Le MTVS

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ce qui est pénible, dans toutes ces croisades, c'est les temps maures...
(Marcel Gotlib).

[SteamyStef]

Mon dieu, mon dieu...

Beau travail...

[Zébu]

Comme tu dis !

[TDS]

Quelques clichés, pris dimanche dernier jour d'ouverture. La distanciation physique nous limitait à 50 personnes par convoi, on pouvait donc offrir 150 places assises sur l'après-midi. On a eu le plaisir d'accueillir 147 personnes. On est contents c'est plus que le premier dimanche de juin l'an passé ou nous avions accueilli sans distanciation 80 personnes.

Les vedettes du jour, la TIV qui a part pour les trains du père Noël n'a pas encore fait de saison à Crèvecoeur

La voiture CBR complètement reprise durant l'hiver

Et un dernier retour copieusement rincé!!!!

A la prochaine.

TDS

[Sequatchiee]

Merci pour ces photos d'un nouveau départ encourageant! Nous formons le vœu d'une belle saison que vous méritez au vu de la qualité de restauration de votre matériel, de votre compétence et de votre énergie dépensée.
Bel été à tous les bénévoles

[YVES]

Merci pour les photos sympas !
Bons trains pour le redémarrage de la saison.

[rms olympic]

Heureux de voir rouler cette locomotive, bien typique, des anciens "Tramways à vapeur d'Ile & Vilaine"... Peu de matériel roulant, hélas, subsiste de ce vaste réseau départemental, qui disparut voici juste 70 ans !
En effet, c'est le premier juillet 1950 que toutes circulations ferroviaire cessèrent sur la dernière ligne, non encore remplacée par des autobus, de ce vaste réseau : "Rennes à Saint Malo, via Miniac-Morvan". A noter cependant que depuis 1948, seuls les autorails, dont certains très récents (Billard, type "A.150.D.6") roulaient ; le service marchandises et traction à vapeur étant totalement abandonnés...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Une question technique :
On ne voit pas de trappe ou de bouchon de remplissage du réservoir de carburant sur le locotracteur 103.
Comment faites-vous ?
Le réservoir est vertical derrière la cabine ?

[Patrice Roussiale]

Tiens, celui-là aussi, comme pour le LT2.
C'est stressant
A moins que ce soit en soulevant le catadioptre du feu arrière gauche ou en basculant la plaque minéralogique ?
Ah, il n'y en a pas ?
C'est vrai, ce ne sont pas des Pijot...

Cordialement.

[TDS]

Non il est à l'horizontale dans le capot arrière. Il y a une vulgaire porte avec une poignée 1/4 de tour pour avoir accès au remplissage du réservoir. Ce n'est pas un truc que j'ai en photos.

TDS

[Storm]

En attendant, ça fume...

[L'homme du pire caddy]

Bon, ne prendre des photos qu'en paysage

Pierre.

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[mlm]

tu as fumé quoi.. pour avoir le torticolis

[Storm]

Retournez votre écran, avec mon téléphone je ne peux pas faire mieux...

[TDS]

D'autres clichés de notre ami Robert. 179 visiteurs une belle journée tempérée par une fuite à un goujon du presse étoupe de régulateur, pas grave mais on repasse à l'atelier!!!!

Arrivée à Rotangy

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Départ de Rotangy, la circulation du train fait venir les habitants locaux, le train commence à trouver sa place dans le décor.

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A+

TDS