Musée de Pithiviers - AMTP

[Schneiden45]

Bonjour à tous, mille dix huit m'a proposé de continuer à faire vivre ce fil, alors on y va ! Je vous propose aujourd'hui de lancer la discussion sur les locomotives à 5 essieux moteurs du Tramway de Pithiviers à Toury :

- La 5-1, 050T Borsig (10235/1918) :

32344641_p.jpg (16.2 Kio) Vu 6357 fois

- La 5-2, 050T Schwartzkopff (6744/1917) :

- La 5-3, 050T Orenstein&Koppel (8285/1917), la seule préservée, à l'APPEVA :

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Je ne doute pas que certains d'entre vous aient d'autres photos, celles-ci sont relativement connues ! Quelqu'un a peut-être les dates de ferraillage des 5-1 et 5-2 ?

Bonne journée !

[YVES]

Jolie collection de 050T.
Sur le TPT, qui sait quel tonnage, ou nombre de wagons, étaient-elles autorisées à tracter ? Merci.

[mille dix huit]

Jolie collection de 050T.
Sur le TPT, qui sait quel tonnage, ou nombre de wagons, étaient-elles autorisées à tracter ? Merci.

Bonjour les plus grosse rames de betterave étais de 250 tonnes sur 25ou26 wagons c'est les kdl franco/belge qui étais utiliser avec un wagon atelier derrière la machine avec toujours un a l'intérieur qui permettais d'aller au village le plus proche ou ce trouvais toujours un artisan avec une forge en cas de grosse panne, les autres étais de 100 tonne en général, et Eden je t'autorise a m'appeler Stéphane 1018 étant mon numéro de membre car comme le dirait Patrick McGoohan (le prisonnier) je ne suis pas un numéro mais un homme libre et félicitation pour ton tous premier post sur pme et sois le bienvenue
amicalement stephane

[pelican]

Super, les photos, merci pour la suite

[Beyer-Garrat]

45 - Locomotive 050 T Koppel n° 5-3 - PITHIVIERS - Photo Bazin 1960

45 - Locomotive 050 T Koppel n° 5-3 en gare - GUIGNEVILLE Photo Bazin 1964

[Schneiden45]

Bonjour ! Aujourd'hui un train de machines 100% AMTP, et une photo de groupe devant le dépôt, photos de 2014.

De gauche à droite :
- La n°4 - 040T DFB Henschel (15311/1917) - Toujours en service
- La n°5 - 030T Blanc-Misseron (282/1902) - En arrêt
- La n°9 - 130T La Meuse (3931/1938) - Toujours en service
- L'AT1 - 020 Crochat (1922) - Toujours en service
- La n°12 - 040T KDL Franco-Belge (2843/1945) - En arrêt
- Et le T11 - 030 Gmeinder (4223/1944) - En arrêt

Bonne journée

[Russell]

Je ne doute pas que certains d'entre vous aient d'autres photos, celles-ci sont relativement connues ! Quelqu'un a peut-être les dates de ferraillage des 5-1 et 5-2 ?
Bonne journée !

5-1 (Borsig 10235/1917): Ex Sucrerie de Pithiviers 1927 (retirée du service en 1960)
5-2 (Schwartzkopff 6744/1917): Ex Sucrerie de Pithiviers 1936 ( retirée du service en 1958)

[Schneiden45]

Je ne doute pas que certains d'entre vous aient d'autres photos, celles-ci sont relativement connues ! Quelqu'un a peut-être les dates de ferraillage des 5-1 et 5-2 ?
Bonne journée !

5-1 (Borsig 10235/1917): Ex Sucrerie de Pithiviers 1927 (retirée du service en 1960)
5-2 (Schwartzkopff 6744/1917): Ex Sucrerie de Pithiviers 1936 ( retirée du service en 1958)

Merci Bruno

[Schneiden45]

Bonjour ! Nous sommes le 23 avril, une date qui doit vous dire quelque chose ! En effet, l'AMTP fête aujourd'hui ses 54 ans. Voici donc quelques photos issues de la page Facebook du musée, ainsi que de la page Rails Vagabonds.

Train d'inauguration de l'association, le 23 avril 1966, tracté par la locomotive Blanc-Misseron 3-5 (282/1902), avec plusieurs ébauches de baladeuses sur base de couverts Clayton ex TPT, celle-ci ont tout de même bien évoluées !

50 ans de l'AMTP en 2016, train tiré par la 040T Henschel (15311/1917).

Bonne soirée

[Schneiden45]

Bonsoir, aujourd'hui 3 photos des 50 ans de l'AMTP en juin 2016, en plus des 3 machines en service de l'association, la 020T O&K (5829/1913) de l'AECFM et la 030T Decauville (1652/1916) de l'APPEVA étaient présentes.

Photo de groupe au dépôt, avec la V6 de 1942 en arrière plan

Arrêt à Bellebat

Montée de la rampe du dépôt des deux invitées avec un train de marchandise composé du tombereau Decauville L95 (ex Sucrerie de Maizy), du plat P52 (ex Parc des Floralies), du GD205 (groupe désherbeur construit par l'AMTP), du fourgon Decauville K30 (ex TPT) et du fourgon DK53 (construit par le TPT).

Bonne soirée

[mille dix huit]

Bonjour
https://www.larep.fr/pithiviers-45300/a ... _13784624/
cordialement

[gegel45]

Bonjour

Ça y est ! C'est avec une immense joie que nous avons pu reprendre nos travaux
Bien évidemment, les consignes gouvernementales sur les gestes barrières et les distances physique sont respectées !
Ce week-end de reprise a été très complet.
La locomotive 031T Decauville n°10 a rejoint le musée et la 040T Hartmann n°7 l'a quitté pour le dépôt, nous en avons profité pour changer de place certaines machines dans le musée. Le wagon K79 a reçu sa dernière couche de peinture pour sa remise en état d'origine et la plaque tournante a été graissée.

La Hartmann n°7 retrouve sa sœur la Henschel n°4. La n°7 sera restée 48 ans dans le musée.

Bientôt, le K79 (appelé D 7 pendant de nombreuses années dans l'association) va retrouver sa couleur d'origine. Il ne manque plus que les marquages et il sera fin prêt pour accompagner notre équipe lors des travaux de voie à venir

La 031T Decauville n°10 exposée dans le musée. Cette habituée du dépôt vient séjourner dans le musée pour la deuxième fois.

La plaque tournante, qui sert pour remettre les locomotives dans le bons sens a elle aussi besoin d'attentions. C'est une petite opération de nettoyage et graissage qui a eu lieu. Croyez-nous, ça tourne bien mieux !

[YVES]

Fin prêt pour le démarrage de la saison.

[Nicolas Novel-Catin]

Ça fait plaisir de voir que ça recommence à bouger côté chemins de fer touristiques !
Merci Sébastien !

[pelican]

Bon courage