L'actualité du CFBS

[Canchy-Neuilly]

Parmi tous les chantiers en cours en ce début d'année 2021, l'un vient de s'achever, le ponçage et le vernissage de la voiture Salon de 1889, l'une des pièces maîtresses de notre parc historique. L'équipe de bénévoles emmenée par CE Girode a fait le forcing jeudi dernier pour achever ce travail et laisser la place à la B31 qui a besoin de beaucoup d'affection tant son état était pitoyable après 36 ans passés en baie de Somme.

[pelican]

La voiture salon

[YVES]

Bravo à Charles-Edouard et son équipe pour la rénovation extérieur de la voiture-salon.
Sylvain va avoir du boulot !!!

[Canchy-Neuilly]

Le point sur les travaux de voie à St Valery Canal; je poste à nouveau le schéma des installations pour mieux situer les travaux; en deux semaines les choses ont bien évolué. L'aiguille de sortie 4 files remplacée par une neuve à St Valery-ville a été récupérée pour remettre à 4 files de rails la voie de service donnant accès à l'ancienne halle marchandise, là où est stationnée la voiture Corail. Elle n'est pas de prime jeunesse mais largement suffisante pour quelques circulations de manœuvre. La 231 K8 est la dernière à l'avoir fréquentée en avril 2016. Depuis, les traverses se sont dégradées. Il va falloir toutes les remplacer.

L'aiguille 4 files située à l'entrée de la gare donnait également de graves signes de fatigue du côté des traverses; elles ont toutes été remplacées dans la semaine.
L'équipe voie est maintenant repartie à Noyelles pour répéter l'opération sur les 3 aiguilles à 4 files de l'entrée de gare.

Viendra ensuite la pose d'un appareil neuf pour rétablir le franchissement de la gare de Canal à 4 files de rail comme avant 1973.

[Canchy-Neuilly]

Les travaux entamés à Noyelles (image A Girode)

[YVES]

ça bosse !

[dudu297]

Qui conçoit et usine vos nouvelles aiguilles (surtout celle à 4 files de rail) ?

[pelican]

ça bosse !

Fort

[jean-pierre]

Elle est magnifique la voiture salon, voiture de chez nous, si je ne me trompe pas. SE Allier.

Beaucoup de boulot fait, bravo, bravo.

Cela fait un bon moment que je ne suis pas allé en baie de Somme. Tout me plait
là bas, le CFBS bien sûr, mais le site, les oiseaux, etc. (Sauf les chasseurs).
Dès que je peux, j'y retourne.

[Canchy-Neuilly]

Qui conçoit et usine vos nouvelles aiguilles (surtout celle à 4 files de rail) ?

C'est la société Fornoni associée à STPE qui conçoit les appareils de voie; ceux de Noyelles n'ont pas été changés, simplement les traverses; ils sont de 1971 et ont encore un beau potentiel.
Seules des aiguilles de sortie 4 files ont été ou vont être livrées (4 files de rails en direct et voie métrique en dévié) pour la gare de St Valery Canal. Ultérieurement on verra pour la commande d'aiguilles à 4 files (voie directe et voie déviée) mais c'est un très gros budget qui devra être intégré dans un projet de création d'une gare à St Valery-Canal.

[Canchy-Neuilly]

Elle est magnifique la voiture salon, voiture de chez nous, si je ne me trompe pas. SE Allier.

Beaucoup de boulot fait, bravo, bravo.

Cela fait un bon moment que je ne suis pas allé en baie de Somme. Tout me plait
là bas, le CFBS bien sûr, mais le site, les oiseaux, etc. (Sauf les chasseurs).
Dès que je peux, j'y retourne.

La voiture Salon était de l'Allier (voir dossier complet publié il y a quelques jours dans la rubrique PME "l'histoire du CFBS"). Elle a vécu une série d'histoires incroyables jusqu'en baie de Somme où elle est arrivée en juillet 1974.

[YVES]

Une cousine indochinoise.
"Wagon grue," Revue générale des chemins de fer et des tramways, janvier 1909 by Railways and Tramways of Việt Nam, sur Flickr

Et...
Une petite idée pour les passionnés du thuesday gang.
"Voiture de 3e classe (Type ouvert)," Revue générale des chemins de fer et des tramways, janvier 1909 by Railways and Tramways of Việt Nam, sur Flickr
Vous avez déjà le châssis...

[Canchy-Neuilly]

L'actualité du jour à Noyelles sur Mer

phpBB [video]

[Canchy-Neuilly]

Quelques images de la semaine; ce qui est remarquable c'est la formation de binômes ou trinômes s'attaquant sans complexe à tout sorte de chantiers : restauration du châssis et re-boisage d'un wagon, adaptation et pose d'un équipement de frein complet cylindre et distributeur, aménagement d'un local de coupure à Cayeux, aménagement d'un grenier à Noyelles, travaux sur les voitures, construction d'un abri pour la chaudière de la Scarpe, reconstruction d'un wagon historique et les samedis, travaux de fond sur les diesels et les vapeurs.

[Ange-vins]

Bonsoir

Et félicitations pour tous ces chantiers, vous prouver qu'exploitation commerciale et préservation/restauration du patrimoine est possible.

Concernant le rivetage, quelle riveteuse allez vous utiliser ? Rivetage à chaud ?

A bientôt