la ficelle ne casse pas, remplacée par une seyante chaînette . Un moteur des feux tricolore de circulation parisiens (1 tour minute) remplace la torsion de la "ficelle" .
Les moteurs furent remplacés par des systèmes électroniques pour le plus grand profit des amateurs de modélismes divers. Les moteurs sont "increvables" ,pour supporter des charges lourdes type gigot, chapons, une interface confectionnée avec un moyeu sur roulement à billes de roue de bicyclette.
ce système fonctionne depuis plus de 20 ans chez des amis Belges, Catalans et Français sans aucune réclamation.
Comme à l'origine pour la ficelle à tordre, le moteur est très en avant du foyer, sa chaleur suffit pour cuire.
Président de la Compagnie Ferroviaire de Guyenne & Gascogne , MOMI International.