Liste des circuits en voie de 60

[récup'61]

Ah! Les Français et le système de mesure anglais... Tout un poème!
Les inch, les feet, les gallons, les pounds, les tons US et GB etc. Vous n'êtes pas les seuls à vous perdre...
J'aime à raconter cette histoire:
En 1975/76, enfant j'habitais Nyon au bord du Léman.
Une famille amie avait hébergé, le temps d'un stage, un étudiant britannique qui se destinait à l'enseignement secondaire dans son pays.
Il nous déclara, très sérieusement, qu'il ne fallait pas apprendre les mesures anglaises, que c'était obsolète. Que d'ici quelques années seul le système métrique perdurerait !
Que lui déjà apprenait les kilos, les cm, les litres, ceci avec un accent So British...
Ben, j'aimerai bien le revoir; j'approche la soixantaine et j'utilise toujours les filetages Whiteworth, les tubes sont toujours côtés en pouces et j'en passe.

[Storm]

Si tu bossais dans l'aéronautique

[130T]

Et les pneus ............ Actuellement , en général , c 'est diamètre en pouces et largeur en métrique

[Patrick ze rabbit Deludin]

Et là, on n'a pas progressé dans le bon sens, puisqu'autrefois les Ø étaient donnés en mm.
les 2 CV ont d'abord eu des roues de... 400 avant de passer en 380. Soit aujourd'hui... 15".
Ø de la jante.

Vous voulez utiliser les mesures métriques et parler anglais ? Allez en Irlande.
l'Éire, pas l'Irlande du Nord, bien sûr.

[Didierd]

Dans le domaine de la tuyauterie, en France comme ailleurs les cotes anglaises et le filetage Whitworth sont la norme.

Nous appelons familièrement ça « le pas du gaz ». Cela permet d'unifier le système sur l'ensemble de la planète.

En mécanique, de ce côté-ci de l'Atlantique nous utilisons le pas métrique.

Didier.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Dans le terrier rétais, la réalisation de la plomberie m'avait laissé dubitatif : ne pas oublier de raccorder un tuyau de 3/4" avec des pièces de 20/27 ...

[L'homme du pire caddy]

.
Heu,... le modélisme ferroviaire, vous connaissez ???

Chez les Grands Bretons, le HO est appelé échelle 3,5 mm : si, si, ils s'expriment en mesures métriques.

3,5 mmm, c'est 3,5 mm par pied, soit 1/87.


Pierre.

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[Storm]

Dans le domaine de la tuyauterie, en France comme ailleurs les cotes anglaises et le filetage Whitworth sont la norme.

Nous appelons familièrement ça « le pas du gaz ». Cela permet d'unifier le système sur l'ensemble de la planète.

En mécanique, de ce côté-ci de l'Atlantique nous utilisons le pas métrique.

Didier.

Okay pour le "pas du gaz" généralement utilisé pour tout ce qui est raccord pneumatique par contre, chez Airbus, boîte européenne, on utilise de la visserie en pouce. Idem sur les Falcon chez Dassault mais pas pour les avions militaires...
Plus drôle : des plans de pièces destinées à des moteurs Snecma mais fabriquées dans nos usines aux USA, ils voulaient nous imposer des plans en anglais. Il a fallu céder sur les vues en projections US et les plans bilingues finalement Il paraît que les USA ont adopté le système SI

[Patrick ze rabbit Deludin]

.
Heu,... le modélisme ferroviaire, vous connaissez ???

Chez les Grands Bretons, le HO est appelé échelle 3,5 mm : si, si, ils s'expriment en mesures métriques.

3,5 mmm, c'est 3,5 mm par pied, soit 1/87.


Pierre.

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..et que je te mélange les pouces avec les millimètres... des 2 côtés de la Manche finalement.

[tkautzor]

Sûr que si Déclic veut couvrir les îles britanniques, il a du pain sur le planche!!!... quoique les anglais n'ont que peu de voie de 60, plutôt du 3 pieds mais s'il s'agit de rouler chez eux ça passe !

Des réseaux de 3 pieds, en dehors de l'Île de Man et de l'Irlande du Nord il n'y en a pas presque pas, le seul de connu est le Southend Pier Railway. La voie de 60 (597-609mm) est beaucoup plus répandue.

[tkautzor]

Vous voulez utiliser les mesures métriques et parler anglais ? Allez en Irlande.
l'Éire, pas l'Irlande du Nord, bien sûr.

Au Canada, au Nigeria, au Ghana et dans de nombreux autres pays aussi.

[242TE66]

La voie de trois pieds est/était assez répandue dans le monde, mais en effet pas spécialement en Grande-Bretagne:

https://en.wikipedia.org/wiki/3_ft_gauge_railways

https://en.wikipedia.org/wiki/3_ft_gauge_railways_in_the_United_Kingdom

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_narrow-gauge_railways_in_Ireland

https://en.wikipedia.org/wiki/3_ft_gauge_railroads_in_the_United_States

Et même à l'Île de Man, si le Manx Electric et le train à vapeur sont bien à voie de 3 pieds, la ligne du Snaefell est à voie de 3'6" (1067 mm) et celle de Groudle Glen à voie de deux pieds (610 mm). Et il y a eu d'autres écartements encore...!

https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_the_Isle_of_Man

242TE66

[130T]

Particularité US , si ma mémoire est bonne :
- la loi fédérale est métrique
- la loi des états est en pouce

Donc vous savez que vous êtes dans une réserve indienne ( ou la loi des états s 'arrête et ne persiste que la loi fédérale ) quand les pancartes sont en KM ....

[FRANCOIS19]

Y a-t-il un moyen de compléter la carte de Déclic ou faut-il repartir à zéro ?
Le site du FFBM donne ses coordonnées, on peut donc les rajouter facilement si on a l'accès mais je n'ai pas trouvé.
Merci aux habitués de Google !

[bzh44]

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Heu,... le modélisme ferroviaire, vous connaissez ???

Chez les Grands Bretons, le HO est appelé échelle 3,5 mm : si, si, ils s'expriment en mesures métriques.

3,5 mmm, c'est 3,5 mm par pied, soit 1/87.


Pierre.

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Oui et en fait ils dimensionnement leurs modèles à l'échelle OO 1/76 sur voie HO ce qui donne le même gabarit que le système européen en apparence (faut être anglais pour trouver ça)