière la roue avant, dernier morceau, a défuncté en montant le pont sur la Charente : heureusement, ça montait mieux en échappement libre, car le moteur était lessivé !
Je faisais autant de bruit que la plupart des motos.
Enfin presque...

[Storm]

Ma mère travaillait chez General Motors à Gennevilliers. Nous roulons donc en Opel grâce à de belles réductions collaborateurs. Avant, les voitures commandées ainsi étaient livrées à l’usine et pas en concession donc, pas de présentation par un vendeur... La première que nous avons eu avec une bague pour passer la marche arrière a obligé ma mère a demander l’aide des gardiens pour la sortir du parking Elle a entendu parler de cette marche arrière cachée pendant pas mal de temps

[Storm]

:F5
J'ai récupéré mon Ami 6 chez des copains de mon grand-père, que je connaissais très bien : ils m'ont fait sauter sur leurs genoux quand j'étais "drôle".
...

Donc, à une époque tu as été drôle... On s’est connu trop tard

[Patrick ze rabbit Deludin]

Vouaïlle, c'était juste après le milieu du siècle dernier .
Même que je roulais DÉJÀ en Citroën :

(...et non, on ne fait pas de réflexions au sujet de mes cheveux : j'ai eu raison d'en profiter !!!!)

[Storm]

Merde pourtant j’allais le faire, j’avais pas vu la dernière ligne

[Patrice Roussiale]

Il n'avait pas encore la barbe ...
Question marque, je me demande ce que fait le losange en creux, tout en haut de la calandre ...
Parce que, en regardant les jantes, ben, bof, difficile à se faire une idée.

Cordialement.

[pelican]

Une Rosalie ??

[Patrice Roussiale]

Voilà des Renault.
Plusieurs versions :
- Avec pare-chocs avant et sans ailes arrières

- Avec ailes arrières et sans pare-chocs. Avant- -Après restauration.
En fait, le losange n'est qu'une ouverture pour fixer le logo qui est beaucoup plus gros.

Cordialement.

[L'homme du pire caddy]

...et non, on ne fait pas de réflexions au sujet de mes cheveux

Se moquer des petits camarades ???
Ce n'est pas le genre de la maison...
Uniquement des questions et précisions de nature technique ou historique relative à la voie métrique et étroite.
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Tiens, justement une question historique.

Lapin à roulettes..PNG (459.2 Kio) Vu 1685 fois

Cliché pris pendant les années 30 ???




Pierre.

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[Patrick ze rabbit Deludin]

1858 1958.
Mais la voiture à pédales était d'avant-guerre.
Elle ...

Mon Grand Père, qui avait ramené ça de je ne sais où et l'avait repeinte en brun Van Dick (oui, le train. Un pot oublié...), m'a toujours dit que c'était une Tracbar. Elle a fini ses jours "à la côte", bouffé par la rouille.
En fait, les ouies de capot ne correspondent pas aux Traction.
Plutôt à une Renault Monaquatre YN3 (1934), pour la ligne de caisse et les jantes/enjoliveurs, et le fameux cimier de capot :

Mais y'a une ouie de trop, et la forme de la porte, c'est n'importe quoi !
Bref .

[Patrice Roussiale]

Renault VIVAQUATRE de 1934 : le nombre d'ouïes est bon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Une autre vue de la Renoën , avec mon chien-chat :

Une amie de ma Grand Mère m'apprend sans doute à faire un créneau. Peine perdue, même 63 ans après .
Plus jeune, j'étais encore plus riche, j'avais un cabriolet avec chauffeur :

Marque inconnue.
Il me semble qu'il croupit encore dans le chai .
Le cabriolet...

Au fond du jardin, c'est un figuier, si si !
Mon Grand Père, qui regarde par dessus le mur, mesurait 2m04, ça donne l'échelle .

[pelican]

Sympa les air bag de l'époque !!