030 Pinguely TdA ( Hom )

[Storm]

Bon début

[Roth-Modell]

Ca avance...

Grace à la SRE!

[Roth-Modell]

J'ai fini la cochonnerie de la tuyauterie!

Malheuereusement, ma femme m'a chopé ma camera, donc la mauvaise qualité de la photo...

[Storm]

Allez, on reprend

[mlm]

Courage .... Après il y aurait la Mallet RB

[Storm]

Non, après y’a la 030 TIV, le tracteur X, le Y, un BB400 (voir 2 ), une 030 TS Aubertrain, une Géco, la 120 MJM... Je laisse de côté une ou deux Géco qui traînent et tout le matériel remorqué bien sûr

[pelican]

[Beyer-Garrat]

M'enfin cadences infernales faut voir ! 5 ans que le kit est commencé

Bon je retourne vider le placard ppfffuuuiiit......

[Storm]

Petite histoire drôle du gars qui suit la notice (pour une fois ): j’attaque donc l’embiellage tranquillement étape par étape... arrive les 2 petites biellettes on prend 2 clous dans un sachet et les petits papiers pour isoler... bon, faut agrandir les trous mais c’est expliqué dans la notice donc on y va en jouant de l’équarissoir Ça fini par entrer Mais Vinci ou, reste plus lourd de matière quand même... Là on jette un œil dans la boîte et on tombe sur un sachet rempli de clous et de rivets.... J’ai pris les clous de 0,7 qui servent aux attelages à la place des petits 0,5... Comme disait mon grand-père : « Le jeu ne demande que faute »

Sinon, il va y avoir quelques changements au kit qui du coup ne sera plus vraiment la première vapeur produite par Cyril

[Storm]

Ca avance… Doucement mais ça avance Bon, j'avoue que des fois, je me demande quand j'ai pu être méchant avec Cyril à ce point

Je me suis occupé des perçages des pièces en bronze: 4 forets de 0.4 et 2 de 0.5 en moins et 2 pièces qui trempent dans l'eau de Javel

[Storm]

Ne dis rien, je viens de me rendre compte que je me suis planté Faut pas que je suive les notices, je le sais pourtant...

Euh, je vais peut être manquer de clous de 0,5 du coup, je vais me dépanner avec ceux de la Corpet mais faudra que je te fasse une petite liste...

[3DMetrique]

Surtout, ce n'est pas la peine de monter les manetons de l'essieu central, il n'y a aucun intérêt à le lier aux bielles. C'est ce qui est fait sur toutes les loco qui ont suivies, Corpet et Mallet. Masquer le trou de la bielle en collant l'écrou à collerette.
Le calage en sera bien simplifié.