Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
par 242TE66 » 12 03 2021 à 14:04
cfcdn a écrit:A Plougonver :
Zi-4 (quel réseau ?) fourgon postal rouge
Si c'est un fourgon postal métallique à bogies, il pourrait s'agir de celui du LEB, construit par SWS et mis en service en 1962, puis transféré au réseau AB en 1972 et vendu en France en 2002.
https://de.wikipedia.org/wiki/Leichtstahlwagen_(Schweiz,_Schmalspur)242TE66
Festina lente!
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par JF59 » 12 03 2021 à 17:07
Du coté des tramways, il y a chez nous :
> 1900 - MOTRICE N° 5 DE FRIBOURG
> 1925 - MOTRICE N° 74 DE NEUCHATEL
> 1926 - MOTRICE N° 182 DE BALE
> 1944 - MOTRICE N° 175 DE BERNE
> 1919 - REMORQUE N° 361 DE GENEVE
> 1925 - REMORQUE N° 148 DE NEUCHATEL
> 1945 - REMORQUE N° 316 DE BERNE
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par CMDrail » 12 03 2021 à 17:10
Pour compléter la liste de 031 SACM, voici le collection du CFBS en images
Locomotives dieselsTm 2/2 2
Tm 2/2 15 & 21
Tmh 2/2 986
Voitures voyageursBDf 201
Bf 204
Bf 22
BDf 26
Bf 27
Bf 31
Bf 32
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par CMDrail » 12 03 2021 à 17:15
Bf 231
Bf 236
Bf 237
ABf 207
ABf 208
ABf 210
B 2212
B 2214
Voitures restaurantsWRf 3816-3817
WR 3822
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par CMDrail » 12 03 2021 à 17:21
Fourgons à bagagesDf 522
Df 422
Fourgons générateursDf 4218
Kf 603
Fourgon cuisineDf 523
Wagons tombereauxUf 4501 ex
L 2xx?Uf 4502 ex L 205
Uf 4503 ex
L 209?Uf 4504 ex L 211
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par CMDrail » 12 03 2021 à 17:30
Wagons plats Hf 9501 ex
M309?Hf 9502 ex
M302?Hf 9503 ex
M310?Hf 9504 ex M305
Wagon trémieFf 4801
Wagons de serviceDz 62
X 4902
Véhicules spécialisésUa905A
Ua905B
Xm 193
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par cfcdn » 12 03 2021 à 18:08
242TE66 a écrit:cfcdn a écrit:A Plougonver :
Zi-4 (quel réseau ?) fourgon postal rouge
Si c'est un fourgon postal métallique à bogies, il pourrait s'agir de celui du LEB, construit par SWS et mis en service en 1962, puis transféré au réseau AB en 1972 et vendu en France en 2002.
https://de.wikipedia.org/wiki/Leichtstahlwagen_(Schweiz,_Schmalspur)242TE66
Effectivement c'est bien un fourgon postal métallique à bogies, ça correspond bien à l'année de récupération et il a un numéro 4 sur le côté donc c'est bien lui ! Merci !
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par récup'61 » 13 03 2021 à 13:52
Sans faire la liste de ce qui est au CFHVS, voici l'arrivée du X 306 ex YSC (ex CFCD).
Photo CFHVS (Tous droits réservés).
Un grand Merci à la Sté TRAVYS, qui a facilité l'acquisition de ce wagon d'origine PETOLAT et qui a accepté qu'il occupe encore leurs voies
jusqu'à l'obtention des documents nécessaires à son retour dans son pays d'origine!
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par G. Billardiste » 13 03 2021 à 23:10
Goood tout ça !
A quand la liste du matériel ferroviaire français en Suisse ????
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par panama » 14 03 2021 à 11:47
Et voici, direct de Suisse, des informations complémentaires mais incomplètes pour cause de no télé-accès aux données :
L'ACFCdN a au total 16 véhicules suisses :
A Langueux : 6 voitures
AOMC DL 41 et 43 : on n'a gardé que le châssis Fourgons adaptés en 1967/68 par réutilisation des voitures à essieux SIG de 1907 B2 41 et 43. Les voitures VeVeY modernes et légères ont permis de renoncer à une grande partie des voitures à essieux d’origine.
AOMC B 524 et 525 (SIG - 1908) voitures légères avec caisse en aluminium à bogies construites en 1967 et 1968 par VeveY
NStCM C27 construite en 1934 par CGCEM pour un secondaire français et repris par le NStCM comme voiture de renfort.
RhB ABg 113 puis X 9056 (VSB - 1900)
A Plougonver :
SBB-CFF X³ 9989 plat-grue
SBB-CFF X 9957 tombereau construit en 1908 par SIG pour Brünig ; à deux essieux
SBB-CFF Kbk 7006 plat (SIG) construit en 1888 par SIG pour Brünig ; à deux essieux
SBB-CFF Kbk 7012 plat (SIG) construit en 1891 par SIG pour Brünig ; à deux essieux
SBB-CFF Gb-v 2237 couvert (SIG) construit en 1954 par SIG pour Brünig ; à deux essieux
couverts 2069 et 2030 (quel réseau ?) Brünig Gk 2030 SIG 1897 ; à deux essieux et Brünig Gk 2069 SIG 1912 ; à deux essieux
SGA B125 voiture couleur rouge Brünig C3 629 SIG 1905 ; à trois essieux ; 1955 vente Appenzellerbahn tôlage carrosserie et transformation deux essieux
SGA B126 voiture couleur verte Brünig C3 628 SIG 1905 ; à trois essieux ; 1955 vente Appenzellerbahn tôlage carrosserie et transformation deux essieux
Informations Théo, bien sûr !
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par cfcdn » 15 03 2021 à 14:53
Merci panama pour ces informations sur le matériel de l'ACFCdN.
Il n'y a plus que le wagon-grue pour lequel nous ne savons donc pas qui est le constructeur ni son année de construction. Bon à vrai dire c'est plus un wagon plat transformé (d'après mes notes, il viendrait d'une voiture à trois essieux mais sans certitude). Voici deux photos de ce wagon :
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par panama » 16 03 2021 à 15:28
Concernant les grands fourgons à bogies présents, l'un en Baie de Somme et l'autre au GECP :
DZ 62 et son frère DZ 61 :
Construits en 1912 par SIG comme voitures voyageurs YSteC BC4 14 et 15
1945 transformation en fourgons avec compartiment postal FZ4 61 et 62
1984 DZ 61 cédé au Blonay – Chamby et puis en 1994 en Provence
1991 DZ 62 cédé au CFBS
1984 remplacés par les DZ 61 et 62 provenants du RhB (ex Z4 89 et 76) construits en 1954 par Schlieren. Ce transfert de fourgons plus modernes avait permis de libérer les fourgons avec caisse en bois tôlée.
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par panama » 16 03 2021 à 18:52
Et voici les les wagons marchandises Yverdon-Ste Croix peu après leur arrivée en Baie-de-Somme.
On devrait réussir à identifier les véhicules d’après les châssis et les boites d’essieux.
Noyelles, le 28 décembre 1976
Passer la souris sur la photo pour en connaitre la date de prise
Merci Théo !
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par panama » 19 03 2021 à 09:31
Petite annonce sur le Web, qui semble ne fonctionner que si on est de cette maison :
https://estaca.jobteaser.com/fr/backend ... locomotiveVoir donc plus bas, : je vous ai mis le texte.
Sorry
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