Nouveautés : Autorail Billard A80D REE (Hom-Hoe)

[Patrick ze rabbit Deludin]

Vu le nombre que "nous" sommes, il est évident que ce sera du grand classique : comme je le dis depuis les Modèles réduits Mougel, si chacun veut à tout prix l'engin qui a roulé dans son coin et qu'ont connu ses grands parents, REE va vite... comprendre...
Et puis avec la trilogie des wagons CFD, il faudra bien un engin de traction .

[Mallet]

Oui, cela semble indispensable, surtout pour le fabricant pour écouler ces wagons.
J'avais d'ailleurs l'impression que les engins moteurs allaient sortir en même temps que les wagons.

Ce qui me gene vraiment, c'est l'attelage compatible Mougel et pas Bemo (ou TdA) avec la boucle haute et là même si ça sort en 9mm pour les "joueurskivontmettreduMinitrainsavec", ça ne sera pas compatible non plus... Balot...

Ca serait ennuyant en effet

[Storm]

Sinon, en retirant un bissel à une 130T des CFD nouvellement arrivée sur le plateau, je crois que tu obtiens aussi un ou deux tracteurs CFD "scannables" sur le même réseau

[vigeois]

sachet d'accastillage des sabots de freins à monter selon l'écartement voulu
Le projet suivant sera un locotracteur...

[Beyer-Garrat]

Comme vous, je pense que pour des raisons économiques le matériel prévu tournera autour des CFD .
Ne nous voilons pas la face, depuis deux ans le Hom est au creux de la vague ,retour du Hoe avec Minitrains ,contexte économiques difficile (nous nous en sommes tous rendus compte lors des dernières expos)
bien que je me doute que ces wagons sortiront en Hoe ce n'est pas la majorité des acheteurs qui pratiquent le métrique en voie de 9mm (quoique Bernardhenri est un magnifique
contre-exemple )

Après ce seront les tarifs qui feront la différence .Si je suis confiant pour l'A80D matériel quasi mythique de nos CF dans une reproduction de qualité parfaitement fonctionnelle je n'en doute pas ,
je suis beaucoup plus réservé sur la suite de la gamme, les remarques de Storm me semblent parfaitement justifiés sur l'attelage et les rambardes restent a en connaitre
le prix c'est ce qui me décidera ou non comparer à du matériel TdA .

[YVES]

Bon, pour l'attelage des wagons, on pourra toujours bidouiller. Cyril pourrait par exemple sortir un attelage magnétique interchangeable compatible... En fait, le grand concepteur l'a déjà à son catalogue :
https://newboutique.modele-reduit-train ... appel.html
ou
https://newboutique.modele-reduit-train ... appel.html

Le Billard HOm/HOe est une bonne nouvelle. Vivement la suite.
J'espère que REE et Vigeois auront aussi la bonne idée d'élargir le marché HOm/HOe en direction de nos amis belges.

J'espère franchement,que les modéles REE/Architecture & Passion améneront de nouveaux lecteurs sur le forum PME. Attention, les p'tits gars, il faudra savoir faire preuve de pédagogie pour les "newbies".

Enfin et surtout... Vous allez tous pouvoir vous faire une séquence nostalgie...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Presque 40 ans !
Roger Mougel, qui aurait 87 ans cette année, aurait sans doute apprécié les progrès de la technique : miniaturisation, scannage, précision des moules, qualité des plastiques...

[augerd]

Oui Dominique, il était à la gare de La Madeleine. je ne sais où il est maintenant....

J'ai encore de trucs à terminer pour Chartres. Après j'aimerai te voir.

pas de soucis pour se revoir Jean Pierre, cela sera avec plaisir

je reviens sur ces wagons avec qlq réflexions personnelles ...

