Double voie métrique

[vieilamateur]

Bonjour,
Y a t-il eu de vraies double voie métriques en France ? Pour ma part, je ne connais que les tronçons à double écartement de La Voulte et Tournon, et la fausse double voie à la sortie du Cheylard. Mais y a t-il eu des lignes, ou sections de lignes, exploitées en double voie ?
Merci pour votre aide

[Tirefond]

Entre autres, peut être : "Le Meusien", à des fins stratégiques pendant la bataille de Verdun, 1916, section de Rembercourt aux Pots à Beauzée sur Aire.
...Pas de quoi...

[030billig]

Sur le RB je crois, Carhaix - Port de Carhaix ?

[242TE66]

Réseau Breton.

Oui, je confirme, ne serait-ce que pour y être passé à bord d'un autorail De Dion Bouton OC 2 en juillet 1964.

Il y avait deux voies entre Carhaix et Port-de-Carhaix (env. 6 km) mais, à ma connaissance, elles étaient exploitées comme deux voies uniques parallèles, l'une pour la direction de Châteaulin-Embranchement, l'autre pour celle de Rosporden.

242TE66

[trenbirinik]

Bonjour
Oui, je confirme.Au RB c'était de la "fausse" double-voie car elles étaient exploitées dans le même sens, une se dirigeant vers Chateaulin et l'autre vers Rosporden.

[Pierre C.]

Y en a et qui existent toujours !

Exemple 1

Exemple 2

Bon, j'imagine que ce n'est pas vraiment à ça que tu pensais

@+
Pierre

[vieilamateur]

Exact Pierre c., je pensais plutôt aux secondaires
Il n'y aurait donc eu que le Meusien ? Merci Tirefond pour l'info

[BG1000]

Cauteret la Raillère ?

BG

[Patrick ze rabbit Deludin]

Tout juste.
L'ancienne voie ferrée, du coup très large, sert aujourd'hui de voie montante ou descendante (je sais plus...) à la route.

[Patrick ze rabbit Deludin]

En fait, il s'agit là encore d'une fausse double-voie, puisqu'il y a une voie montante et une voie descendante, qui ne forment plus qu'un seul tracé, arrivées à la gare de la Raillère.
1959 sur Géoportail :

...et une vue avec les deux motrices roulant en sens inverse :

(Ah, Cauterets, ma jeunesse...)

[Paul F]

M'sieur ! M'sieur ! Moi aussi j'ai un exemple !

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/k_We83oVxKs" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

ou

https://youtu.be/k_We83oVxKs



Tiens, je viens de voir que les cornichons y vont aussi.

https://farm5.static.flickr.com/4296/35 ... 545c_b.jpg

https://farm5.static.flickr.com/4429/36 ... 97bf_b.jpg

Que pour raisons de service semble-t-il.
A quand le matériel historique ?

Images : https://hiveminer.com/Tags/cornichon%2Ctram/Timeline

[Tirefond]

Pffff.....
Que des tricheurs avec leurs tramways !!

Cie Meusienne : La Vaux-Marie.

[Paul F]

LOL, un peut de provoc et on obtiens les bonnes infos.

Existe-t-il d'autres photos ?

Nous avons soif de savoir, surtout avec cette cani... heu... ce grand beau temps estival.

[pelican]

la sortie de la gare de Noyelles sur Mer ???

[BG1000]

En fait, il s'agit là encore d'une fausse double-voie, puisqu'il y a une voie montante et une voie descendante, qui ne forment plus qu'un seul tracé, arrivées à la gare de la Raillère.
....

Il existe d'autres ligne à double voie qui se termine sur une seule voie à quai au terminus, ce n'est pas pour celà que c'est une fausse.

Ici la ligne est très courte (1800m), donc pas de raison de faire des manœuvres au terminus.

Par contre si tu as des éléments sur l'exploitation partage les avec nous.

BG