Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Thomas tank** » 18 04 2007 à 00:35

Je ne sais pas pourquoi mais quand je vais sur ce site je deviens tout gaga

et un peu triste en voyant certaine carcasse

voyez plutôt http://www.australiansteam.com/sugar.htm

par **pelican** » 18 04 2007 à 08:25

ah ouaaiiiis !!! :C4

y en a qui sont loin, effectivement !!

par **Thomas tank** » 18 04 2007 à 20:58

bon c'est pas en australie mais c'est pour des train sucriés, et des baldwin en mode sortie de Hangar JADOR
:ipb-367

C'est sur ce site http://www.irfca.org/gallery/Steam/MotipurSugarMill/

par **large** » 20 04 2007 à 18:59

Il est dommage qu'aucune de ces machines n'existent en France alors que plus de 500 environ ont été livrées. Seul subsiste le chassis d'une machine transformé en tracteur par le réseau betteravier de Vis en Artois. Il se trouve au tacot des lacs.

par **malletslm** » 20 04 2007 à 19:41

À moins qu'ils ne s'en soient séparés depuis, l'équipe du Tacot des Lacs, justement, a ramené en France en août 2002 la Baldwin n° 46 828 de 1918, acquise en Australie (source: "Tortillard" n° 08/4ème trimestre 2002).

Cette machine surnommée "Felin Hen" a la particularité d'avoir été convertie en 031T au cours de sa carrière mouvementée, mais le projet du Tacot des Lacs est de la remettre au type 131T d'origine. Le bissel manquant est à ce jour reconstruit (Tortillard n° 17/1er trimestre 2005).

Le site australien dont le lien est donné dans le tout premier Post de Thomas Tank parle de cette machine (voir le chapitre Baldwin) et donne le détail de ses pérégrinations avant son rachat par le Tacot des lacs.

par **didier28** » 20 04 2007 à 20:10

slt
elle était toujours au dernier AG du GEMME ont a put la voir #B6

il sont entrain de la refaire #B6

j'ai pas de photo j'avais oubliée l'appareil

ail sa fait mal

par **malletslm** » 20 04 2007 à 20:24

Super !!!!
Ils en sont où ? la machine est-elle très démontée, un peu démontée, en cours de remontage ou a peu près remontée ?

par **didier28** » 20 04 2007 à 21:29

il en était sur le châssis mais cela fait presque 1 ans alors sa du bien avancé

par **Thomas tank** » 24 04 2007 à 01:06

http://zelmeroz.com/albumquery/jbc.htm

voilà j'en rajoute encore une couche :E1

Prenez en plein les mirette :C4

par **kof555** » 24 04 2007 à 18:42

MERCI THOMAS

ENCORE THOMAS

par **Fred** » 24 04 2007 à 19:46

malletslm a écrit:À moins qu'ils ne s'en soient séparés depuis, l'équipe du Tacot des Lacs, justement, a ramené en France en août 2002 la Baldwin n° 46 828 de 1918, acquise en Australie (source: "Tortillard" n° 08/4ème trimestre 2002).

J'ai bien vu une Baldwin en cours de restauration au Tacot des Lacs, mais elle portait le n° 46504 :F9

. C'était celle là ?

[center]<IMG SRC="http://www.fdelaitre.com/Baldwin-2.jpg">[/center]

En juin 2006 lors de l'AG du GEMME, il y avait encore du travail sur la machine, mais cela commençait à prendre forme. A noter : l'atelier de "Jésus" est en plein air #B6

[center]<IMG SRC="http://www.fdelaitre.com/Baldwin-1.jpg">[/center]

Pour la petite histoire : la chaudière n'étant pas déclarée auprès des organismes de contrôle français (APAVE) - la locomotive venait d'outre-océans - il a fallu refaire une note de calcul complète pour le dossier d'agrément :C3

Fred

par **didier28** » 24 04 2007 à 19:58

ben voila une photo merci fred #B6

je suis même dessus

par **Fred** » 24 04 2007 à 20:06

didier28 a écrit:je suis même dessus

T'es où sur la photo ?

Il faisait très très chaud ce jour là

par **malletslm** » 24 04 2007 à 20:18

Le numéro 46 828 était bien celui donné dans "Tortillard", mais il y pu y avoir une confusion... :D3

La seule chose sûre est qu'il n'y a actuellement qu'une Baldwin de ce type en France, et c'est celle-là. Patrick Mourot, du Tacot des Lacs, peut en tirer une légitime fierté !

PS: je ne connais pas didier, mais je reconnais le bissel avant tout neuf sur une des photos !

par **didier28** » 24 04 2007 à 23:40

Fred a écrit:
didier28 a écrit:je suis même dessus

T'es où sur la photo ?

Il faisait très très chaud ce jour là

euh... ici la koi

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