- je comprend que REE veuille élargir sa nouvelle gamme HOm HOe, mais de l'à a sortir des modèles très très semblables (pour pas dire identiques), surtout pour le profane, à ceux de TdA, je trouve ça pas cool du tout, un peu comme la CC 1100 Mistral VS AMF87
m'enfin, ce n'est que du business apres tout

- je suis curieux de connaitre le prix public, sachant qu'un TdA coute entre 35€ (plat ou tombereau) et 40€ (couvert) en kit, celui tout monté-peint-décoré devrait être moins chère, en plus comparativement aux modèles voie normale REE

- je suis une bille en attelage VM, mais celui à boucle fixe en bout de châssis me parait incompatible avec les rayons court usités en VM
les 3 modèles ne sont peut être que des protos 3D présentés pour un salon et loin des modèles définitifs, car les concepteurs sont des utilisateurs du 12mm depuis pas mal de temps, donc parfaitement au courant des hauteurs sur rail et types d'attelages fiables ... et les autres
par contre, autant le gabarit des caisses est fait pour le HOm, autant sur le HOe cela me semble énorme, un peu comme certains matos Bemo, mais bon, si les essieux 9mm sont fournis comme pour les A80

Dominique

[Zébu]

Ce réseau en métrique !
Toujours rêvé de le faire en Nm !

[YVES]

Lance-toi !
YVES

[vigeois]

De retour de Chambery où ce fut vraiment une belle expo ! .. et accès à un vrai clavier !

Quelques éléments de réponses :
- les wagons seront commercialisés par deux et le prix public devrait légèrement inférieur à 60€ les deux. Comme pour le Billard, ils seront livrés avec un jeu d'essieux "12 mm" et un jeu "9 mm"
- le choix s'est porté sur les wagons "type" de Dietrich, les seuls que le grand public connait... un peu
- Cyril avait été mis au courant à RE l'an dernier, merci à lui de ne pas avoir ébruité le projet
- la suite du programme sera un engin thermique qui pourra tracter ces wagons, il sera annoncé sous peu
- les wagons (4) ont tourné toute l'AM sur le réseau CFD du Club de Granges les Valence tracté par un locotrateur Bemo Tm 2/2 sans modifications des attelages, que se soit sur le modèle Bemo ou sur le modèle REE les secondaires
- le Billard a lui aussi bien roulé sur ce même réseau. Pour satisfaire au mieux les amateurs de chemins de fer de montagne, il devrait être livré avec un essieux bandagé dans la boîte. Sur le plat, actuellement monté sans "pneu" il a tiré sans problème les 4 wagons..

Yves, tu sais que je penses à eux.. mais pas TOUT DE SUITE !

[pelican]

merci de nous faire bâver avec ces infos ...

[JJB]

Merci Christophe pour toutes ces infos prometteuses , à dans 15 jrs
J-J

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai eu récemment "en mains" le matériel Minitrains : c'est du GROS H0e...
Derrière un locotracteur genre Gmeinder, les wagons REE, bien que d'un gabarit sans doute plus large, ne devraient pas trop jurer.
...et pis d'abord, ils sont bien élevés

[augerd]

yes, merci pour ces infos qui répondent à plusieurs de mes "angoisses métaphysiques" wagonnesque

- donc l'attelage fixe en bout de châssis passe nickel avec du Bemo, grand classique du HOm depuis des années ça doit surement rassurer les exploitants...
- moins de 60€ la paire, c'est tout a fait correct, alors avec en plus le choix de rouler en 9 ou 12mm sans prise de tête, c'est encore mieux
- type "De Dietrich" .... attention que Francis ne tombe pas sur une grosse bourde, sinon vous allez vous faire "remonter les bretelles"
- les A80: logique de prévoir une roue bandagée fournie dans la boite pour les "montagnards"... par contre, moi cela sera sans bandage ET en 9mm, donc c'est possible docteur ??
et pour abuser, j'ai vu une photo (qlq part mais où ?) de la caisse nue qui semble etre injectée en "transparent" puis peinte qui permet d'avoir aucun pbm d'ajustage de vitrages rapportés (à la mode AS que les plus de 20 ans ne doivent pas connaitre ) et que je trouve un excellent choix, ... peux tu confirmer STP ??

la largueur de caisse des wagons est normalement "énaurrrrme" ... cela ne me choque pas plus que ça puisqu'on est sur du métrique plutôt TPT que de l'étroit Eggerbahnesque
et Minitrains oscille entre le 1/87 et le 1/72, alors pas terrible comme référence

Dominique