petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

[locotram]

Salut Fred,

Si tu as un peu de temps, Le Lampiste et moi-même on a pas eu de nouvelles non plus.

Bonne chance pour les préparatifs !

[SteamyStef]

M'ci M'sieur
Si ma bicabine est terminée et qu'il y a un réseau accessible...

Stef

[L'homme du pire caddy]

Pierre,..., je t'ai oublié,...

Cruelle désillusion,...

..., depuis un gros demi-siècle, je me croyais inoubliable !!!




Pierre.

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[pelican]

Ben oui, Fred gatouille un peu

Par contre, il est resté très sportif, il grimpe comme un cabri (au lait) et il m'a envoyé des photos de la nouvelle toiture ..

[Fred de St Amand]

M'ci M'sieur
Si ma bicabine est terminée et qu'il y a un réseau accessible...

Stef

Il y aura des modules Saroul

[Eric binamé]

Dans l'ordre de gauche a droite: Fosse N°2 - Mellet Viaduc - Nimellette - La carrière.

[locotram]

Bonjour !

Je cherche des photos des whitcomb de la briqueterie de Leers. De celui (ceux?) de chez vous, mais aussi si vous avez des photos de là bas...

Merci d'avance !

[YVES]

On en parle sur le Forum PME :
viewtopic.php?t=11475&p=417998
Sinon, voici.

Franck Combes avait initié une discussion sur le forum voies libres :
http://forum.e-train.fr/trains/viewtopi ... 81&start=0
Un article a été publiée sur la briqueterie de Leers, dans la revue Voies Etroites, n°287, d'Aout-Spetembre 2018.
Beaucoup de photos et de briqueteries du Nord sur le site de Franck Therey.
http://ftherey.free.fr/new/public/index.php?quarries

[great john timber]

Si vous êtes sages je posterai le plan de salle, fait pour la première foi par informatique , et pour ceux qui ne sont pas sages ou qui ne viennent pas, je posterai le menu

Alors, quid dudit plan ??
C'est juste pour voir comment ce qu'on s'orgasmise ...

Bon, le menu, on l'a : merci pour lui !

Guy gui

[Zébu]

Voui !
Je plussoie !

[pelican]

Un chantier de renouvellement de voie se prépare ...

Samedi 15 Février, démontage des éclisses et des tirefonds de la zone a remplacer.
Samedi 22 Février, enlèvement des rails et traverses et préparation de la plateforme.
Samedi 29 Février, approvisionnement en traverses métalliques et en rails, pose de la nouvelle voie en rail de 20 kg/m

Yapuka

[pelican]

Un seul samedi au bord de l'eau
Au trémolo
Des p'tits oiseaux
Suffit pour que tous les jours semblent beaux
Quand on s'promène au bord de l'eau

Quand on s'promène au bord de l'eau
Comme tout est beau
Quel renouveau
Paris au loin nous semble une prison
On a le coeur plein de chansons
L'odeur des fleurs
Nous met tout à l'envers
Et le bonheur
Nous saoule pour pas cher
Chagrins et peines
De la semaine
Tout est noyé dans le bleu dans le vert

Réunion sympa samedi matin devant le dépôt, un ptit café, et on charge le matos sur le train de chantier ..
Premier chantier : le camion qui a déposé le ballast s'est enfoncé et a soulevé une partie de la voie ... pioches, pelles, barres à mines, crics, foreuse, ... hardis les gars

Fred vérifie ... c'est de niveau,

on peut passer jusqu'au chantier suivant ...

Nous allons remplacer 50 m de voie, juste avant l'évitement

déchargement de la tirefonneuse

et pendant qu'une partie de l'équipe démonte les tirefonds,

l'autre partie démonte les éclisses ..

il faut amener le matos sur place, le train de chantier étant au bout de la voie à démonter ..

le popotin présidentiel ... ça fait des étincelles ...

Retour au dépôt vers 13h ... rangement du matériel ... et Apéro bien mérité

Tout n'est pas démonté : on a laisser quelques tirefonds, et quelque éclisses, pour éviter des tentations .. la semaine prochaine, on démonte la voie
Je vous fait grâce de Patrick ... (l'autre, pas notre lapin) ... et casser la voie

Un seul samedi au bord de l'eau
Au trémolo
Des p'tits oiseaux
Suffit pour que tous les jours semblent beaux
Quand on s'promène au bord de l'eau

[Elliot]

Quel est le type de rail ? 20, 24 kg

[tkautzor]

C'est quoi le locotracteur jaune dans la dernière photo?

[pascal 59]

C'est pas un locotracteur , c'est le bout d'une voiture de transport de mineurs , on l'a mise la car elle craint plus rien , et parce qu'on a plus beaucoup de place au dépot.
le rail , c'est du 12 et du 15Kg ex VNF ou Houillères , que l'on va remplacer par du 20Kg comme celui qu'on a mis en aval de l'aiguille .
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