Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
par pelican » 16 01 2019 à 15:35
C'est sur les calanques grecques ???

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par Zébu » 16 01 2019 à 18:23
Vi !
Bien vu, JP !

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par SteamyStef » 19 01 2019 à 13:50
Pour ma part, ce fût une bien belle expo, de bons et chouettes amis, une ambiance... je dis pas...
La répartition réseaux - boutiques est toujours très bien même si je regrette à chaque fois l'absence de boutiques plus spécialisées outillages.
Pour les réseaux... c'est vraiment chouette, pleins d'idées qui donnent envie de s'y remettre. Après il y avait quelques stands moins riches, le mien par exemple qui manquait cruellement d'illustrations / explications.
Félicitations à tous.
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par YVES » 19 01 2019 à 23:40
Sur le stand de Steamy, pas de matériel à l'échelle Nano'm, uniquement observable au microscope !
Mais une belle Mallet, bien visible.

Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par SteamyStef » 20 01 2019 à 00:26
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par YVES » 20 01 2019 à 12:02
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par YVES » 20 01 2019 à 12:03
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par Fred de St Amand » 22 01 2019 à 20:17
Un grand merci aux exposants et visiteurs, et particulièrement a l'ami Pélican qui nous a construit le réseau "Pérou" pour l'occasion.
Le lama cracheur en a bien fait rire plus d'un; Mr le Maire de St Amand en rigole encore

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par Zébu » 22 01 2019 à 23:02
Et voici mon coup de coeur :
Cette bouillotte en H0e de Ted Polet.
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par pelican » 23 01 2019 à 09:20
C'est de la vapeur vive ???
Cette fois ci, je n'ai pratiquement pas eu le temps de visiter l'expo ...

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par Zébu » 23 01 2019 à 10:11
Non.
Mais cette bouillotte était à croquer.
Et tout roulait super bien sur son réseau.
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par YVES » 23 01 2019 à 22:52
Zébu, cette machine à chaudière verticale a été baptisée "Jock" par Ted Polet.
Sur le C&DR, elle est souvent en service en gare de Ra bridge, pour desservir l'embranchement de la distillerie, ou à la manoeuvre à la Caledonian Foundry.
"The vertical boiler loco Jock was built back in 1978 using a Fleischmann track-cleaning loco chassis. The all-plastic body is fitted with a vertical motion attached to the boiler which is driven from the motor. The loco also has a smoke unit and a red light in the firebox. This loco is a favourite during exhibitions, running along the baseboard edge with its motion revolving and laying a smoke screen across the layout. Normally it is used as a shunting loco at the Caledonia Foundry."L'histoire du Craigcorrie & Dunalistair Railway, cliquez :
http://www.009dutch.nl/cdr/main/eframe.htm

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